Warm starten
-
turbopilot
- Donateur (7x)

Re: Warm starten
en zagen alle bougies er hetzelfde uit wat betreft kleurbeeld?
-
protteke
- Geregistreerd lid
Re: Warm starten
Na kapotte motor in herstelling geweest bij JVO in D. Startprobleem bij warme motor blijft echter
:?Voor alle duidelijkheid : JVO was niet op de hoogte van het probleem ! 
-
Ronnes
- Donateur (2x)

Re: Warm starten
Kijk eens of er speling zit op de as van de gasklep. Dit kan ook de oorzaak zijn van een hoop ellende.
-
kochje
- Donateur (5x)

Re: Warm starten
Ben erg benieuwd wat er uiteindelijk uitkomt, Potteke.
Ik heb twee jaar geleden ook moeilijk starten gehad met warme motor maar heb de carborator opnieuw afgesteld en het probleem was verholpen. Heb je dat al eens geprobeerd nu blijkt dat de compressie gelijk is in alle drie de cilinders (oorzaak indertijd bij Ronnes)?
Ik heb twee jaar geleden ook moeilijk starten gehad met warme motor maar heb de carborator opnieuw afgesteld en het probleem was verholpen. Heb je dat al eens geprobeerd nu blijkt dat de compressie gelijk is in alle drie de cilinders (oorzaak indertijd bij Ronnes)?
-
sonett003
- Geregistreerd lid
Re: Warm starten
Vervang je condensator van de ontsteking maar eens, als hij 20+ jaar is kon dit wel eens cruciaal zijn.
Bougies zijn ook soms een aandachtspunt, op dit moment zijn NGK 7 voor standaard motoren en de NGK
8 voor getunede en Sportmotoren mijns inziens de beste keus. De Bosch is wat gevoelig voor "vetslaan".
Bougies zijn ook soms een aandachtspunt, op dit moment zijn NGK 7 voor standaard motoren en de NGK
8 voor getunede en Sportmotoren mijns inziens de beste keus. De Bosch is wat gevoelig voor "vetslaan".
-
protteke
- Geregistreerd lid
Re: Warm starten
Benzinevolume in de vlotterkamer bijgesteld => probleem lijkt opgelost
Bedankt voor de reacties 