interieur verwarming 96 tt

1947-1967
Plaats reactie
Gebruikersavatar
gudmundje
Donateur
Donateur

interieur verwarming 96 tt

Bericht door gudmundje » ma 30 jul, 2007 18:07

Hoi,

de interieurverwarming doet het niet, ..., blaast enkel koude lucht, ook bij warme motor. Niet dat het koud wordt de komende dagen, maar het is toch handig voor een tweetaktje om wat extra warmte kwijt te krijgen.

Iemand een idee ?

Gebruikersavatar
72sonett-III
Geregistreerd lid

Re: interieur verwarming 96 tt

Bericht door 72sonett-III » ma 30 jul, 2007 19:58

gudmundje schreef:de interieurverwarming doet het niet, blaast enkel koude lucht...
Bediening van de thermostaatkraan stuk/los?

keuss

Bericht door keuss » ma 13 apr, 2009 13:20

Bij mij het tegenovergestelde. Mijn verwarming staat altijd op warm.. en dat is deze dagen niet zo handig.

Ik heb de motorkap open gedaan en ben met het hendeltje (rood, blauw) gaan spelen. Ik zie dat een kabel beweegt. Echter, waar die kabel aan vast zit, zit geen beweging in!
Er zit een hendeltje aan die naar mijn idee totaal niet doet wat er moet gebeuren, dus ik denk dat er een onderdeel ontbreekt. Het hendeltje is echter wel naar binnen te duwen en naar buiten te trekken.

Hier dan maar wat foto's:

Stand op warm:
Afbeelding


Stand op koud:
Afbeelding


Heeft iemand misschien een foto van een werkende aansluiting?

Gebruikersavatar
72sonett3
Geregistreerd lid

Bericht door 72sonett3 » ma 13 apr, 2009 15:50

Zo te zien heb je geen originele thermostaatkraan meer.
De binnenkabel zit onder het verwarmingshuis aan de kraan, de buitenkabel zit met één schroefje en een klemmetje vast... moeilijk te zien van boven.
Zie ook viewtopic.php?t=41027

Afbeelding

Afbeelding

keuss

Bericht door keuss » zo 25 okt, 2009 16:36

Ik ben er eindelijk uit. Ik had geen thermostaat meer. In plaats daarvan is de koelvloeistof permanent aangesloten op mijn kachel, met andere woorden, deze kreeg dus altijd 100% warmte van de motor. Nu heb ik er een aangeschaft om deze aan te sluiten. Nou wil ik de volledige kachel er vanaf halen zodat ik deze ook schoon kan maken e.d. maar nu komt het: ik krijg hem niet los!

Ik heb de 4 schroeven in de console vanaf de binnenkant losgedraaid. Tevens de schroeven die rondom de fan zitten. Maar ik heb het idee dat de 4 schroeven onderaan (die je dus van binnenuit moet losschroeven) niet genoeg zijn. Hij zit daar nog altijd vast!
Wat zeggen jullie? Forceren? Of zijn er nog meer bevestigingspunten?

Groeten,
Ernst

MvR
Geregistreerd lid

Bericht door MvR » zo 25 okt, 2009 16:59

Als ik me goed herinner, zit er aan de binnenkant, boven de handel van de vrijloop ook nog iets. Moet je vanuit het interieur losmaken. (Nogmaals: in mijn herinnering; het was ruim voor 1987 dat ik dat eens gedaan heb...).

Menno

Gebruikersavatar
V4liefhebber
Geregistreerd lid

Bericht door V4liefhebber » zo 25 okt, 2009 17:10

De 4 moeren in het interieur zijn voldoende.
Het kackelhuis zit ook nog met een soort "plaktape" vast.
Dus trekken (forceren) aan het kackelhuis moet voldoende zijn.

Succes,

Gebruikersavatar
72sonett3
Geregistreerd lid

Bericht door 72sonett3 » zo 25 okt, 2009 17:30

Ja, 4 schroeven en kit/tape. Even wat duwen en trekken als de moeren er af zijn en dan moet het hele huis loskomen.

MvR
Geregistreerd lid

Bericht door MvR » zo 25 okt, 2009 20:10

Mmmm, ik moet toch eens goed lezen... die 4 schroeven in het interieur bedoelde ik dus... Sorry voor de eventuele verwarring.

Menno

keuss

Bericht door keuss » zo 25 okt, 2009 20:13

Hij is inmiddels los. Het was inderdaad vastgelijmd, en behoorlijk ook.:shock: Kan ik dit weer met een beetje kit vastmaken?

Gebruikersavatar
V4liefhebber
Geregistreerd lid

Bericht door V4liefhebber » zo 25 okt, 2009 20:39

Ik heb dubbelzijdigtape (foam) gebruikt.
Kit krijg je weer zo moeilijk los.

Plaats reactie