Luie stroom - generator/waterpomp 2takt

1947-1967
Gebruikersavatar
Tenfour
Moderator + Donateur
Moderator + Donateur

Bericht door Tenfour » wo 11 nov, 2009 9:49

willeme 1 schreef:je hebt er drie geprobeerd met verschillende spanningsregelaars
De spanningsregelaar is een los kastje, de grijze op onderstaande foto:

Afbeelding

Polariseren van gelijkstroomdynamo's staat nergens beschreven in de Saabmanuals, maar we gaan het uitzoeken. Thnx!

Gebruikersavatar
72sonett3
Geregistreerd lid

Re: Luie stroom - generator/waterpomp 2takt

Bericht door 72sonett3 » wo 11 nov, 2009 14:09

Uit de links van willeme 1 begrijp ik dat als je de dynamo als motor aansluit en even laat draaien (met de goede draairichting) dat remanent magnetisme ook weer terugkomt, waarna je hem weer als dynamo kan gebruiken.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Tenfour
Moderator + Donateur
Moderator + Donateur

Bericht door Tenfour » wo 11 nov, 2009 21:08

Generator is gepolariseerd (heeft even als motor gedraaid).

Met lopende motor meten we dat bij verhoogd toerental de spanning oploopt, echter blijft het lampje aan.

Het lampje zit direct op de D+ van de generator (via de voltage regulator) naar het lampje. Aan de andere kant van het lampje zit een draad naar de toerenteller.

Waarom blijft het lampje branden?

Plaats reactie