Een vraagje over de temperatuur sensor/meter van mijn 96 TT uit '61..
De 'sensordraad' is net na de sensor (steekt nog ong. 1 mm draad uit sensor) afgebroken..
Is dit te solderen of enigszins te repareren of betekent het een nieuwe temp.sensor (en temp. meter wellicht)?
Alvast bedankt voor de reactie!
Temperatuur sensor/meter 96 TT
-
Ronnes
- Donateur (2x)

Re: Temperatuur sensor/meter 96 TT
De temperatuurmeter is van het capilair-type, dwz dat er in de "sensordraad" een vloeistof of gas zit, dat door uitzetting tengevolge van temperatuurstijging de meter doet uitslaan. Als deze "draad" gebroken is, moet je deze laten herstellen door een gespecialiseerd bedrijf. (bv CASU in Utrecht)Temperatuurmeter, capilair en sensor vormen één geheel.
Vervangen door een elektrische is ook een optie: ik heb ooit het binnenwerk en de wijzerplaat van een temperatuurmeter van een '69-er in mijn '61 dashboard gebouwd. De sensor van het V4-blok had ik met behulp van een adapter in de cilinderkop geschroefd, maar in de handel zijn ook passende tempsensoren te koop, die je er zo in schroeft.
Vervangen door een elektrische is ook een optie: ik heb ooit het binnenwerk en de wijzerplaat van een temperatuurmeter van een '69-er in mijn '61 dashboard gebouwd. De sensor van het V4-blok had ik met behulp van een adapter in de cilinderkop geschroefd, maar in de handel zijn ook passende tempsensoren te koop, die je er zo in schroeft.
-
sander82
- Geregistreerd lid
Re: Temperatuur sensor/meter 96 TT
Bedankt voor de verduidelijking.
Ik ga tijdelijk een "externe" sensor en meter monteren (tussen koelslang), kan ik iig het motoretje in de gaten houden tijdens de ritten nu..
En dan even verder speuren naar een (betaalbare) oplossing.
Ik ga tijdelijk een "externe" sensor en meter monteren (tussen koelslang), kan ik iig het motoretje in de gaten houden tijdens de ritten nu..
En dan even verder speuren naar een (betaalbare) oplossing.