Saabforum.nl

ls,

Bij mijn 96 uit '62 heeft de vorige eigenaar een extra ventilator gemonteerd op de radiator. Nu heb ik gemerkt dat ze niet aan lijkt te slaan waardoor de temp meter toch al snel in het rood staat. De reguliere ventilator draait wel, maar de extra ventilator blokkeert waarschijnlijk te veel van de luchtstroom.

Ben nu bezig met uit te zoeken waarom ze niet aanslaat maar in de tussentijd de volgende vraag: zijn er meer 96'en die een dergelijke constructie met een extra ventilator ? Overweeg namelijk om de hele constructie maar eens te verwijderen en te kijken of de reguliere koeling niet voldoende is.

Tweede vraag: de ventilator is geschakeld met een relais aangestuurd door wat ik denk een thermokoppel is, die in de radiator gestoken is. Hoe kan ik controleren of deze nog goed werkt ?

Groet,

Paul

Ik heb ze wel al meer gezien, 93's en 96's met een extra ventilator. Zelf heb ik nog de originele setting (met een 6-bladige fan). Verwijder de ronde deksels in de wielkasten en vermijd ritjes op de snelwegen met deze temperaturen.

De werking van de thermoswitch kun je testen door hem in een pannetje met water te leggen, de aansluitingen gekoppeld aan een ohm-meter, dan het water opwarmen. Bij een bepaalde temperatuur zou er sluiting moeten komen.

De werking van de fan kan je testen door de twee draden aan de thermoswitch met elkaar te verbinden.

Ik heb op mijn 96 uit 1960 alleen nog een kenlowfan voor de radiator aangestuurd middels een instelbare thermoschakelaar. De originele fan heb ik weggehaald.Werkt perfect onder alle omstandigheden, de meter komt nooit in het rood ook niet bij 30+,ook komt hij sneller op temperatuur.Wel zit er een dikkere radiator dan standaard in en heb ik een controlelampje geplaatst zodat ik kan zien als hij aanslaat.

Heb op mn V4 een 12 inch electrische fan gehad met instelbare thermostaat. De originele fan heb ik verwijderd. So far so good... echter... de electrische fan bleef dermate lang nadraaien dat ik in no time met een lege accu stond
Ff iets om rekening mee te houden dus.
( heb nu een alu radiator van een 9-3 OG, noooooit meer overhit, zelfs niet tijdens een rally)

Ronnes schreef: ↑

di 27 aug, 2019 22:45

Ik heb ze wel al meer gezien, 93's en 96's met een extra ventilator. Zelf heb ik nog de originele setting (met een 6-bladige fan). Verwijder de ronde deksels in de wielkasten en vermijd ritjes op de snelwegen met deze temperaturen.

Tja daar heb ik ook last van als het buiten warm is. Loop erover te denken om een elektrische fan te monteren. Maarre ben eerst nog bezig om alles in de motor ruimte te schuren en spuiten en weer alles te monteren.