9-3 Viggen Cabriolet

[Niels83]

deze viggen is niet helemaal orgineel o.a tuningspakket hoord er niet op, de bsr uitlaat is niet orgineel

Maakt dat een auto gelijk niet meer origineel? Origineel Viggen voor mij betekent dat op het kenteken Viggen staat. Dit is voor mij dus gewoon een originele Viggen.

de kleur van de velgen wijkt af

Het is praktisch onmogelijk om een coater te vinden die dezelfde kleur heeft. Je hebt altijd wel wat afwijking. Ik vind dit wel chiquer staan.

raam steil vooruit is mee gespoten in kleur

Erm ja... Dat is origineel. In het laatste jaar (dus alleen de cabrio's, omdat de sedan/coupé al was vervangen voor de SS) zijn de A-stijlen meegespoten in kleur. Deze auto is uit 2003. Dus gewoon zo vanaf fabriek geleverd. Heeft mijn 2003 Aero caab ook.

knipperlichten zijn niet orgineel

Prima origineel, Amerikaans, maar origineel Saab.

verlagingsset niet orgineel

Zucht. Blijf bij mijn opmerking van het kenteken. Verder zijn dempers/veren slijtende onderdelen; dat zal je vroeg of laat vervangen.

voorruit is vervangen

Serieus? Als dat de nieuwe standaard is voor 'origineel' dan is het zeker ook een probleem dat de banden vervangen zijn?

[AeroR]

Een viggen uit 2003 lijkt me erg enthousiast Niels

[johnb52]

Is.toch bouwjaar 1999? Kenteken komt uit 2003.

[Niels83]

Een viggen uit 2003 lijkt me erg enthousiast Niels

Ja stom, 2001 zijn de laatste gemaakt natuurlijk.

Is.toch bouwjaar 1999? Kenteken komt uit 2003.

Jup, ik was te snel met kijken. Maar goed, het is origineel geleverd in het laatste jaar van de cabrio's. Misschien ook het laatste jaar van de Viggens...

[AeroR]

Maakt nie uit, maar ik denk van niet anders waren ze daar bij de aeros wel mee door gegaan. Ik vind het mooier als het mee is gespoten. Kmap dat je dat op valt op een zwarte
Standaard of niet, vette Viggen!

[lucas.albada]

Vandaag weer 300 km gereden, echt genieten. Alleen suist mijn linker voorraam enorm. is net niet goed sluitend op het andere achterraam. Bekend probleem? Verder heb ik het gevoel dat de auto een beetje zwiept. Het is natuurlijk en cabrio, maar moet toch eens kijken of ik hem wat stijver kan krijgen. Ik zag al dat daar speciale spinachtige constructies voor zijn.

Tunen naar stage 1. Is dit een aanrader? Hij is al wel rap hoor. Gaat dit ten koste van de motor op lange termijn?


Thanks!

[johnb52]

Hij was toch al getuned?

Je kan beter t onderstel aanpakken, daar heb je meer plezier van, hard rechtdoor rijden is op den duur maar saai

[lucas.albada]

Hij is volgens een ander forumlid "ooit" getuned geweest. Ik denk nu niet meer, tenminste, hij is niet als getuned aan mij verkocht. Hij gaat hard, dat wel. Kan ik ergens zien of aanvoelen of de auto getuned is? Ik kan wel in 2e versnelling met 70km per uur mijn voorwielen nog laten spinnen op nat wegdek.. Kan dit ook on getuned? haha.

[JWF_Peters]

Vandaag weer 300 km gereden, echt genieten. Alleen suist mijn linker voorraam enorm. is net niet goed sluitend op het andere achterraam. Bekend probleem? Verder heb ik het gevoel dat de auto een beetje zwiept. Het is natuurlijk en cabrio, maar moet toch eens kijken of ik hem wat stijver kan krijgen. Ik zag al dat daar speciale spinachtige constructies voor zijn.

Tunen naar stage 1. Is dit een aanrader? Hij is al wel rap hoor. Gaat dit ten koste van de motor op lange termijn?


Thanks!

Heb nog een mooie brug liggen scheelt enorm zie:

viewtopic.php?f=7&t=142289" onclick="window.open(this.href);return false;

[johnb52]

Hij is volgens een ander forumlid "ooit" getuned geweest. Ik denk nu niet meer, tenminste, hij is niet als getuned aan mij verkocht. Hij gaat hard, dat wel. Kan ik ergens zien of aanvoelen of de auto getuned is? Ik kan wel in 2e versnelling met 70km per uur mijn voorwielen nog laten spinnen op nat wegdek.. Kan dit ook on getuned? haha.

Ja hoor zelfs in zijn 3!

Ligt er aan welke banden er op zitten.

[JWF_Peters]

Turbo meter toch? Ver in rood is getunde meestal maar kan er naast zitten......

[maxmink93]

Kijken hoeveel luchtmassa de auto doet. Of een wat grovere manier, de laaddruk controleren. Boven de 0,8 a 0,9 bar kun je wel gaan zeggen dat getuned is.

Turbo meter kan de schaling van aangepast worden zonder dat auto ook echt meer luchtmassa's doet

[AeroR]

Soms hebben getunede Saabjes een open SID. Als je de twee grote knoppen op je sid tegelijk in drukt krijg je misschien extra opties en dan issie getuned.
Als je niets krijgt wil het nog niet zeggen dat hij niet getuned is trouwens.

[sveba]

soms moet je daarbij ook je rem ingetrapt houden icm die twee knopjes

[johnb52]

Als ie origineel Hirsch getuned is, dan kan je dat niet.

Je kan wel de boel uitlezen met een simpele obd2 lezer en een app voor je Android telefoon, dat is de goedkoopste manier.