Re: Gele Viggen én 'n T16S Classic cabrio; Dromen met 'n roze bril? Ik dénk 't niet!

[El René]

Sjiek.

Gele Turbo_S ipv gele S dus. Ik kan een Turbo_S alleen maar aanraden

Op je foto’s zie ik de GT niet meer, maar die was dan ook niet geel

Heb er plezier van !

[DV 9-3]

Sjiek.

Gele Turbo_S ipv gele S dus. Ik kan een Turbo_S alleen maar aanraden

Op je foto’s zie ik de GT niet meer, maar die was dan ook niet geel

Heb er plezier van !

Ja he..

Ik vond de S destijds al erg fijn rijden maar ik denk dat ik je wel snap.

Hahaha! De GT ging al 'n hele poos geleden terug naar z'n vorige eigenaar. Die is er véél blijer mee.

Dankjewel, gaat vast lukken!

[reiernumans]

Ha, wat gaaf Daaf! Leuk ook hoe deze bij je is gekomen, dat moet direct al een bijzondere connectie geven. Tijd om weer een F1 race te gaan kijken denk ik..

Ik kijk uit naar de verhalen over je reizen en avonturen met 'm. Wat een auto zeg hee!

[El René]

92-er. Mooi jaar ook. Oktober maakt hem modeljaar 93 denk ik ? Rode box daardoor ?

[DV 9-3]

Ha, wat gaaf Daaf! Leuk ook hoe deze bij je is gekomen, dat moet direct al een bijzondere connectie geven. Tijd om weer een F1 race te gaan kijken denk ik..

Ik kijk uit naar de verhalen over je reizen en avonturen met 'm. Wat een auto zeg hee!

Hoi Reier! Ja he, ik vind 'm ook écht speciaal. Willem was om persoonlijke redenen bijzonder aan deze auto gehecht en toen we gisteren tot elkaar kwamen over de overname kon ik dat merken, terwijl hij tegelijkertijd net als ik ook oprecht blij was dat we eruit waren gekomen samen. 'Een bijzondere connectie' is mooi verwoord idd.

F1 kijken, leuk! Moeten we gewoon weer 's doen wat mij betreft.

En ik zal hier wel 'n beetje bij gaan houden hoe 't verder met 'm gaat. Voelt best goed om weer 'n wat andere balans te gaan vinden tussen Trollhattan en Zuffenhausen, zeg maar.

92-er. Mooi jaar ook. Oktober maakt hem modeljaar 93 denk ik ? Rode box daardoor ?

Oei, modeljaren en welke specifieke kenmerken daar precies bij horen ben ik echt helemaal niet in thuis om eerlijk te zijn hoor... Dat 'ie een Redbox heeft weet ik dan weer wel.

[Saapie]

Zeer mooie en bijzondere cabrio, waar je zonder twijfel heel veel plezier aan gaat beleven. Mijn overbuurman in Leiden op de Hogewoerd had exact dezelfde, Marcel ( hier ook actief, totdat hij enkele jaren geleden overleed).

[Style&Co]

heb je ook fotos van interieur en motorruimte? En welk embleem staat er op de achterklep? Turbo_S? (dus de S vast aan Turbo)

[95twinturbo]

Wat geweldig dit zeg. Auto's met een verhaal zijn 'onbetaalbaar', helemaal als de begeerte lang heeft geduurd. Geniet ervan!!

[schuimkraag]

Mooie car,geniet ervan

[DV 9-3]

Zeer mooie en bijzondere cabrio, waar je zonder twijfel heel veel plezier aan gaat beleven. Mijn overbuurman in Leiden op de Hogewoerd had exact dezelfde, Marcel ( hier ook actief, totdat hij enkele jaren geleden overleed).

Dankjewel Jeroen, vandaag de eerste echte km's gemaakt en die vielen idd bepaald niet tegen!

heb je ook fotos van interieur en motorruimte? En welk embleem staat er op de achterklep? Turbo_S? (dus de S vast aan Turbo)

U vraagt, wij draaien:



















Ohh enneh, Willem, Satanisch en Cynisch streep ik graag door. Leef je verder uit!

Wat geweldig dit zeg. Auto's met een verhaal zijn 'onbetaalbaar', helemaal als de begeerte lang heeft geduurd. Geniet ervan!!

Dankjewel. Wat deze auto, naast de auto op zichzelf, bijzonder maakt is zéker ook het verhaal idd! Junior appte vandaag hoe 't was om weer met 'n Classic cabrio te rijden, onderstaand appte ik 'm terug, dat dekt de lading wel zeg maar.

Mooie car,geniet ervan

Dankjewel!


Vandaag ook de afspraak bij Cabriocare voor 'n nieuwe Sonnenland kap maar meteen gemaakt. De huidige kap is niet heel erg slecht, maar doet de rest van deze auto ook beslist geen recht. Wordt grondig aangepakt daar, met veel ambachtelijke kennis. Iets om naar uit te zien.



En tijdens de eerste km's vandaag gemerkt dat ik de Abbott einddemper onder deze auto wel 'n blijvertje vind. Was tijdens de proefrit nog 'n punt van twijfel maar zoals ik 't vandaag ervaar is 't karakter van 't geluid vrijwel onveranderd Saabs, met die typisch donkere Saab roffel (of rochel) dus, alleen dan 'n fijn paar dB's luider. Érg leuk!

[Saapie]

Ik heb die einddemper ook; en de rest van het rvs uitlaatsysteem van Abbott. Persoonlijk vind ik het behoorlijk luid… mijn buren in Haren ook, want die ergeren zich enorm, haha.

Maar ik laat hem ook zitten… te leuk gewoon

[silvandam]

Ik word echt wild van dat originele TurboS logootje op een originele MCY auto. Zó zeldzaam en gaaf!

[Gårdarket]

War een bijzondere en prachtige aanwinst, proficiat!

[Style&Co]

Ohh enneh, Willem, Satanisch en Cynisch streep ik graag door. Leef je verder uit!

is allemaal niet nodig. Dit is een hele mooie en ogenschijnlijk volledig originele 900. Los van de Abbott eindpijp en de turbo badges (my89/my90) op de motorkap lijken alle details te kloppen. Die badges kunnen geplakt zijn omdat een MY93 geen badges L&R op de motorkap heeft (my91/my92 heeft daar nog saab emblemen zitten). Deze heeft geen airbagstuur wat ik een enorme pre vind. De radio lijkt me ook periodecorrect te zijn. Het logo van de de aansteker is niet versleten en de achterruit verwarmingsknop zit er op de goede manier in. Allemaal mooie details. Nu nog een Nokia 6310 scoren en je bent set to go

[DV 9-3]

War een bijzondere en prachtige aanwinst, proficiat!

Dankjewel!

is allemaal niet nodig. Dit is een hele mooie en ogenschijnlijk volledig originele 900. Los van de Abbott eindpijp en de turbo badges (my89/my90) op de motorkap lijken alle details te kloppen. Die badges kunnen geplakt zijn omdat een MY93 geen badges L&R op de motorkap heeft (my91/my92 heeft daar nog saab emblemen zitten). Deze heeft geen airbagstuur wat ik een enorme pre vind. De radio lijkt me ook periodecorrect te zijn. Het logo van de de aansteker is niet versleten en de achterruit verwarmingsknop zit er op de goede manier in. Allemaal mooie details. Nu nog een Nokia 6310 scoren en je bent set to go

Hahaha! Ja, die periode-correcte carkit he. Op de tot nu toe gemaakte foto's nog niet zichtbaar zit er bovenop het rechter achterscherm, netjes gespiegeld aan de radio-antenne, zo'n kort telefoonsprietje met 'n spoeltje erin gewikkeld. Béétje jammer, maar wel periode-correct, dat dan weer wel. Op onderstaande foto kan je 't nét 'n beetje zien.



Leuk te weten dat dit modeljaar origineel helemaal geen logo's op de voorklep had, dat jij dat toch allemaal zo precies weet...
Dan zijn die Turbo logo's dus toegevoegd ipv gewisseld met andere logo's, dat vind ik dan toch weer leuker. Verder komt 'ie op mij ook heel origineel over idd. Heel bijzonder.

Dat 'ie geen airbag stuur heeft vind ik trouwens ook heel fijn. Ik vind dit stuur mooi maar hoop er wel erg graag ooit nog 'n houten Nardi stuurtje voor in de plaats te vinden, met zo'n mooie blauwe Saab claxon-knop. Stuurtje is niet moeilijk maar zo’n mooie blauwe Saab claxonknop zal ook wel 'n geduld dingetje worden. Een zwarte vind ik niet mooi. Verder echt geen wensen. Afgezien van wat normaal benodigd onderhoud op 'n paar punten, rijdt 'ie heel erg fijn.