Dankje, dankje.
Proefrit voor Vaderdag. 'Not just a Pretty Face'.
- DV 9-3
- Donateur
- Berichten: 1945
- Lid geworden op: za 03 dec, 2016 18:59
- Regio: NL - Provincie Noord-Holland
Re: Proefrit voor Vaderdag... Fase drie....
Some people see things as they are and say "Why".
I dream things that never were and say "Why not".
Op Instagram: https://www.instagram.com/saab_surplus/
'Het hangaartje van DV 9-3' verzameltopic: viewtopic.php?f=23&t=178434
I dream things that never were and say "Why not".
Op Instagram: https://www.instagram.com/saab_surplus/
'Het hangaartje van DV 9-3' verzameltopic: viewtopic.php?f=23&t=178434
- DV 9-3
- Donateur
- Berichten: 1945
- Lid geworden op: za 03 dec, 2016 18:59
- Regio: NL - Provincie Noord-Holland
Re: Proefrit voor Vaderdag... Fase drie....en een half...
Sinds vandaag mag de Viggen B234R Cabrio officieel eindelijk de paden op en de lanen in! Zoonlief pikte 'm vanmiddag op met kentekenplaten en apk erop. Moet alleen toch nog éventjes wachten tot ik er èindelijk zelf ook mee kan gaan sturen... Geen enorme straf trouwens, want tot die tijd met de andere cabrio langs en rond het Gardameer cruisen is ook heel fijn. Gelukkig kreeg ik al wel wat foto's van de Viggen Cabrio in het wild...
Some people see things as they are and say "Why".
I dream things that never were and say "Why not".
Op Instagram: https://www.instagram.com/saab_surplus/
'Het hangaartje van DV 9-3' verzameltopic: viewtopic.php?f=23&t=178434
I dream things that never were and say "Why not".
Op Instagram: https://www.instagram.com/saab_surplus/
'Het hangaartje van DV 9-3' verzameltopic: viewtopic.php?f=23&t=178434
- Ewout
- Donateur (4x)
- Berichten: 11312
- Lid geworden op: do 19 apr, 2007 20:45
- Regio: NL - Provincie Noord-Holland
- Contacteer:
Re: Proefrit voor Vaderdag... Fase drie....en een half...
Poeh, mooi hoor!
Als het echt moet wil ik hem anders wel even naar het Gardameer rijden.
1980 900 turbo 3
1991 9000 2.3 turbo s cc aut
1991 9000 2.3 turbo e cc
1992 900 s aut
2009 9-5 aero sedan aut
1991 9000 2.3 turbo s cc aut
1991 9000 2.3 turbo e cc
1992 900 s aut
2009 9-5 aero sedan aut
- DV 9-3
- Donateur
- Berichten: 1945
- Lid geworden op: za 03 dec, 2016 18:59
- Regio: NL - Provincie Noord-Holland
Re: Proefrit voor Vaderdag... Fase drie....en een half...
[]Dankjewel, ik vind 'm ook ècht onvoorstelbaar mooi.
Dank ook voor je creatieve aanbod om 'm te komen wisselen, maar de komende twee weken wachten kom ik prima door hier hoor.
Dank ook voor je creatieve aanbod om 'm te komen wisselen, maar de komende twee weken wachten kom ik prima door hier hoor.
Laatst gewijzigd door Injectie op do 10 sep, 2020 0:12, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: Quote verwijderd
Reden: Quote verwijderd
Some people see things as they are and say "Why".
I dream things that never were and say "Why not".
Op Instagram: https://www.instagram.com/saab_surplus/
'Het hangaartje van DV 9-3' verzameltopic: viewtopic.php?f=23&t=178434
I dream things that never were and say "Why not".
Op Instagram: https://www.instagram.com/saab_surplus/
'Het hangaartje van DV 9-3' verzameltopic: viewtopic.php?f=23&t=178434
-
- Donateur (2x)
- Berichten: 857
- Lid geworden op: ma 21 dec, 2009 15:22
- Regio: NL - Provincie Limburg
Re: Proefrit voor Vaderdag...Fase drie...en een half...
Wat een mooi beest is het zo.
Saab 9-3 2.0T SE Cabrio 1998 Hirsch Stage 1 (222 PK)
Saab 900 2.0 Coupe 1997 (verkocht)
Saab 900 2.0 Turbo Cabrio 1994 (verkocht)
Saab 9-3 2.0i S Cabrio 1999 (van mijn zoon)(verkocht)
Saab 9000 CS 2.0t 1997 (van mijn zoon)
Saab 9-3 2.0T SE Automaat Cabrio 1999 (Zoon)
Saab 900 2.0 Coupe 1997 (verkocht)
Saab 900 2.0 Turbo Cabrio 1994 (verkocht)
Saab 9-3 2.0i S Cabrio 1999 (van mijn zoon)(verkocht)
Saab 9000 CS 2.0t 1997 (van mijn zoon)
Saab 9-3 2.0T SE Automaat Cabrio 1999 (Zoon)
-
- Geregistreerd lid
- Berichten: 212
- Lid geworden op: wo 13 jan, 2016 19:43
- Regio: NL - Provincie Noord-Holland
Re: Proefrit voor Vaderdag...Fase drie...en een half...
Prachtig verhaal en prachtige Saab! Heel veel mooie en veilige km’s toegewenst
- Colossusnl
- Donateur (4x)
- Berichten: 94
- Lid geworden op: vr 04 sep, 2020 19:07
- Regio: NL - Provincie Gelderland
Re: Proefrit voor Vaderdag...Fase drie...en een half...
Mijn zoon van 13 leest over m'n schouder mee en ziet de foto en zegt..... Met deze auto kan je chickies fixen
Mijn woorden zijn, wat een beauty, echt een schitterende wagen.
Mijn woorden zijn, wat een beauty, echt een schitterende wagen.
Saab 93 ss 1.8t met stage 1 dionhpt tune(2006)
- MVE
- Geregistreerd lid
- Berichten: 583
- Lid geworden op: di 07 feb, 2017 0:29
- Regio: NL - Provincie Noord-Holland
Re: Proefrit voor Vaderdag...Fase drie...en een half...
[]Gelukkig heb ik al alles gevonden dat ik ooit zou willen, want er werd verbazend weinig naar me omgekeken.
Maar wat is ‘ie snel, en wat klínkt ie geweldig!
De Hirsch 2.75” heeft wat mij betreft de Ferrita van de troon gestoten kwa geluid.
Hopen dat mijn aankomende Simons zonder middendemper niet gaat tegenvallen...
Maar wat is ‘ie snel, en wat klínkt ie geweldig!
De Hirsch 2.75” heeft wat mij betreft de Ferrita van de troon gestoten kwa geluid.
Hopen dat mijn aankomende Simons zonder middendemper niet gaat tegenvallen...
Laatst gewijzigd door Injectie op do 10 sep, 2020 0:13, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: Quote verwijderd
Reden: Quote verwijderd
- Colossusnl
- Donateur (4x)
- Berichten: 94
- Lid geworden op: vr 04 sep, 2020 19:07
- Regio: NL - Provincie Gelderland
Re: Proefrit voor Vaderdag...Fase drie...en een half...
Ik ben gewoon stinkend jaloers, wat een prachtige wagen. Maar ik begrijp dus goed dat het geen women's magnet is.....
Ben op dat vlak niet voorzien, maarrrr heb nu wel een Saab
Ben op dat vlak niet voorzien, maarrrr heb nu wel een Saab
Saab 93 ss 1.8t met stage 1 dionhpt tune(2006)
- DV 9-3
- Donateur
- Berichten: 1945
- Lid geworden op: za 03 dec, 2016 18:59
- Regio: NL - Provincie Noord-Holland
Re: Proefrit voor Vaderdag...Fase drie...en een half...
Hahaha!Colossusnl schreef: ↑di 08 sep, 2020 19:41Mijn zoon van 13 leest over m'n schouder mee en ziet de foto en zegt..... Met deze auto kan je chickies fixen
Met hem in die auto, ok, misschien.
Maar met mij aan 't stuur, ècht niet hoor! Gelukkig.
Al heel ruim voor m'n midlife crisis fase 1 (een motorfiets kopen) en ruim in fase 2 (= van de motorfiets overstappen in een cabrio) heb ik al jaren geen behoefte aan chickies meer! Want al ruim 25 jaar veel te gelukkig getrouwd!
Some people see things as they are and say "Why".
I dream things that never were and say "Why not".
Op Instagram: https://www.instagram.com/saab_surplus/
'Het hangaartje van DV 9-3' verzameltopic: viewtopic.php?f=23&t=178434
I dream things that never were and say "Why not".
Op Instagram: https://www.instagram.com/saab_surplus/
'Het hangaartje van DV 9-3' verzameltopic: viewtopic.php?f=23&t=178434
- DV 9-3
- Donateur
- Berichten: 1945
- Lid geworden op: za 03 dec, 2016 18:59
- Regio: NL - Provincie Noord-Holland
Re: Proefrit voor Vaderdag...Fase drie...en een half...
En nu ik het nog eens goed nalees, je zoon wil vast gewoon dat je er een gele 9-3 cabrio bij zoekt!Colossusnl schreef: ↑di 08 sep, 2020 21:15Ik ben gewoon stinkend jaloers, wat een prachtige wagen. Maar ik begrijp dus goed dat het geen women's magnet is.....
Ben op dat vlak niet voorzien, maarrrr heb nu wel een Saab
Some people see things as they are and say "Why".
I dream things that never were and say "Why not".
Op Instagram: https://www.instagram.com/saab_surplus/
'Het hangaartje van DV 9-3' verzameltopic: viewtopic.php?f=23&t=178434
I dream things that never were and say "Why not".
Op Instagram: https://www.instagram.com/saab_surplus/
'Het hangaartje van DV 9-3' verzameltopic: viewtopic.php?f=23&t=178434
- Colossusnl
- Donateur (4x)
- Berichten: 94
- Lid geworden op: vr 04 sep, 2020 19:07
- Regio: NL - Provincie Gelderland
Re: Proefrit voor Vaderdag...Fase drie...en een half...
Dat geloof ik zeer zeker..... Ik zou het zelf ook wel willen eerlijk gezegd maar, helaas. Misschien in de volgende droomDV 9-3 schreef:En nu ik het nog eens goed nalees, je zoon wil vast gewoon dat je er een gele 9-3 cabrio bij zoekt!Colossusnl schreef: ↑di 08 sep, 2020 21:15Ik ben gewoon stinkend jaloers, wat een prachtige wagen. Maar ik begrijp dus goed dat het geen women's magnet is.....
Ben op dat vlak niet voorzien, maarrrr heb nu wel een Saab
Maar 25 jaar gelukkig getrouwd, verdiend ook een chapeau, waar zie je dat nog vandaag de dag. Mijn respect, voor jullie beide
Saab 93 ss 1.8t met stage 1 dionhpt tune(2006)
- Dikketrip
- Donateur (3x)
- Berichten: 1828
- Lid geworden op: do 17 apr, 2014 20:12
- Regio: NL - Provincie Gelderland
- Contacteer:
Re: Proefrit voor Vaderdag...Fase drie...en een half...
Ziet er mooi uit man;)
Suzuki GSX 1250 FA 100nm bij 3000rpm
Mazda CX-5 GT 2.0 2015 165pk
Ex:
Saab 9-3 1.8t 2004 G3 205pk
Saab 9-5 2.3t 2003 aero 270pk
Mazda CX-5 GT 2.0 2015 165pk
Ex:
Saab 9-3 1.8t 2004 G3 205pk
Saab 9-5 2.3t 2003 aero 270pk
- DV 9-3
- Donateur
- Berichten: 1945
- Lid geworden op: za 03 dec, 2016 18:59
- Regio: NL - Provincie Noord-Holland
Re: Proefrit voor Vaderdag...Fase drie...en een half...
Nog ruim een week! Zoonlief is gisteravond al wat aan 't poedelen geslagen en heeft vandaag de verstevigde veerpootbrug erop laten monteren. Ik wordt nu toch echt wel wat ongeduldig merk ik... Nog een foto dan maar, dit keer van het kleurrijke 9-3 rangeren voor de deur om 'm weer op z'n plek in de wachtkamer, ehmm... garage te krijgen.
Some people see things as they are and say "Why".
I dream things that never were and say "Why not".
Op Instagram: https://www.instagram.com/saab_surplus/
'Het hangaartje van DV 9-3' verzameltopic: viewtopic.php?f=23&t=178434
I dream things that never were and say "Why not".
Op Instagram: https://www.instagram.com/saab_surplus/
'Het hangaartje van DV 9-3' verzameltopic: viewtopic.php?f=23&t=178434
- DV 9-3
- Donateur
- Berichten: 1945
- Lid geworden op: za 03 dec, 2016 18:59
- Regio: NL - Provincie Noord-Holland
Re: Proefrit voor Vaderdag... precies drie maanden later...
Èindelijk was het vandaag dan zo ver. Rijden met de nieuwe aanwinst, met z'n eigen 'oude' NL kenteken en in alle rust. Lekker schoongemaakt door zoonlief tijdens onze vakantie. Fijn! Snipverkouden helaas, dus hoewel pràchtig cabrio weer, bleef de kap maar dicht. Eerst overdag met m'n lief naar m'n schoonouders geweest, 160 km relaxed via de snelweg. Reed wel leuk...
Maar net, na het eten en het journaal, voor het eerst even lekker alleen, heb ik 's even een lekker stukje echt gestuurd. Mijn god.... Zonder te willen pochen hoor, ik ben ondertussen toch echt wel wat gewend... Maar dìt, dìt.... Dit is van een andere orde. In z'n twee, zònder torquesteer in mìnder dan no time naar de honderd, zònder schop in je rug (!), in z'n drie begint dat feest gewoon meteen weer opnieuw richting de tweehonderd, in z'n vier en vijf.... niet boven de tweehonderd geweest, maar al van onderuit is 'ie ook in die hogere verzetten enòrm bij de les... Met ruimschoots gemak overklast deze auto elke andere 9-3 die ik heb (Ja óók de Viggen Coupe) qua gasrespons, qua souplesse, qua trekkracht onderin, maar vooràl ook bovenin... Doortrekken tot aan de 6000rpm in twee, in drie, het voelt àbsoluut safe en probleemloos.... En ècht wild snel. Óók in een stevige bocht... Met het gas er vroeg en vol op. Echt. Met natuurlijk dank aan een verstevigde veerpootbrug van Jalke, icm een Abbott Subframe Brace, Steering Rackbrace, en natuurlijk een geheel nieuw Eibach/Bilstein onderstel op nieuwe Michelins PS 4's. Ja, het kan echt: Een goed sturende 9-3 og met veel vermogen en koppel op de voorwielen.
Wat kleine probleempjes zijn er ook wel. De cruisecontrol moet gefixt. En de portierramen sluiten niet goed aan het nieuwe dak, met als gevolg erg veel windgeruis. En lekkage. En de AS3 portiersspeakers zijn wat gaar. Maar dat gaan we rustig oplossen.
Volgende plan is de Bilsteins B6 vervangen voor Koni Sports. Da's ècht een paar klassen beter voor wat ik wil, zo weet ik nu ik die onder m'n andere 9-3 cabrio heb. Die B6-en stuiteren me veel te veel en bonken vreselijk onaangenaam op korte richels. Met de Koni sports, no such thing. Net als Bilstein hebben die Koni Sports een snaarstrakke (maar dan instelbare!) demping icm Eibach 3cm verlaging, maar in tegenstelling tot Bilstein, toch echt met gewoon een heerlijk comfort. Zelfs in een 9-3 cabrio. (En dat voor exact hetzelfde geld.) Ook wil ik de swaybar achter graag wat steviger hebben. De achterkant komt nu, als het ècht hard gaat, niet meer helemaal goed genoeg (lees laat) mee met de flink grippy insturende voorkant. En omdat deze auto zo vréselijk lekker aan het gas hangt, het lijkt ècht wel een motorfiets, wil ik op zoek naar een short shifter. Ook heel fijn icm die nieuwe versnellingsbak.
Enfin, over die upgrades maak ik misschien nog wel een ander topic aan. Voor nu, op de dag af exact 3 (!) maanden na die proefrit op vaderdag, zit hier een erg blij verraste vader vol adrenaline op de bank na te genieten van een af en toe behoorlijk dolle rit. Met z'n rijbewijs nog op zak.
Mijn dank voor jullie meeleven tijdens de vrij lange wachttijd, ik vond 't leuk om het begin van dit avontuur met gelijkgestemden te kunnen delen en jullie reacties te lezen. Dit is er echt wel eentje om op meetings te laten zien en/of rijden, dus wie weet een keer tot sprekens. En oh ja, de naam van deze 9-3 moet ik wijzigen.
Want een Viggen kan ècht, ècht, niet tippen aan hoe deze Monte Carlo Yellow Saab 9-3 SE Cabrio B234R 'Viggen' rijdt.
Maar net, na het eten en het journaal, voor het eerst even lekker alleen, heb ik 's even een lekker stukje echt gestuurd. Mijn god.... Zonder te willen pochen hoor, ik ben ondertussen toch echt wel wat gewend... Maar dìt, dìt.... Dit is van een andere orde. In z'n twee, zònder torquesteer in mìnder dan no time naar de honderd, zònder schop in je rug (!), in z'n drie begint dat feest gewoon meteen weer opnieuw richting de tweehonderd, in z'n vier en vijf.... niet boven de tweehonderd geweest, maar al van onderuit is 'ie ook in die hogere verzetten enòrm bij de les... Met ruimschoots gemak overklast deze auto elke andere 9-3 die ik heb (Ja óók de Viggen Coupe) qua gasrespons, qua souplesse, qua trekkracht onderin, maar vooràl ook bovenin... Doortrekken tot aan de 6000rpm in twee, in drie, het voelt àbsoluut safe en probleemloos.... En ècht wild snel. Óók in een stevige bocht... Met het gas er vroeg en vol op. Echt. Met natuurlijk dank aan een verstevigde veerpootbrug van Jalke, icm een Abbott Subframe Brace, Steering Rackbrace, en natuurlijk een geheel nieuw Eibach/Bilstein onderstel op nieuwe Michelins PS 4's. Ja, het kan echt: Een goed sturende 9-3 og met veel vermogen en koppel op de voorwielen.
Wat kleine probleempjes zijn er ook wel. De cruisecontrol moet gefixt. En de portierramen sluiten niet goed aan het nieuwe dak, met als gevolg erg veel windgeruis. En lekkage. En de AS3 portiersspeakers zijn wat gaar. Maar dat gaan we rustig oplossen.
Volgende plan is de Bilsteins B6 vervangen voor Koni Sports. Da's ècht een paar klassen beter voor wat ik wil, zo weet ik nu ik die onder m'n andere 9-3 cabrio heb. Die B6-en stuiteren me veel te veel en bonken vreselijk onaangenaam op korte richels. Met de Koni sports, no such thing. Net als Bilstein hebben die Koni Sports een snaarstrakke (maar dan instelbare!) demping icm Eibach 3cm verlaging, maar in tegenstelling tot Bilstein, toch echt met gewoon een heerlijk comfort. Zelfs in een 9-3 cabrio. (En dat voor exact hetzelfde geld.) Ook wil ik de swaybar achter graag wat steviger hebben. De achterkant komt nu, als het ècht hard gaat, niet meer helemaal goed genoeg (lees laat) mee met de flink grippy insturende voorkant. En omdat deze auto zo vréselijk lekker aan het gas hangt, het lijkt ècht wel een motorfiets, wil ik op zoek naar een short shifter. Ook heel fijn icm die nieuwe versnellingsbak.
Enfin, over die upgrades maak ik misschien nog wel een ander topic aan. Voor nu, op de dag af exact 3 (!) maanden na die proefrit op vaderdag, zit hier een erg blij verraste vader vol adrenaline op de bank na te genieten van een af en toe behoorlijk dolle rit. Met z'n rijbewijs nog op zak.
Mijn dank voor jullie meeleven tijdens de vrij lange wachttijd, ik vond 't leuk om het begin van dit avontuur met gelijkgestemden te kunnen delen en jullie reacties te lezen. Dit is er echt wel eentje om op meetings te laten zien en/of rijden, dus wie weet een keer tot sprekens. En oh ja, de naam van deze 9-3 moet ik wijzigen.
Want een Viggen kan ècht, ècht, niet tippen aan hoe deze Monte Carlo Yellow Saab 9-3 SE Cabrio B234R 'Viggen' rijdt.
Laatst gewijzigd door DV 9-3 op vr 02 okt, 2020 10:42, 3 keer totaal gewijzigd.
Some people see things as they are and say "Why".
I dream things that never were and say "Why not".
Op Instagram: https://www.instagram.com/saab_surplus/
'Het hangaartje van DV 9-3' verzameltopic: viewtopic.php?f=23&t=178434
I dream things that never were and say "Why not".
Op Instagram: https://www.instagram.com/saab_surplus/
'Het hangaartje van DV 9-3' verzameltopic: viewtopic.php?f=23&t=178434