Orphy heeft een viggen!

[Orphy]

Hoe het allemaal zover gekomen is,

Vorige maand zag ik een verdwaalde advertentie van een Viggen die te koop stond in België. Beetje vage advertentie en de foto’s waren ook niet echt om direct warm van te worden.
Heb er toch een mailtje aan gewaagd omdat hij aantrekkelijk geprijsd was maar geen reactie gekregen.

Het leven ging verder, de auto stond al een paar weken te koop en mijn gedachte was of dat hij of allang verkocht was of dat het niet zoveel kon zijn.
Op AutoScout gebeurt het immers regelmatig dat auto’s na de verkoop niet verwijderd worden.

Nadat de advertentie nogmaals bij mij onder de aandacht werd gebracht toch nog maar weer een mailtje eraan gewaagd en warempel, een reactie!

Auto was er nog, maar er moest wel wat aan gebeuren. De wagen stond al sinds 2012 stil en de koppeling zat muurvast. Testrit was dus niet mogelijk...
Van deze informatie werd ik ook niet direct enthousiast, van stilstaan word geen auto beter dus mijn vermoeden was dat niet alleen de koppeling aandacht behoefde. Dit, in combinatie met mijn zeer beperkte technische vaardigheden.... mwah.

En toch bleef het ding in mn achterhoofd spoken, wat als... zou het misschien dan toch.... en vooral, moet ik niet voor de zekerheid even gaan kijken.

Uiteindelijk mijn Belgische vrienden gebeld met de vraag of hij wilde gaan kijken aangezien de auto daar niet ver uit de buurt stond. (zeker in vergelijk met Groningen )

De een was er niet (want natuurlijk aan het eten) maar zijn rechterhand was wel te porren voor een bezichtiging. Verhaal gedaan aan hem die net als ik op voorhand niet laaiend enthousiast was.
Eigenlijk wilde ik gewoon bevestigd hebben dat het een wrak was zodat ik weer kon gaan slapen.

De beste man erheen om te kijken, moest zijn eigen accu gebruiken om de auto te starten en belde me met de volgende onverwachte conclusie; kopen! Hele mooie basis, boven verwachting allemaal.
Oei, hier had ik natuurlijk niet op gerekend.... maar wie A zegt raakt toch zn geld kwijt dus na enig onderhandelen was ik ineens totaal onverwacht de eigenaar van een lightning blue Viggen coupe!

Twee dagen later hebben ze de wagen opgehaald en zijn ermee aan de slag gegaan. Zoals verwacht zat er wel wat meer werk aan dan alleen de koppeling maar uiteindelijk werd de viggen afgelopen dinsdag persoonlijk bij mij afgeleverd, wat een service!
Ze hebben echt perfect werk geleverd, alles wat gedaan moest worden is gedaan en meer. (Toppers)

Dinsdagavond gelijk een afspraak gemaakt voor de RDW keuring want daar zouden lange wachttijden zijn. En dus kon ik woensdagmiddag om 13:30 pas terecht
Vanwege andere verplichtingen kon ik pas vrijdagavond de bpm aangifte doen maar dat was werkelijk binnen 2 minuten gepiept dus ik hoop het kenteken maandag of dinsdag binnen te hebben aangezien er €0 rest bpm op zit. Plaatjes laten maken, apk erop en we kunnen de weg op.

De auto,

Betreft een 2000 Viggen in lightning blue mèt origineel schuifdak!
Kilometer stand is ongeveer 208.000 en komt van de tweede eigenaar. Die heeft hem sinds 2006 in bezit gehad en het een en ander aan goodies erop gezet.
Onder andere een Abbott 3” volledige RVS uitlaatsysteem, een kevlar koppeling en een sper.
Zelf had ik nog nieuwe billsteins en eibach veren liggen die er ook gelijk onder gekomen zijn, evenals een 6 poots brace. Steering brace en dikke arb zaten er ook al op.
De DO88 intercooler is er al, die moet er alleen nog op.

Paar foto’s, let niet op de velgen, auto kreeg ik op de winterhoepels en de originele viggen velgen moeten opgeknapt worden. Maar waarschijnlijk zoek ik er een mooie set 18” bij.



Onderweg naar De werkplaats


Eerst maar eens goed wassen


Carter ook gelijk gedaan natuurlijk


Het moment van levering, kompleet met Belgische koffiekoeken!


Blij mee!



Bij de RDW, toch maar even voor de veiligheid ander setje velgen er snel onder gezet.

[Orphy]

Heb ik mezelf nou gekopieerd hierboven???

Beetje begonnen om hem onder de motorkap ook wat netter te maken, te beginnen met een fris gespoten kleppendeksel en di cassette. (Met dank aan Bjorn)
Nadeel is wel dat de rest eromheen automatisch lelijker lijkt

[WilNiks]

je kan poetsen wat je wilt maar er komt geen hazelnut tevoorschijn hoor.
Maar inderdaad, staat wel beter bij verkoop.

[Orphy]

Nou, vooralsnog ga ik hem niet verkopen:-)

[Daan Paul]

Dat heeft Björn heel netjes gedaan. Denk er zelf ook al een tijdje over om mijn kleppendeksel zo te laten behandelen. Liefst poedercoaten met een zelfde reliëf als jij hebt gedaan. Alleen nog een adres vinden dat dat kan doen.

[RoelandV]

Poedercoaten kun je door een forumlid laten doen: viewtopic.php?t=169288

[Orphy]

Aangezien de antenne op mijn viggen gaar was en ik nergens een fatsoenlijke originele kon vinden heb ik deze besteld. Als je niet beter weet zou je zeggen dat het een originele is, deze was alleen „iets“ goedkoper....

[busy]

Dan zou ik maar voor een originele gaan en dat is de haaievin van SAAB.

[Orphy]

Dan zou ik maar voor een originele gaan en dat is de haaievin van SAAB.

Nou nee hoor, niet op een viggen. Door de overhangende achterspoiler past de standaard elektrische Antenne niet en hebben ze hem op het dak geplaatst.

[busy]

Tnx, wist ik niet.

[Steve-O]

Ik vindt die Hammerheads wel gaaf op een blauwe Viggen staan.

[Orphy]

Tnx, wist ik niet.

Ik ook tot voor kort hoor

[Orphy]

Ik vindt die Hammerheads wel gaaf op een blauwe Viggen staan.

Ja ik ook maar heb hem toch maar weer origineel gemaakt.
Heb nog 17” Hirsch liggen, die wil ik volgende week even proberen.

[Steve-O]

Ok, "experimenteer erop raak" zou ik zeggen. Persoonlijk heb ik niks met de orginele "Doorzon" Viggenvelgen. Maar wat erop zat toen 'ie opgehaald werd, was echt verschrikkelijk. Heb je die al omgesmolten?

[Sonab]

Die hammerheads zijn schitterend!
De Viggen velgen zou ik op zolder in een doosje bewaren.
Je hebt nog wel wat ruimte voor wat velgen toch?