Saab 9-5 Aero op de Duitse Autobahn

[RoelandV]

Op Youtube staat een video over een Saab 9-5 Aero op de Duitse Autobahn:

[collega]

Wat geeft dat knipperende oranje lampje aan, onderaan op het dashboard tussen toerenteller en snelheidsmeter?

[Flowe Kitttt99]

Wat geeft dat knipperende oranje lampje aan, onderaan op het dashboard tussen toerenteller en snelheidsmeter?

Volgens mij is dat de GoPro

[Koen K]

Dat dus

Overigens, ligt het aan mij of komt deze auto een tikje langzaam over?

[Spatje]

Gebeurt idd niet veel meer boven de 200km

[MVE]

Net echt rap, nee.
Mijn 9-3 met net iets minder pk’s en nm’s doet 100-200 toch 6 seconde sneller.

Ik dacht altijd dat 9-5’s vooral langzamer voelen door de stilte en hogere stabiliteit, maar kennelijk zijn ze gewoon echt een stuk minder rap.

[Koen K]

Deze 9-5 is een stuk minder rap, niet alle 9-5's Uit de reacties bij het filmpje:

Irgendwas stimmt da aber nicht. 25 Sekunden von 100 auf 200 ist für Serie definitiv zu langsam. Ich habe meinen Serie mit 21.4 Sekunden gemessen und mit Stage1 Software niedrige 17 Sekunden.

Klopt wel met dit filmpje, waar het in een krappe 21 seconden gaat (op de snelheidsmeter dan).



Deze is nog wat sneller:

[MVE]

Ach die filmpjes met tijden obv de teller is allemaal een beetje koffiedik kijken. Menigeen gingen ons voor en waren teleurgesteld bij een (accurate) GPS meting.

Ik mag toch hópen dat een 2.3 Aero met Stage 1 sneller is dan mijn 9-3’tje... Maar bijvoorbeeld Hirsch 280pk op een 9-5 2.3 doet 21,2 iirc.

[Koen K]

Klopt absoluut, het is vooral voer voor borrelpraat. Uiteindelijk maken die paar seconden ook niet zo veel uit, want tenzij je in een Agera RS rijdt is er altijd wel iemand sneller. Het is vooral prettig rijden met een auto die wat reserves heeft, en ik geniet er ook wel van (heel kinderachtig) om bumperklevende leasepiloten zoek te kunnen rijden met een auto waar niemand het van verwacht.