SAAB's zeer efficiënte ICE, die nooit mocht zijn?

[Steve-O]

Ik las net dit artikel en vroeg me af wie er na de ondergang van SAAB mee aan de haal is gegaan en of het nu feitelijk in een auto wordt toegepast.

De motor is nooit in enige SAAB geleverd, helaas.

https://www.saabplanet.com/reflecting-o ... cc-system/

[Style&Co]

prachtige doorontwikkeling. Sommige prachtige uitvindingen worden preventief gekocht door bedrijven om ze gelijk daarna in de ijskast te zetten (omdat het bijt met hun eigen business)

Dit vind ik ook zon juweeltje

https://www.saabplanet.com/saab-9-3-wit ... -vehicles/

XWD met de achterwielen elektrisch aangedreven. Komen alleen in actie bij slip (5% van de tijd) dus slechts een kleine accu nodig om dat aan te drijven. En geen tussenas, diff, etc etc. Briljant

[Henk-Jan]

Dit vind ik ook zon juweeltje

https://www.saabplanet.com/saab-9-3-wit ... -vehicles/

XWD met de achterwielen elektrisch aangedreven. Komen alleen in actie bij slip (5% van de tijd) dus slechts een kleine accu nodig om dat aan te drijven. En geen tussenas, diff, etc etc. Briljant

Dit is in principe hoe vele PHEVs functioneren, die zo als extra USP vierwielaandrijving bieden (reguliere model is vaak voorwielaangedreven en niet een reguliere 4x4) en bovendien zuinig zijn. In het Saab Museum staat overigens nog een 9-5NG "test bed" met XWD d.m.w. e-AAM.