Ik ben nog steeds een beetje van slag.

[kussenmakerij]

Het hoeft niet bij iedere dealer zo te zijn Ik rij prive met mijn saab en als er iets moet gebeuren dan denken de jongens bij saab janse in apeldoorn zeker met je mee om de kosten zolaag mogelijk te houden. Hiervoor reed ik in eem mitsubishi pajero en als je daarmee bij een dealer terecht komt dan ben je echt de klos.

stephan

[Elevation12,000]

Betreft onderhoud: als je het niet kunt of wilt betalen (meerwaarde niet ziet) kom er dan ook niet.

Belangrijkste meerwaarde is 'locatie'; hij zit gewoon dichtbij. Ik zal er zo nu en dan ook blijven komen..... en mij blijven verwonderen.

Men komt er dus mee weg, ondanks schertsvertoning. Voor hen misschien genoeg, maar zulk is niet mijn attitude.

Op meerwaarde: Ze hebben een mooie showroom, maar die hebben ze nodig om hun auto's vanuit te verkopen - daar betaal ik dus niet voor. Positief is wel een mooie opgeruimde balie. Daarachter zit dan een receptionist die dus 'mijnheer tegen mij zegt'. De koffie komt gewoon uit een automaat. Postief is dat ik mijn auto makkelijk kan parkeren.

Relevant (..) is dat het waarom ik daar kom -het onderhoud- goed gedaan wordt. Daar valt van mij part ook geen meerwaarde in te behalen, dat moet gewoon goed zijn. Ik moet zeggen dat mijn dealer me hier wel eens teleurgesteld heeft. Minderwaarde dus, maar wel met een vette premie.

Sta er niet van te kijken als elders in het land specialisten zijn die 'meer' en 'goed' doen. Waarschijnlijk zijn er ook wel officiele dealers die weliswaar gepeperd calculeren, maar wel beter werk afleveren.

[B235R]

Betreft onderhoud: als je het niet kunt of wilt betalen (meerwaarde niet ziet) kom er dan ook niet.

Sorry hoor B235R maar dat vind ik een beetje een opmerking voor mensen met meer geld dan hersenen.

Dat de prijzen in Zweden zouden worden bepaald doet natuurlijk niets af aan het feit dat ze onbeschoft hoog zijn

Ja tis kort samengevat maar er zijn genoeg andere adressen waar je terrecht kunt.....

Prijzen liggen gewoon op het niveau audi, bmw. aftermarket is gewoon genoeg te krijgen, alleen vaak wat meer zoekplaatjes....

Je dealer is gewoon een tussenpersoon die geen invloed kan uitoefenen op die vraagprijzen (evt.korting) die jij als onbeschoft hoog benoemd.

Relevant (..) is dat het waarom ik daar kom -het onderhoud- goed gedaan wordt. Daar valt van mij part ook geen meerwaarde in te behalen, dat moet gewoon goed zijn. Ik moet zeggen dat mijn dealer me hier wel eens teleurgesteld heeft. Minderwaarde dus, maar wel met een vette premie.

Sta er niet van te kijken als elders in het land specialisten zijn die 'meer' en 'goed' doen. Waarschijnlijk zijn er ook wel officiele dealers die weliswaar gepeperd calculeren, maar wel beter werk afleveren.

Kwaliteit van onderhoud moet ook gewoon goed zijn. Maar in dat verhaal rekening houden met te maken kosten is wel meerwaarde. (zoals stephan al aangeeft) En geloof me zulke dealers zijn er ook.

Mijn punt in het verhaal meerwaarde zien bij de dealer. Het uur tarief van een dealer zal zeker te maken hebben met het pand waarin hij zit, maar dat verkoopgedeelte is zeker nodig om zijn werkplaats te vullen.

Maar je kunt dan beter met een "oudere saab" naar een specialist gaan.

Wat kost trouwens een werkplaatsuur bij jou dealer??

[Elevation12,000]

Mijn punt in het verhaal meerwaarde zien bij de dealer. Het uur tarief van een dealer zal zeker te maken hebben met het pand waarin hij zit, maar dat verkoopgedeelte is zeker nodig om zijn werkplaats te vullen.

Daar heb je een punt. Ben echter wel benieuwd hoe hoog die prijzen dan wel niet hadden moeten belopen als er geen showroom om de werkplaats mee te vullen bij zat...

Eerlijk gezegd heb ik geen flauw benul wat 'een uur' kost. Weet alleen dat ik altijd op een hoog bedrag anticipeer en dat de dealer me toch weer weet af te troefen.

Ik zou idd beter af zijn met een specialist om de hoek.