Alle voorzieningen die je opnoemt zij namelijk passief
Het zijn systemen die ingrijpen in het grensgebied van wat de fabrikant als 'veilig weggedrag' heeft geprogrammeerd. Iedere bestuurder is in staat om de zaak dusdanig te verknallen dat die systemen niets nuttigs meer kunnen doen. Ze rekken hooguit dat grensgebied op.
Op hoge snelheid bij serieus glad wegdek kan een vierwielslip erg makkelijk ontstaan omdat de massa die in beweging is in zijn geheel grotere dwarskrachten teweegbrengt bij kleine richtingsveranderingen.
Als het glad is dan hebben de banden niet voldoende grip om die dwarskrachten te verwerken.
Zo'n slippartij kan dus op hoge snelheid al door miniscuul kleine stuurcorrecties ontstaan.
En een vierwiel slip is voor gewone stervelingen over 't algemeen gewoon niet te corrigeren