Takata airbag recall

[wbsmit]

De Europees geleverde 9-3's en 9-5's hebben toch dezelfde Takata airbags in het stuur?

In Europa is er geen terugroepactie en moet je het zelf laten vervangen? Is het iemand gelukt dat op kosten van GM te doen (met een niet-US auto dus)?

[Orlandoswede]

Topic-Bump.
Rijden NL Saab 9-3 bezitters (model 2006 en later) nou nog massaal rond met gevaarlijke Airbags? Heeft iemanf hier onlangs nog iets mee gedaan? Op eigen kosten vervangen of Orio aangeschreven?

[Wouter]

Die vraag speelt bij mij ook wel eens. Geeft toch geen lekker gevoel dat ik zo'n Takata airbag voor m'n neus heb zitten. Is het mogelijk/zinvol om een Takata airbag te vervangen door een iets oudere Autoliv airbag? En wat zou daar voor nodig zijn?

[wbsmit]

Ik heb het laatst gevraagd bij een bekende Saabspecialist. Die hadden de vraag nog nooit van een klant gekregen.

[Wouter]

Misschien iemand die meerdere 9-3 NG's heeft gesloopt de (uiterlijke) verschillen tussen de Autoliv en Takata airbag's een beetje kent? Stekkers zijn in ieder geval anders. Maar mijn vermoeden is dat er nog wel eens meer verschillen in componenten kunnen zijn dan alleen de plofzak zelf.

[Oosthoek]

Ook hier leeft het sentiment al een tijdje. Als ik een vervangende airbag zou kunnen krijgen dan zou ik hem wel willen. Tot nu toe niets kunnen vinden online, maar ook nog niet bij de lokale Opel dealer geprobeerd.

Er schijnt wel op een IntSaab een mobiele service geweest te zijn om ter plaatse je airbag te laten vervangen door een gemodificeerd exemplaar.

[J.vandermeulen]

Je hoort hier in NL niks meer over maar in Frankrijk schijnt dit een thema te zijn in de Saabwereld.

[Orphy]

Klopt, alhoewel het ook daar niet helemaal duidelijk is.

[Blacky Turbo S]

Een nicht van mijn vrouw heeft een ontplofte airbag opgevangen... Met haar gezicht.
Weliswaar van een Honda, maar toch.
Dat ze nog leeft is een wonder.
Ze zijn nog haar gezicht aan het reconstrueren.
Ellende, ellende ellende.

[reiernumans]

Klopt, alhoewel het ook daar niet helemaal duidelijk is.

Dat viel mij ook op in de paar gesprekken die ik hier met klanten over gehad heb afgelopen week. Ik begreep dat wanneer je de péage op rijdt met een Saab die in de groep van de terugroepactie valt er ook iets op de matrixborden verschijnt over de airbag, dat zal ongetwijfeld voor een hoop onrust in de Franse community zorgen

Een van de klanten die ik aan de lijn heb gehad hierover appte me later een foto van de brief en kon een onderdeelnummer overleggen. Volgens de Franse pagina was herstel voor eigen kosten en zou dat zo'n 450 euro gaan kosten. Het onderdeelnummer dat ik van de klant kreeg verwijst 'gewoon' naar een 2006-> 9-3/9-5 airbag. Die kun je bij Hedin nieuw bestellen voor onder de €300.

Naar verluidt rond september meer duidelijkheid, ben heel benieuwd!

[LarsJanse]

[]Was dat vorig jaar nog niet? Vorige zomer heb ik namelijk niks qua meldingen of brieven gekregen na toch enkele honderden kilometers op de peage te hebben gereden.
Welk onderdeelnummer is dat dan? Als er voor <€300 een nieuwe airbag (MET SAAB-LOGO) zonder dat probleem in kan wil ik dat nog wel overwegen.

[reiernumans]

Jij hebt geen Frans gekentekende auto, dus krijg jij niet zoiets te zien want de Franse RDW heeft op jouw kenteken/chassisnummer helemaal geen database of informatie. De paar klanten die ik hierover op de lijn heb gehad zijn Nederlanders die naar Frankrijk zijn verhuisd en hun Saab meegenomen hebben.

Het onderdeelnummer dat ik doorgestuurd kreeg is volgens EPC 'gewoon' het onderdeelnummer van de airbag die vanaf 2006 gemonteerd werd, ik kan nergens uit herleiden dat het een nieuw onderdeelnummer of doorverwijzing is (dat is altijd vrij goed te herkennen aan de nummerstructuur, in ieder geval voor een nerd als ik). Ik vermoed dus dat dit exact dezelfde airbag is die al in je auto zit. Met een Saab logo inderdaad.

[Orphy]

Precies wat jij zegt , er is niets over te vinden. Ben wel benieuwd wat ze er in de US dan als alternatief in gezet hebben indertijd.

[LarsJanse]

Jij hebt geen Frans gekentekende auto, dus krijg jij niet zoiets te zien want de Franse RDW heeft op jouw kenteken/chassisnummer helemaal geen database of informatie. De paar klanten die ik hierover op de lijn heb gehad zijn Nederlanders die naar Frankrijk zijn verhuisd en hun Saab meegenomen hebben.

Het onderdeelnummer dat ik doorgestuurd kreeg is volgens EPC 'gewoon' het onderdeelnummer van de airbag die vanaf 2006 gemonteerd werd, ik kan nergens uit herleiden dat het een nieuw onderdeelnummer of doorverwijzing is (dat is altijd vrij goed te herkennen aan de nummerstructuur, in ieder geval voor een nerd als ik). Ik vermoed dus dat dit exact dezelfde airbag is die al in je auto zit. Met een Saab logo inderdaad.

Ah zo, oké.
Is die nieuwe airbag dan wel echt een “nieuwe” of nog steeds gewoon een oude takata?

[MvR]

Zou het eenzelfde Takata zijn, dan lijkt me dat niet best qua wettelijke aansprakelijkheid vd leverancier. Wanneer het onderdeelnummer niet is gewijzigd, mag je als consument aannemen dat je hetzelfde hebt gekregen. Dat geldt m.i. niet alleen voor goed-werkende auto/onderdelen omdat je geen namaak wilt. Maar als men willens en wetens een origineel onderdeel monteert dat onderdeel uitmaakt van een recall wegens gevaar... Vul zelf maar in.