Toevallig las ik er vandaag op Wikipedia over (link1) en zodoende kwam ik op de Zweedse website (link2).
Een paar jaar geleden is tijdens het 30-jarig jubileum van de SAAB 9000 in het SAABmuseum deze informatie aan het licht gebracht.
Ziet u hier een beeld van het prototype:
Wat denken jullie? Is het een gemiste kans geweest of niet? Zou men destijds bij SAAB überhaupt de middelen gehad hebben om een model naast de 900 en 9000 te kunnen ontwikkelen? Hoe zou de MPV geheten kunnen hebben, de 90000?At a visit to the American Sunroof Company, who helped design the Saab 900 convertible, the engineers spotted the building of a minivan based on the Chrysler's K-car (later launched as Chrysler Voyager). Gunnar Larsson thought it was a neat idea and when he came home he asked the head of bodyworks Dick Ohlsson if they could do something like that based on the Saab 9000. "No problem", was the reply and a small team started working on it in secret. They used the 9000 platform but lengthened and with higher roof and room for seven persons (even if the rear seat was mostly suitable for children). The full-scale model was finished in May 1985 two months after the first idea.
;-( 
;Þ 
