Carlsson met een 9000 over de kop in Zwolle
Geplaatst: do 22 dec, 2022 11:44
De pakkende(...) kop is geen verzinsel.
Ik woonde in Zwolle in de jaren '80 en '90 en in die tijd reed ik (al) in Saabs. De oudere onderhield ik zelf, soms ging ik naar Ferry Haarman in Raalte. Maar langzaamaan kocht ik steeds nieuwere Saabs, met fabriek/Saab garantie. En zo kwam in bij Ad Janse, de dealer in Zwolle terecht.
Op een dag kreeg ik een uitnodiging per post om op een zekere zaterdag een paar rondjes met een 9000 over het testcircuit van Scania in Zwolle te rijden. Met achter het stuur: Erik Carlsson. Ik meldde me meteen aan. Iedereen kreeg een tijd- 'slot' toegewezen en ik was ergens in de middag aan de beurt. Uiteraard was ik (ruim!) op tijd.
Carlsson was een reusachtige man, bijna twee meter, zeker 110, 115 kilo zwaar. Als hij voor je stond werd het donker... Ik had een boek bij me dat hij signeerde (heb het boek nog!) en stapte met 3 passagiers in de 9000 voor een paar rondjes. Ik was geboekt voor de volgende rit.
Maar die kwam er niet!
Tijdens de rit vóór de mijne, ging de 9000 schuiven en over de kop! Consternatie natuurlijk. Hulpdiensten, alles. Iedereen kwam er wonderbaarlijk goed uit: wat snijwonden door rondvliegend glas van de zijruiten. Maar verder niks. De SAAB was echt total-loss en werd meteen afgedekt nadat 'ie was vrijgegeven door de politie. Ad Janse vertelde later dat SAAB veel aan het ongeluk heeft gehad! Het gebeurde met hun beste chauffeur die precies kon weergeven wat er gebeurd was. De oorzaak heb ik nooit echt gehoord. Het verhaal ging dat het asfalt van de testbaan niet al te glad was (ruw zelfs) en dat een band van een velg is gelopen in een snelle bocht. Of dat klopt...
Maar, wie heeft er nog een krantenknipsel uit De Zwolsche Courant / De Stentor uit die tijd? Ik heb al gezocht, maar kan het niet vinden. Een foto hier op het forum, zou wel leuk zijn!!!
Ik woonde in Zwolle in de jaren '80 en '90 en in die tijd reed ik (al) in Saabs. De oudere onderhield ik zelf, soms ging ik naar Ferry Haarman in Raalte. Maar langzaamaan kocht ik steeds nieuwere Saabs, met fabriek/Saab garantie. En zo kwam in bij Ad Janse, de dealer in Zwolle terecht.
Op een dag kreeg ik een uitnodiging per post om op een zekere zaterdag een paar rondjes met een 9000 over het testcircuit van Scania in Zwolle te rijden. Met achter het stuur: Erik Carlsson. Ik meldde me meteen aan. Iedereen kreeg een tijd- 'slot' toegewezen en ik was ergens in de middag aan de beurt. Uiteraard was ik (ruim!) op tijd.
Carlsson was een reusachtige man, bijna twee meter, zeker 110, 115 kilo zwaar. Als hij voor je stond werd het donker... Ik had een boek bij me dat hij signeerde (heb het boek nog!) en stapte met 3 passagiers in de 9000 voor een paar rondjes. Ik was geboekt voor de volgende rit.
Maar die kwam er niet!
Tijdens de rit vóór de mijne, ging de 9000 schuiven en over de kop! Consternatie natuurlijk. Hulpdiensten, alles. Iedereen kwam er wonderbaarlijk goed uit: wat snijwonden door rondvliegend glas van de zijruiten. Maar verder niks. De SAAB was echt total-loss en werd meteen afgedekt nadat 'ie was vrijgegeven door de politie. Ad Janse vertelde later dat SAAB veel aan het ongeluk heeft gehad! Het gebeurde met hun beste chauffeur die precies kon weergeven wat er gebeurd was. De oorzaak heb ik nooit echt gehoord. Het verhaal ging dat het asfalt van de testbaan niet al te glad was (ruw zelfs) en dat een band van een velg is gelopen in een snelle bocht. Of dat klopt...
Maar, wie heeft er nog een krantenknipsel uit De Zwolsche Courant / De Stentor uit die tijd? Ik heb al gezocht, maar kan het niet vinden. Een foto hier op het forum, zou wel leuk zijn!!!
