Pagina 1 van 2
9-3 TurboX cabriolet
Geplaatst: ma 23 jun, 2025 13:47
door peterberg
Misschien is dit al eerder ergens op het forum gepubliceerd maar alsnog voor iedereen die het ook gemist heeft. Een door KC performance verbouwde 9-3 tot een 9-3 TX met alle "bells& whistles...
https://www.saabplanet.com/saab-9-3-tur ... nvertible/
Re: 9-3 TurboX cabriolet
Geplaatst: ma 23 jun, 2025 21:00
door rutgerreinier
Gooi nu geen olie op het vuur…
Lopen al wat (on)gezellige draadjes hier op het forum.
viewtopic.php?f=107&t=190007
Re: 9-3 TurboX cabriolet
Geplaatst: ma 23 jun, 2025 21:19
door Sa93Ve
Let's gooooooo!

Re: 9-3 TurboX cabriolet
Geplaatst: ma 23 jun, 2025 21:25
door Saapie
Erg mooie auto. Ik vind het als geheel prachtig - velgen staan zeer goed, en kleurstelling dito. Alleen heb via verschillende kanalen gehoord dat de auto nog niet storingsvrij is qua elektronica. Dat is vaak het geval als je zaken aanpast. Ben benieuwd of dit inmiddels is opgelost.
Saab had idd ook een cabrio versie van de Turbo
x moeten bouwen, net als de viggen ( die was er wel)
Re: 9-3 TurboX cabriolet
Geplaatst: wo 25 jun, 2025 17:10
door jansen
Viggen was alleen 2.3Turbo motor die 230pk leverde en dat ging ook prima in een cabrio, maar wat is het pluspunt van een Turbo X in een Cabrio uitvoering, onnodig zwaar en teveel verbruik en meer dan 1600kilo mag je ook niet trekken.
Re: 9-3 TurboX cabriolet
Geplaatst: wo 25 jun, 2025 18:44
door Flowe Kitttt99
jansen schreef: ↑wo 25 jun, 2025 17:10
Viggen was alleen 2.3Turbo motor die 230pk leverde en dat ging ook prima in een cabrio, maar wat is het pluspunt van een Turbo X in een Cabrio uitvoering, onnodig zwaar en teveel verbruik en meer dan 1600kilo mag je ook niet trekken.
Betere wegligging, geen torque steer om maar een paar punten te noemen.
Re: 9-3 TurboX cabriolet
Geplaatst: wo 25 jun, 2025 19:55
door MVE
jansen schreef: ↑wo 25 jun, 2025 17:10
Viggen was alleen 2.3Turbo motor die 230pk leverde en dat ging ook prima in een cabrio, maar wat is het pluspunt van een Turbo X in een Cabrio uitvoering, onnodig zwaar en teveel verbruik en meer dan 1600kilo mag je ook niet trekken.
Broem broem
Re: 9-3 TurboX cabriolet
Geplaatst: do 26 jun, 2025 7:42
door jansen
Broem broem, inderdaad werkt alleen uitstoot verhogend voordeel.
Re: 9-3 TurboX cabriolet
Geplaatst: do 26 jun, 2025 9:25
door MVE
Je zal nog nooit een V6T van Saab gehoord hebben; dat zonder dak is echt genieten.
Re: 9-3 TurboX cabriolet
Geplaatst: do 26 jun, 2025 10:55
door FSC
Gaaf project. Ik begrijp niet waarom er zoveel rel over is.
Re: 9-3 TurboX cabriolet
Geplaatst: do 26 jun, 2025 12:08
door busy
MVE schreef: ↑do 26 jun, 2025 9:25
Je zal nog nooit een V6T van Saab gehoord hebben; dat zonder dak is echt genieten.
Denk dat Jansen dat wel gehoord heeft en dagelijks kan horen als hij dat zou willen.
Erg mooie cabrio geworden
Re: 9-3 TurboX cabriolet
Geplaatst: do 26 jun, 2025 17:47
door MVE
Dan snapt ‘ie waarschijnlijk heel goed waarom sommigen een B284 over een B207 verkiezen.

Re: 9-3 TurboX cabriolet
Geplaatst: do 26 jun, 2025 18:49
door RonnieW
FSC schreef: ↑do 26 jun, 2025 10:55
Gaaf project. Ik begrijp niet waarom er zoveel rel over is.
Puur jaloezie en V6jes of niet originele Saabs worden altijd afgekraakt door bepaalde personen hier.
Re: 9-3 TurboX cabriolet
Geplaatst: vr 27 jun, 2025 16:00
door rvdb
Geweldig project

. Boven het maaiveld uitsteken is zeker in Nederland praktisch een garantie voor geneuzel, altijd jammer.
Re: 9-3 TurboX cabriolet
Geplaatst: zo 29 jun, 2025 0:05
door fozwart
rvdb schreef: ↑vr 27 jun, 2025 16:00
Geweldig project

. Boven het maaiveld uitsteken is zeker in Nederland praktisch een garantie voor geneuzel, altijd jammer.
Het is ook kenmerkend dat wanneer iemand tegen iets is, deze persoon onmiddellijk wordt afgeschilderd als iemand die nog nooit een V6T heeft gehoord, en dat er even later bovendien een stigmatiserende classificatie van individuen wordt genoemd.