Pagina 1 van 1

Saab Harteveld

Geplaatst: za 12 feb, 2005 15:05
door bas.kuijpers
Wie van jullie heeft ervaring met Saab-dealer Harteveld in Delfgauw?

Re: Saab Harteveld

Geplaatst: za 12 feb, 2005 15:17
door ppcs
Zeer goeie jongens, hebben ook erg veel verstand van de classic.
Hebben mijn classic 900 helemaal nagelopen voor niks. Tevens ook nog een paar plekjes getectileerd.

Ze hebben trouwens sinds kort een spiksplinter nieuwe garage met nieuwe werkplaats.

Gr. Peter-Paul

Geplaatst: wo 07 sep, 2005 22:32
door Haagcaab
zijn ze ook betaalbaar in vergelijk met andere saab dealers in de regio of moeten ze de prijzen opschroeven om de nieuwe werkplaats te kunnen bekostigen?

Geplaatst: wo 07 sep, 2005 22:33
door Erik
Volgens mij zijn alle dealertarieven hetzelfde.

Ik ben nog niet in het nieuwe pand geweest, maar ik vond het altijd een prettige plek om naartoe te gaan.

Geplaatst: wo 07 sep, 2005 22:36
door Manic
erik schreef:Volgens mij zijn alle dealertarieven hetzelfde.
Enkele dealers hebben in iedergeval vaak een afwijkend tarief voor 'classics', mijn dealer niet, dus niet alle tarieven zijn hetzelfde, mijns inziens.

Geplaatst: wo 07 sep, 2005 22:38
door Erik
tja, ik heb geen classic.....dus je kan best wel eens gelijk hebben.

Vind het wel een goed uitgangspunt. Ik vind dat dealers met hun prijzen vaak de wat oudere auto's verjagen.

Geplaatst: do 08 sep, 2005 6:53
door robertw
Bas,

Als stadsgenoot kan ik je ook het Motorhuis op de Hoge Rijndijk aanbevelen. Ze hebben inmiddels al aardig wat Saab ervaring opgedaan en voor de NG900 & 9-3 een prima adres. 900C´s hebben ze denk ik nog niet veel gedaan.

En ze zijn niet overdreven duur doordat ze Opel uur-tarieven hanteren, maar wel met Saab gereedschap (lees: Tech2 met Saab cartrigdes). Een grote beurt, inclusief het verwijderen van een dolle oliecarterplug, schokbrekercontrole en alle onderdelen koste mij € 212,00. Ik moet bekennen dat na die beurt de auto (nu niet meer in mijn bezit) nog nooit zo fijn heeft gereden. Mijn 9k gaat er voor einde September nog naar toe.

Groeten,

Robert

Geplaatst: do 08 sep, 2005 9:11
door N2024
Enkele dealers hebben in iedergeval vaak een afwijkend tarief voor 'classics', mijn dealer niet, dus niet alle tarieven zijn hetzelfde, mijns inziens.[/quote]

Mijn dealer in provincie Zeeland houdt ook een goedkoper tarief aan voor "classics".

Geplaatst: do 08 sep, 2005 9:16
door bas.kuijpers
Hoi Robert,

Ik weet dat Het Motorhuis in Leiden sinds kort officieel Saab-dealer is. Ik ben ook van plan hen voortaan te gaan gebruiken voor onderhoud. Tot nu toe liet ik mijn onderhoud verrichten door Ter Duin in Noordwijk, maar ben daar niet helemaal happy mee. Het is best een end rijden en er zijn nog wel andere redenen waarom ik Het Motorhuis eens wil gaan proberen. Ik kan me herinneren dat jij ook wel eens bij Ter Duin bent geweest, dus je weet vast wel wat ik bedoel. :wink:

Groet,

Bas

Saab H.

Geplaatst: do 08 sep, 2005 9:42
door robertw
exact! mocht je bij het Mh langs gaan, doe ze dan de hartelijke groeten van mij!

/rw

Geplaatst: vr 04 nov, 2005 15:02
door Dc
Eigenaar Leo Harteveld is een aparteling.
Met z´n iets vettige haar, shaggie, sik, designer bril en gouden zegelringen, zou hij niet misstaan als verkoper van 2e hands barrels in de Spaanse Polder (Rotterdam).
Maar Leo loopt strak in pak (wel met cowboylaarzen eronder) en past daardoor weer iets meer bij het chique nieuwe pand in Delfgauw.

Prijzen zijn i.t.t. ander Saab dealers gunstig. Daarnaast is het gehele team deskundig en staat de persoonlijke service en klantgerichtheid in een hoog vaandel.

Voor mij een topper!

Geplaatst: za 05 nov, 2005 13:36
door romke
Ik zit bij saab dealer Harteveld sinds mijn 1ste saab in 1976... Die jongens kunnen voor mij nooit meer stuk!

Ondanks de vercommercialisatie van de garage onder Leo...

Geplaatst: za 12 nov, 2005 11:34
door DaVinz
*kuch* wat betekend eigenlijk "getectileerd" ? :oops:

Geplaatst: za 12 nov, 2005 21:16
door bberends
ingesmeerd (of bespoten) met een teerachtige substantie, met de bedoeling roestvorming tegen te gaan. Dit gebeurt aan de onderkant van de auto, de wielkasten en draagarmen.