Saabforum.nl

Klopt dit ?

https://www.youtube.com/watch?v=UHLyYTDWLAQ

vind het een vaag verhaal. De ng900 dateert van mid jaren 90 maar de c900 cabrio werd al in 1986 geproduceerd. De techniek was al in huis. Ook wintervast en ook een vierzits cabrio. Is het niet eerder andersom? Wellicht werden Mercedes cabrios ook wel bij Magna Steyr in Oostenrijk geprodcuceerd

Klopt idd, de kap kwam van Mercedes

Van Bilsen is over het algemeen behoorlijk goed geïnformeerd. Hij is momenteel curator van het Louwman museum.
Maar ik wist het ook niet hoor, ik dacht altijd dat de kap gewoon bij Valmet vandaan kwam.

ik zit even de wikipedia pagina van Magna Steyr door te lezen

https://en.wikipedia.org/wiki/Magna_Steyr

de Saab 9-3 (2003-2008) wordt wel genoemd: dat zijn dus beide generaties 9-3 cabrio. Maar de NG 900 niet... die werd dan bij Valmet in Finland gemaakt? (zoals ook de classic 900 cabrio)

Yep, de 900 ng komt uit Finland.

Het is internet dus het is waar , tjonge wat een tell sell gehalte filmpje

Geen idee wat er allemaal waar is, maar hier in het dorp zat iemand die bouwde volgens mij al die Mercedes cabrio’s voordat zij dat deden
Weet daar het fijne niet van, mijn broer kent hem wel

De 9-3 OG komt ook uit Finland. SAAB museum maar eens vragen ‘wat is waar’

Goedemorgen, vrijdagavond idd ook dat filmpje van Sjoerd weetjes gezien. Was er best wel verbaast over. En kan me sommige reacties hier wel voorstellen.
Toch eens wat in- en uitklapfilmpjes bekeken van zowel de SAAB als de MBW124. Tja de wijze waarop dat gebeurd lijkt toch wel ontzettend veel op elkaar.
M.a.w. ik kan niet staven of het klopt, en of het MB richting SAAB of vise versa is geweest. Maar de daken lijken wel verdacht veel op elkaar.

Als ik de historie van Saab-Valmet lees, dan denk dat het juist omgekeerd was:
https://en.wikipedia.org/wiki/Valmet_Automotive

martinphili schreef: ↑

zo 12 mar, 2023 11:14

... de 900 ng komt uit Finland.

Klopt, onze 1995 in ieder geval wel:

Grappig. Ik heb ze hier beide een paar weken gehad in het voorjaar van 2000. Een 220CE van 5 jaar oud met 70.000kms en de NG Cabrio van 1997 met toen 100.000 op de klok. Is me nooit opgevallen dat er zo een gelijkenis was in kap. Waren toen wel 2 erg goed afgewerkte auto's. De Saab reed wel een stuk dynamischer dan de Benz

Het zal eerder gaan om de generatie die bij Magna Steyer is gebouwd Mechanisme kap 9-3OG is niet veel anders dan de 900. (Bediening is dat wel, hydraulisch)

Keek net nog een oud filmpje van ‘Men & Motors’ https://youtu.be/L6dsKJLAQoA, waarin de presentator ook melding maakt van hetzelfde dak als het Mercedes dak (the same ‘hood’ op 1:45).
Zeg het maar. Blijft wel een grappig gegeven. Mede voor mij als kers verse Saab Cabrio bezitter, naast Duits materiaal…

Sjoerd wist het wel degelijk.

Kijk maar op deze oude site van de fabrikant CTS:
https://web.archive.org/web/20060107001 ... e/1995.htm

Kijk o.a. ook op de jaartallen 1997, 2002 en 2003, daar staat dat ze ook de kap van de 9-3 NG geleverd hebben.