Saabforum.nl

Meer mensen die zitten te luisteren?

Nu weer op de radio.

"hij spint als een poes"

waarover dan? Kredietcrisis in Usa? Valutaire tegenwind tgv dollarkoers? Terugtrekken troepen uit Irak? Wel of geen boycot vd olympische spelen in China? Geruisloze overname van alle Afrikaanse delfstofbeddijven door China? Stijgende mondiale graanprijzen?

Style&Co schreef:waarover dan? Kredietcrisis in Usa? Valutaire tegenwind tgv dollarkoers? Terugtrekken troepen uit Irak? Wel of geen boycot vd olympische spelen in China? Geruisloze overname van alle Afrikaanse delfstofbeddijven door China? Stijgende mondiale graanprijzen?

Of dat Scania (deels) is gekocht door Volkswagen?

Wie is Robert Wiering eigenlijk?

SimonA50 schreef:Wie is Robert Wiering eigenlijk?

Hoogleraar marketing, technische bedrijfskunde & customer relations aan het VU. Bekleedt de stoel 'consulting in automotive'

Nee... RW is oprichter/eigenaar van Saabconsult (www.900classic.nl) in Haarlem

Style&Co schreef:waarover dan?

Een item over het feit dat moderne auto's steeds meer eenheidsworst worden. Wiering vertelt vol passie over de 900 Classic. Motorgeluid was goed te horen op de radio.
Voor de liefhebbers van de 9-3 SS iets minder leuk om te horen want het model werd behoorlijk door hem afgekraakt (heeft gewoon een Opel motor met wat aanpassingen...)

Toch wel leuke aandacht voor de Classic.

N207 schreef:

Style&Co schreef:waarover dan?

Een item over het feit dat moderne auto's steeds meer eenheidsworst worden. Wiering vertelt vol passie over de 900 Classic. Motorgeluid was goed te horen op de radio.

Was naar aanleiding van de SAAB-kledinglijn die met een grote show gepresenteerd werd. De verslaggever stapte volgens eigen reportage in een 900 Monte Carlo, waarbij Wiering vertelde dat we een 900 full turbo aero met 200pk hoorden (lekker geluid zo bij het ontbijt).

Vraag aan Robert zelf: hoe kom je daar in vredesnaam verzeild?

N207 schreef: (heeft gewoon een Opel motor met wat aanpassingen...)

en bedankt RW, voor het verder verbreiden van het stigma waar deze auto toch al onder gebukt gaat!

die Saab van je heeft ook gewoon een kolere Engelse motor met "wat" aanpassingen.

jelger schreef:die Saab van je heeft ook gewoon een kolere Engelse motor met "wat" aanpassingen.

that would be Triumph?

joh... maakt toch niet uit? RW handelt met name in c900's en 9000 en daarom is het toch niet gek dat hij dit een beetje aanprijst tov nieuwere saabs?

Style&Co schreef:

SimonA50 schreef:Wie is Robert Wiering eigenlijk?

Nee... RW is oprichter/eigenaar van Saabconsult (www.900classic.nl) in Haarlem

En een heel ****** ******** met een hele grote duim... Waar hij nu weer die 200 pk vandaan tovert? Ongelooflijk. Waarschijnlijk met verbeterde kit. Ook nu blijkt weer dat hij Saab geen warm hart toedraagt, maar dat het hem enkel te doen is voor eigen fortuin... En dat is mijn mening... Schluss..

Jelger, ik kreeg een beetje hetzelfde gevoel. Maar ja, het is vanuit het (commerciële) gezichtspunt van Wiering natuurlijk wel te begrijpen.

Idd, dat van die kledinglijn was ik nog vergeten te melden.

Vaak worden reportages die in de ochtend op radio 1 uitgezonden zijn, nogmaals uitgezonden tussen 5 en 7 's middags uitgezonden. Voor wie het gemist heeft wellicht nog een kans dus.
Maar laten we eerlijk zijn: zó schokkend was het nu ook allemaal niet, toch...

Alsof een 900 classic een alternatief is, voor iemand die een nieuwe 9-3 SS wil kopen. Wat een onzin zeg! Daarnaast laat hij zich als zogenaamde "saabkenner" wel heel erg kennen. Want iemand met Saab-kennus zou moeten weten dat de meeste motoren van de plank van Saab komen.

Maargoed

Is toch gewoon terug te luisteren op internet?

www.radio1.nl weet alleen niet welk programma e.d.

Vind het inderdaad uitermate sneu dat er zo gesproken wordt over de nieuwe SAABs door hem, buiten het feit dat de nieuwe SAABs met 'Opel' (vergeet Fiat dan ook niet) motor ervoor gezorgd hebben dat SAAB nog bestaat is het voor hem ook alleen maar positief dat die 'veredelde Opels' er nog zijn.
Denk je dat de handel in Rover modellen na het faillissement nog enigszins lucratief is?

Maarja, een radiofragment met het geluid van de 900 classic, tsja, das nooit weg uiteraard!

Style&Co schreef: joh... maakt toch niet uit? RW handelt met name in c900's en 9000 en daarom is het toch niet gek dat hij dit een beetje aanprijst tov nieuwere saabs?

aanprijzen van een c900 of 9000 is wat anders dan nieuwerwetse Saabs op juist deze manier naar beneden te lullen. De pers doet dat al op redelijk systematische wijze, zelfs datgeen je als serieuze autopers zou kunnen brandmerken. Zo'n opmerking is dan alleen maar weer een bevestiging, juist als dat gezegd wordt vanuit de perceptie/autoriteit van een "saab-kenner" in de eerste plaats, (en ondernemer op de 2e). Tevens staat het niet aardig naar nieuwe Saab-rijders die misschien wel een c900 er bij willen --> toch wel de doelgroep van RW.

maar goed... het is maar een mening.

N207 schreef:Jelger, ik kreeg een beetje hetzelfde gevoel. Maar ja, het is vanuit het (commerciële) gezichtspunt van Wiering natuurlijk wel te begrijpen.

Als je liefde hebt voor het merk ga je dit soort zaken zelfs dan niet verkondigen. Een goede 900 Classic verkoopt zichzelf ook wel zonder dit soort uitspraken.