Xenon ombouw: zijn er nu goede sets?

[ico9-3]

Vraagje. Elk jaar en een half heb ik een kapotte balast rechtsvoor. Het is een gevolg denk ik van het feit dat er onder de lamp behoorlijk wat water komt. Ik wil de balast dus ergens anders kwijt. Liefst in het motorruim. Iemand een voorbeeld waar ze die kwijtkunnen.

[Ronnes]

In mijn cabrio hangen ze net achter de koplamp:

[fozwart]

Ik heb hem aan de voorkant van de luchtfilterbak bevestigd. Top van het houdertjes 90 graden omgezet en bevestigd met één van de aanwezige schroeven. Heb geen last van een defecte ballast gehad tot nog toe. (wel 1x in de 1,5 a 2 jaar een nieuw xenon pitje)



Aan de linkerzijde tegen de accubak. (kabels zijn net lang genoeg)

[jakkoo]

(wel 1x in de 1,5 a 2 jaar een nieuw xenon pitje)

Doe je dat omdat de lichtopbrengst minder wordt?
Mijn Lince set zit er nu vanaf november 2014 in. Dus ruim 6 jaar en ik heb al langer het idee dat het minder is geworden.

Koop je dan losse lampen zonder ballasten? Waar koop je die dan? Een setje Lince is niet duur, maar er kan ook een andere reden zijn om ze elders te kopen.

[dunnerudy]

Mijn ballasten zitten binnen in de koplamp. Wel een gepriegel maar het lukt.

[ico9-3]

Dank jullie wel heren!

[jerjoen]

Ik heb een tijdje geleden ook een lince setje ingebouwd, vroeg me alleen af of jullie de lampen pas na starten aanzetten? Ik was gewend om de halogeen lampen altijd aan te hebben, dus de schakelaar gebruikte ik vaak niet, stond altijd aan. Met xenon zal dit waarschijnlijk niet zo goed zijn, of kan het geen kwaad?

[K Plop]

Ik heb in de 2004 cabrio ook een Lince setje. Wat ik sindsdien merk omdat we niet altijd met de lampen aan rijden om de accu wat te sparen (weinig rijden vanwege Corona en de kou van nu) dat je een onterechte melding krijgt dat een lamp kapot is. Daar hebben we geen last van als de lampen aan staan.
Zowel aan als uit zal denk ik niet veel maken hoewel het gevoelsmatig beter is om de boel aan te zetten wanneer de auto eenmaal loopt.

[raspaardje]

Ik zet mijn xenon idd pas alleen wanneer de motor loopt vanwege het feit dat de lampen iig 1x minder aan gaan.

Want contact aan betekent al dat je lampen gaan branden terwijl je dan nog moet starten.
En tijdens het starten gaan de lampen dan uit om vervolgens weer direct aan te gaan.
In de situatie dat je lichtschakelaar om standje "verlichting aan" staat natuurlijk...

[Sytze55]

Vandaag een Lince set in laten bouwen gelijk met een onderhoudsbeurt .....wat een enorme verbetering. Vooralsnog meer dan tevreden.

[molorean]

Deze onhandige Harry heeft de Lince proberen te installeren, zonder succes...

Ik snap niet goed wat je moet doen met de kabels die standaard aanwezig zijn op het zwarte gedeelte achter de halogeenlamp waarin je de lamp aldus met de twee pinnen inschuift.
Als je de lamp van lince in de koplamp steekt (die overigens niet goed wil vastzitten) dan steken er draden uit, een rode en een blauwe.

Maar wat doe je met de draden (in mijn geval de gele en bruine) die op de zwarte lamphouder zitten? Die lamphouder kan je bovendien ook niet gebruiken aangezien xenon lampje in tegenstelling tot de halogeenlampen niet voorzien zijn van twee pinnen...

[molorean]

Bedankt Frank, straks eens proberen.
Enige tips hoe je de Xenon lamp met metalen ring beter kunt verankeren in koplamp zonder dat die eraf valt => altijd welkom !

[RoccoH]

Je hebt toch wel de set met H7 voet gekocht?

http://www.lince.nl/lince-xenon-auto/p-4/lince-h7-kit

[molorean]

Jawel, voor?

[RoccoH]

Dan passen ze toch gewoon 1 op 1 in de koplampen?