ik wil een Saab 9-3 Estate kopen

[zapp]

Ik overweeg om een Saab 9-3 Estate / benzine / handgeschakeld te kopen. Ik ben helemaal nieuw in de Saab-wereld dus mijn vraag is waar ik op moet letten.

Bijv.
Welke motor (1.8 met/zonder turbo, of de 2.0).
Distributieriem?
Roestvorming?
.....?
....?

Dat soort dingen. Wat zijn de evt. zwakke plekken (if any?). Kortom tips welkom!!

[fozwart]

De 1.8i is een niet turbo motor, de 1.8t en 2.0t zijn allebei turbomotoren waarbij de 1.8t alleen in naam een 1.8 is maar in werkelijkheid een 2.0 motor.
de 1.8i heeft een distributieriem, de andere 2 een ketting. De beide 2 liter motoren geven heel wat meer rijplezier. Ik zou zeggen maak een proefrit met beiden zodat je daar zelf een oordeel over kunt vestigen.

Kijk ook naar het audiosysteem. Er zijn er die met de instap audio zijn uitgerust en er zijn er die met uitgebreidere audio zijn uitgerust. Verwacht van de instap audio niet veel maar bedenk dat een upgrade van de audio best prijzig is en dat je bij de modellen van voor 2007 de audio, hoewel niet onmogelijk, eigenlijk niet kan vervangen door een niet-fabrieks audio. Maar, muziek is smaakgebonden en er zijn ook mensen tevreden met de eenvoudigste audio.

Roest komt bij de eerste modellen wel voor en bij sommige geïmporteerde auto's/ E.e.a. sterk afhankelijk is wat voor winterse condities (zout op de weg) ze hebben gereden.

Lees het top en flop onderdeel van dit forum eens door, dam]n kun je zien wat sommige gebruikers al dan niet tegenkomen.

[reiernumans]

áls ze gaan roesten, gaan ze voor bovenaan de veertorens roesten, in de hoek van het voorspatbord bij het portier, en in de wielkastranden achter.

[72sonett3]

Wij hebben precies een jaar geleden een 2006 9-3 estate gekocht (bij Wassenaar in Leeuwarden). Bij deze waren idd de bovenkanten van de beide veerpoten ooit doorgeroest (en gerepareerd).

[Valetek]

Let op verslavend spul als je eraan begint :p( heb net mijn 1.8t verkocht een een v6 gekocht )