Update Saab 90
-
peter salet
- Geregistreerd lid
Re: Update Saab 90
Schitterend ! dit plaatje kan zo in de folder .
Het zegt ook iets over de robuustheid van 90 ! door weer en wind , dat maakt niets uit , in een Saab 90 heb je nergens last van , laat die bui maar komen.
Het zegt ook iets over de robuustheid van 90 ! door weer en wind , dat maakt niets uit , in een Saab 90 heb je nergens last van , laat die bui maar komen.
-
Luud
- Donateur (8x)
Re: Update Saab 90
Oeps, al even niets gepost, wordt weer tijd gezien de handjes niet stilgezeten hebben.
In november Apk, probleemloos doorlopen. Daarna 3 maanden verplichte stalling en op een mooie voorjaarsdag een grote onderhoudsbeurt:
Radiator gedemonteerd en gereinigd, incl nieuwe thermoswitch, nieuwe thermostaat en temperatuurgever. Alle remklauwen gangbaar gemaakt incl nieuwe remblokken. Carburateur gereinigd, nieuwe vonkversterker gemonteerd, nieuwe voorschokdempers, bougies en alle sapjes vervangen. Tijdens de Apk was Co 4,5 %, deze teruggebracht op de technische dag naar 3,5 % door een techneut van de Saab Club in Limburg, die speciaal gereedschap hiervoor had.
Blijft er dan nog iets over, jazeker: een bijzonder verwarmingssysteem. Dit heeft slechts twee standen, koud of (bloed) heet. Hoe weinig warme lucht ik ook vraag, ik krijg goed warme lucht en dit blijft ook zo, waardoor het binnen no time een sauna in de auto is. Niet echt belangrijk, doch als het even kan, wil ik dit ook ,,perfect" hebben. Je moet iets te wensen blijven hebben toch!!!!!!
Verder een Heeerlijke en probleemloze auto om te rijden, en met 171000 op de teller en roestvrije staat verwacht ik dat nog wel even te kunnen blijven doen.
In november Apk, probleemloos doorlopen. Daarna 3 maanden verplichte stalling en op een mooie voorjaarsdag een grote onderhoudsbeurt:
Radiator gedemonteerd en gereinigd, incl nieuwe thermoswitch, nieuwe thermostaat en temperatuurgever. Alle remklauwen gangbaar gemaakt incl nieuwe remblokken. Carburateur gereinigd, nieuwe vonkversterker gemonteerd, nieuwe voorschokdempers, bougies en alle sapjes vervangen. Tijdens de Apk was Co 4,5 %, deze teruggebracht op de technische dag naar 3,5 % door een techneut van de Saab Club in Limburg, die speciaal gereedschap hiervoor had.
Blijft er dan nog iets over, jazeker: een bijzonder verwarmingssysteem. Dit heeft slechts twee standen, koud of (bloed) heet. Hoe weinig warme lucht ik ook vraag, ik krijg goed warme lucht en dit blijft ook zo, waardoor het binnen no time een sauna in de auto is. Niet echt belangrijk, doch als het even kan, wil ik dit ook ,,perfect" hebben. Je moet iets te wensen blijven hebben toch!!!!!!
Verder een Heeerlijke en probleemloze auto om te rijden, en met 171000 op de teller en roestvrije staat verwacht ik dat nog wel even te kunnen blijven doen.
-
Luud
- Donateur (8x)
Re: Update Saab 90
Nog een nachtje en dan rijden maar. Vandaag een grote onderhoudsbeurt, starten en lopen Morgen weer de weg op. Heb er zin in....
Morgen weer de weg op. Heb er zin in.... Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
-
wieb90
- Geregistreerd lid
Re: Update Saab 90
Ik had hetzelfde graag gewild. Maar eerst lagen de keer ringen er uit van de remklauw. En nou een benzine lekkage via dat pijpje naar buiten van de carburateur...
-
Li
- Geregistreerd lid
Re: Update Saab 90
Vlotter(naald) die vast zit, als je de tijd hebt kun je er een revisiesetje op loslaten, als je minder tijd hebt even de kleine deeltjes weer beweeglijk maken en de opgedroogde benzineresten wegschrappen met een draadje van een staalborstel. Of een klap eropnen kijken of 'ie weer losschietwieb90 schreef: ↑zo 01 mar, 2020 22:04Ik had hetzelfde graag gewild. Maar eerst lagen de keer ringen er uit van de remklauw. En nou een benzine lekkage via dat pijpje naar buiten van de carburateur...
-
wieb90
- Geregistreerd lid
Re: Update Saab 90
Ja, ik had het eerder ook al een keer. Ik heb nu de hele handel vervangen en het lijkt weer goed.
Bedankt voor je bericht, ik twijfelde of dit wel het probleem was.
Gr, Wiebren
Bedankt voor je bericht, ik twijfelde of dit wel het probleem was.
Gr, Wiebren