In de advertentie staat dat het een 5 versnelling auto is. Ergens anders in dit 90 forumdeel las ik dat bij 5 versnellingen ook een voorspoiler ('lip') hoort... dus toch wel origineel? De mijne (die bovenste) had 4 versn. en inderdaad geen spoiler.S@@bman schreef:De onderlip is trouwens niet origineel, maar dit terzijde.
CBS gevraagd: aantallen Saab's
-
72sonett-III
- Geregistreerd lid
-
De900C-GAS
- Geregistreerd lid
Niet origineel??S@@bman schreef:De onderlip is trouwens niet origineel, maar dit terzijde.
Wel zelf effe de foto's vergroten a.u.b.
-
S@@bman
- Geregistreerd lid
Hm, ik trek mijn woorden terugDe900C-GAS schreef:Niet origineel??S@@bman schreef:De onderlip is trouwens niet origineel, maar dit terzijde.
Wel zelf effe de foto's vergroten a.u.b.
Vreemd dat deze het dan weer niet heeft:

viewtopic.php?p=276492#276492
Hoewel het ook weer niet heel duidelijk te zien is op de foto's...
-
S@@bman
- Geregistreerd lid
-
marcelgerry
- Geregistreerd lid
Dat is nog wel even interessant om dat uit te zoekensb153b schreef:De eerste productie 92's rolden eind 1949 van de band tot in de laatste van de ruim 20000 in totaal in 1956. Ik dacht niet dat er in NL nwe 92's geïmporteerd zijn, dat kan ik nog wel opzoeken in een oud Zweeds clubblaadje. Inmiddels zullen er bij schatting ruim 20 in ons land zijn.
-
De900C-GAS
- Geregistreerd lid
Kan iemand effe een scan maken van een brochure van de SAAB 90 waarin de verschillen in uitrusting
vermeld is tussen de versie's met 4 en 5 versnellingen?
SAAB's 90 met 4 versnellingen GÈÈN toerenteller en voorspoiler, SAAB's 90 met 5 versnellingen wel.
Ik heb hier niet direct een brochure hiervan liggen, anders had ik het zelf effe gescanned.
vermeld is tussen de versie's met 4 en 5 versnellingen?
SAAB's 90 met 4 versnellingen GÈÈN toerenteller en voorspoiler, SAAB's 90 met 5 versnellingen wel.
Ik heb hier niet direct een brochure hiervan liggen, anders had ik het zelf effe gescanned.
-
Paul99
- Geregistreerd lid
-
marcelgerry
- Geregistreerd lid
marcelgerry schreef:Dat is nog wel even interessant om dat uit te zoekensb153b schreef:De eerste productie 92's rolden eind 1949 van de band tot in de laatste van de ruim 20000 in totaal in 1956. Ik dacht niet dat er in NL nwe 92's geïmporteerd zijn, dat kan ik nog wel opzoeken in een oud Zweeds clubblaadje. Inmiddels zullen er bij schatting ruim 20 in ons land zijn.Ben benieuwd
-
esalet
- Donateur (8x)

Ik heb alle folders liggen van de 90 (MY 85, 86 en 87) (dus gekentekend 1984 tot heel vroeg 88) en de 4-bak wordt nergens vermeld. Is naar mijn weten in Nederland niet geleverd.De900C-GAS schreef:Kan iemand effe een scan maken van een brochure van de SAAB 90 waarin de verschillen in uitrusting
vermeld is tussen de versie's met 4 en 5 versnellingen?![]()
SAAB's 90 met 4 versnellingen GÈÈN toerenteller en voorspoiler, SAAB's 90 met 5 versnellingen wel.![]()
Ik heb hier niet direct een brochure hiervan liggen, anders had ik het zelf effe gescanned.
Overigens had de vijfbak naast een toerenteller en een voorspoiler ook een half inch bredere stalen velgen dan de vierbak.
-
De900C-GAS
- Geregistreerd lid
Nu je het schrijft, inderdaad ik kan mij dat herinneren gelezen te hebben in een noorse versie van de brochure van de SAAB 90!!esalet schreef:Overigens had de vijfbak naast een toerenteller en een voorspoiler ook een half inch bredere stalen velgen dan de vierbak.
Misschien dat ik deze weer zal vinden als ik in het ouderlijk huis ben op Walcheren.
Dan zal ik het wel effe scannen en vertalen.
-
De900C-GAS
- Geregistreerd lid
Zoals ik beloofd had hier afbeeldingen van een noorse SAAB-brochure van in dit geval een modeljaar 1985 van de SAAB 90.



De tekst is wel wat klein uitgevallen'vandaar dat ik het hieronder 'overgetikt' heb.
Biler med 5 gear (Hoort eigenlijk gir te zijn, maar dat doet er effe niet toe) har dessuten:
Intergrert frontspoiler, lettrulende lavprofildekk, turteller med ökonomimarke-
ring samt vindusviskere med intervall-fuksjon. Soltak kan faes som ekstra-utstyr.
Auto's met 5 versnellingen hebben derhalve ook:
Geïntergreerd frontspoiler, lichtrollende laggprofielbanden, toerenteller met ekonomie-
markering alsmede ook ruitenwissers met intervalfunktie. Een schuifdak kan als extra-uitrusting besteld worden.
Effe terugkomend op de wielen en dan met name de banden, een auto met 4 versnellingen heeft 165 SR 15 banden
en een auto met 5 versnellingen heeft 175/70 TR 15 banden.



De tekst is wel wat klein uitgevallen'vandaar dat ik het hieronder 'overgetikt' heb.
Biler med 5 gear (Hoort eigenlijk gir te zijn, maar dat doet er effe niet toe) har dessuten:
Intergrert frontspoiler, lettrulende lavprofildekk, turteller med ökonomimarke-
ring samt vindusviskere med intervall-fuksjon. Soltak kan faes som ekstra-utstyr.
Auto's met 5 versnellingen hebben derhalve ook:
Geïntergreerd frontspoiler, lichtrollende laggprofielbanden, toerenteller met ekonomie-
markering alsmede ook ruitenwissers met intervalfunktie. Een schuifdak kan als extra-uitrusting besteld worden.
Effe terugkomend op de wielen en dan met name de banden, een auto met 4 versnellingen heeft 165 SR 15 banden
en een auto met 5 versnellingen heeft 175/70 TR 15 banden.
-
esalet
- Donateur (8x)

He leuk die folder, die kende ik nog niet.
En daar staat het ook: 5 1/2 J velgen voor de 5 gear en 5 J velgen voor de 4 gear.
(en wat bredere banden dus daarbij behorend).
Ik wist ook niet dat een schuifdak alleen bij de vijfbak als optie te krijgen was.
Heerlijk, voor de feitjesverzamelaar!!!
Gooi voor mijn part die hele folder maar onder de scan, yummie!
En daar staat het ook: 5 1/2 J velgen voor de 5 gear en 5 J velgen voor de 4 gear.
(en wat bredere banden dus daarbij behorend).
Ik wist ook niet dat een schuifdak alleen bij de vijfbak als optie te krijgen was.
Heerlijk, voor de feitjesverzamelaar!!!
Gooi voor mijn part die hele folder maar onder de scan, yummie!
-
72sonett-III
- Geregistreerd lid
