Jeej ik heb een 90!!

Bericht door **jelger** » ma 01 okt, 2007 14:46

nee arnout, dat had ik inmiddels wel door

komt wel goed.

Bericht door **taaffert** » ma 01 okt, 2007 17:58

Zo, das een mooie vondst!

Veel plezier met de aanwinst.
G3, het moet niet gekker worden

Bericht door **peterhelm** » vr 09 nov, 2007 14:57

Gefeliciteerd, ook nog van mij. Ga je veel plezier van hebben.

Heb je al foto's.....

Bericht door **arnoud** » za 10 nov, 2007 0:41

Dank u!!

Valt allemaal wel wat tegen ik heb van de week 5 gaten dicht gelast in de rechter wielkast achter

maar goed is een leuk hobby objekt

Bericht door **sb129h** » za 10 nov, 2007 0:59

Bij die 90 van mij hadden die akelige roestbeestjes ook flink huisgehouden

. Heb daar nu iets van 80 blz, vol met foto's van roestige hoeken die dichtgebutterd zijn, aan overgehouden. En een auto vol met "littekens". Maar als je straks klaar bent en serieus kilometers met 'm kunt maken (G3 tenslotte

), dan zul je zien dat 't het waard was: een 90 rijdt niet zo log/zwaar/gezapig (zo ervaar ik het althans) als een 900 maar heeft wel de rijkwaliteiten zoals het een "echte Saab" betaamt. Lekker vlot de bocht om, kort draaicirkeltje, geen stuurbekrachtiging dus direkt ervaren wat er daar vooraan gebeurt en een gratis work-out bovendien. Eenvoudige techniek. Ruimer dan een 900. Mooie klokkenpartij. Rijeigenschappen nog iets verder doorontwikkeld dan de 99. De looks van een échte Saab.

Ik rij dus liever met de 90 dan met een 900

.

Lian

Bericht door **arnoud** » za 10 nov, 2007 1:47

geregeld door wat dan? zouden ze voor de gelegenheid dan ook een lmm en of een lambdasonde hebben ingebouwd? en dan nog is de auto uit 1985,.. hadden ze de tijd beter kunnen besteden met de carrosorie verzinken ofzo,..

Bericht door **Gripen** » za 10 nov, 2007 11:13

G3 met dat bouwjaar kan gewoon nooit! Ook al zet je er een installatie in van nu. Er is dus ooit ergens een fout gemaakt met het omkeuren naar lpg. Maakt allemaal niet uit, je hebt het op kenteken. Profiteert ervan

Zo komt Jan Splinter door de winter.

Bericht door **sander69** » za 10 nov, 2007 13:41

Heeft er ook iemand foto's van deze auto?

ben onderhand wel benieuwd hoe deze eruit ziet...

Bericht door **arnoud** » wo 28 nov, 2007 11:52

Nou ik ben gestopt met de 90,.. hij/zij heeft echt te veel roest, ik heb 1 wielkast helemaal dicht gemaakt, en toen ging ik bij de andere wielkast aan het werk en deze bleek nog veel slechter te zijn,...

Ik zal binnenkort als ik een digitale camera heb eens wat fotos maken. maar helaas ik denk dat ik hem toch moet gaan slopen.

Dus,... Als er iemand nog wat nodig heeft??

Ik heb bv al een nieuwe achterdemper + eindpijp gekocht,.. deze licht nog los

verder nog erg strakke deurpanelen in beige

4 platte Aero velgen met zeer goede banden

een lpg instalatie uit 1999 van AG

en voor de rest de meeste onderdelen die en 90 heeft

Oja de voorschermen zijn gek genoeg wel weer helemaal strak

Ik heb zelf een 900- 2deurs 4-bak op lpg gekocht die echt supper strak is wat betreft roest!
En iemand vroeg al aan me of die 90 van mij was die buiten stond,.. dus ik hoop dat ik er toch nog een beetje bij hoor bij de 90's ik heb tenslotte de goede kont nu

Bericht door **esalet** » do 29 nov, 2007 17:11

ja maar ja maar ja maar, voor de besparing voor het rijden op G3 kenteken (wat dus niet kan maar mirakuleuzerwijs bij jou toch het geval is) kan je toch de wereld aan laswerk betalen en daarna lekker goedkoop doorkarren?

Ik zou er bijna zin in krijgen......

Bericht door **De900C-GAS** » vr 30 nov, 2007 0:07

nike schreef:Eerst plaats maken !

Alto weg!

Dat zal wel heel erg veel plaats opleveren!!

Bericht door **Robbert** » vr 30 nov, 2007 0:11

De900C-GAS schreef:
nike schreef:Eerst plaats maken !

Alto weg!

Dat zal wel heel erg veel plaats opleveren!!

Bericht door **jelger** » vr 30 nov, 2007 1:15

eerst je dak maken Etienne.

Bericht door **esalet** » vr 30 nov, 2007 11:38

De900C-GAS schreef:
nike schreef:Eerst plaats maken !

Alto weg!

Dat zal wel heel erg veel plaats opleveren!!

Nee in vierkante meters schiet je daar niet veel mee op.
Wel plaats in your mind en ook wel wat plaats in de portemonnaie.
Ik ben nl. nog licht getraumatiseerd door de recente APK van deze kleine geisha: opeens een rekening van EUR 413,--

Hiervan eur 250,-- voor een nieuwe handremkabel.

Shock: de Suzi kan kapot!!!
En het kost Echt Geld!!!!

Bovendien heeft ze nu oppervlakteroest op beide dorpels
Roest! de Suzuki!

Het lijkt wel een auto!

Dus de onfeilbaarheid begint te wankelen.................

Maar om nu een toch waarschijnlijk best wel rotte 90 erbij te kopen enkel en alleen vanwege de G3 registratie..............

Maar ja, I'm a sucker for one-offs...........

Bericht door **arnoud** » za 01 dec, 2007 23:29

Euh, er is al gelast aan de 90,.. aan de voorwielophanging,..

en er is nu weer wat laswerk nodig aan de voorwielophanging,.. dus dat komt er ook bij,..

verder slipt de poelie van de v-snaar,..

is de kachelkraan stuk,..

lekt(te) het blok olie,.. eerst dacht ik dat het de achterste kering was,.. maar klepdeksel lekte ook erg en hij lekte ook erg uit de ontsteking,.. dat heb ik al verholpen,..

verder is de vacuum vervroeger stuk,..

is de carb versleten (benzine loop)

waren de 2 koplampen stuk,.. maar die heb ik vervangen,..

grilletje heb ik vervangen,..

zit er lelijk spuitwerk aan de rechter kant van het achterscherm,..

zaten er kranten "meegeteert" bij de bijrijder en bestuurders voetplek aan de bodem

Had het stuurhuis speling (vervangen)

Sjook kabel stuk (vervangen)

Brandstofpomp lektje (vervangen)

Zat er een 4 deurs achterbank in (kan niet opklappen) (heb ik een nieuwe voor)

Is de uitlaat gaar over de gehele lengte

Accu stuk (vervangen)

Nog een beetje roest in de reserve wielbak

Zijn de deuren niet mooi meer aan de onderkant

Dat zijn geloof ik zo al 17 punten,.. okee sommige dingen zijn misschien een beetje pietluttig ofzo maar het is me echt te veel en dan heb ik er nog niet eens mee gereden!!

en de 900 die ik nu heb doet het heel braaf,.. en hoef ik eigenlijk niks meer aan te doen.

Ik ga hem denk ik toch gebruiken voor ondredelen,.. zitten bv al 4 strakke aero-velgen onder met zo goed als nieuwe banden,.. die zijn denk ik al meer waard dan het totaal plaatje aan auto,.. maar ik vind het wel echt erg jammer,.. ik heb de auto denk ik ook te veel gekocht omdat ik hem super mooi vind en het gaat me nu wel echt aan m'n hart het word mijn eerste auto die ik niet meer wil redden van de sloop, en dat is ook echt niet echt zoals ik ben,.. maar als iemand gelukkig word van het ding zoals ie er nu bijstaat zeg het maar!! als je je niet wil vervelen met de kerstdagen is dit een hele goede!!!