
Ja da's een oude bekende inderdaad, en we kennen de voorgeschiedenis.
On the bright side (stel : je ziet hem nu voor het eerst):
- die "meeneemprijs' kan ook betekenen zonder garantie en zonder afleverpakket, en wel met APK (ik lees niet expliciet zonder APK)
- het is een import 90 die voor de verandering NIET op LPG heeft gelopen en derhalve vrij is van gaten en een carburateur heeft die steeds op benzine heeft gelopen
- het blijft een harde auto in een mooie kleur (moet ik nog beginnen over de extra Waxoyl behandelingen die hij in België heeft gehad? Nee he).
- lak bladdert niet (en dat zien we bij metallic Saabjes uit de jaren tachtig wel eens anders)
- 234.000 km betekent nog een lange toekomst
- cosmetisch her en der wel wat verbeterruimte maar een goede basis voor een heel mooi Saabje lijkt me zo.
Zo'n bedrijf staat vast wel open voor onderhandelingsruimte lijkt me.
Kortom, ik hoop dat 'ie een goed baasje vindt, hij verdient het imho wel.