Vanochtend het familiestuk (de Admiraalblauwe 90) laten keuren en hup, goedgekeurd!!
Er zat een uitlaatklem tussen voordemper en tussenstuk los, even aandraaien, that's it.
Remmentest o.k. (van te voren zelf een paar flinke handremmingen gedaan, dat helpt met het gelijktrekken van de remwerking links en rechts), uitstoot o.k.
308.000 km met eerste blok en bak.
Hatsekidee!!
Hoppa, weer APK
-
esalet
- Donateur (8x)
Re: Hoppa, weer APK
Nope, integendeel, de derde.
De eerste gaf gek genoeg al na 27.000 km de geest (frictieplaten versleten). Na een pittige briefwisseling met de importeur viel het nog onder garantie. Ze wilden het eerst op mijn vaders rijstijl gooien, maar bij vorige auto's ging die altijd veeeeel langer mee. Uiteindelijk onder garantie vervangen.
De tweede keer was in Denemarken, tijdens de Tour de Danmark tgv Intsaab 2004. Ergens tussen de ruisende korenvelden stond ik opeens met een bak die niet meer schakelde en een plasje hydraulische olie vóóronder. Inderdaad, hulpkoppelingscylinder. Afgesleept en bij een SAAB specialistje in Arhus een nieuwe laten inbouwen, en toen uiteraard meteen frictieplaten, drukgroep en toplager meegepakt.
Overigens wel eerste bekleding en eerste lak en de originele velgjes (opnieuw zilver gemaakt maar toch).
Niet eerste hemeltje (eerst met sigaren doorrookt en later ook door gaan hangen, zit nu een nieuwe in).
De eerste gaf gek genoeg al na 27.000 km de geest (frictieplaten versleten). Na een pittige briefwisseling met de importeur viel het nog onder garantie. Ze wilden het eerst op mijn vaders rijstijl gooien, maar bij vorige auto's ging die altijd veeeeel langer mee. Uiteindelijk onder garantie vervangen.
De tweede keer was in Denemarken, tijdens de Tour de Danmark tgv Intsaab 2004. Ergens tussen de ruisende korenvelden stond ik opeens met een bak die niet meer schakelde en een plasje hydraulische olie vóóronder. Inderdaad, hulpkoppelingscylinder. Afgesleept en bij een SAAB specialistje in Arhus een nieuwe laten inbouwen, en toen uiteraard meteen frictieplaten, drukgroep en toplager meegepakt.
Overigens wel eerste bekleding en eerste lak en de originele velgjes (opnieuw zilver gemaakt maar toch).
Niet eerste hemeltje (eerst met sigaren doorrookt en later ook door gaan hangen, zit nu een nieuwe in).
-
esalet
- Donateur (8x)
Re: Hoppa, weer APK
Herstel (na inzage van het dossier, vijf ordners inmiddels 
): het was in augustus 1987 (dus de auto was nog net geen jaar oud) en het was bij 20.700 km.
Ja het moet wel kloppen he!
): het was in augustus 1987 (dus de auto was nog net geen jaar oud) en het was bij 20.700 km.Ja het moet wel kloppen he!
-
sb129h
- Donateur (2x)
Re: Hoppa, weer APK
Cijfertjes waren goed, alleen niet in de juiste volgorde... 
-
blue city
- Donateur (3x)
Re: Hoppa, weer APK
Niet hoppa, maar ook een verse APK. Zie mijn topic over Bluegie. Wel verdrietig
om te moeten constateren dat er mensen zijn die het met de veiligheid niet zo nauw nemen. 
Maar vooreerst weer rijden, en genieten.
-
esalet
- Donateur (8x)
Re: Hoppa, weer APK
Gefeliciteerd, en @veiligheid, zie mijn reactie in jouw topic.
Vond overigens nog een plaatje van de afsleep in Denemarken van de mijne in 2004, bij de tweede koppelingmalheur (zie boven).
Wij konden onze weg vervolgen naar de IntSaab 2004 met een huur Fiat Punto, tsja....
Daarna weer heerlijk met de goed gerepareerde 90 naar huis.
Vond overigens nog een plaatje van de afsleep in Denemarken van de mijne in 2004, bij de tweede koppelingmalheur (zie boven).
Wij konden onze weg vervolgen naar de IntSaab 2004 met een huur Fiat Punto, tsja....
Daarna weer heerlijk met de goed gerepareerde 90 naar huis.