hoi allemaal , ik ga deze week kijken naar een saab 90 met 190.000km op de teller en krijg een nieuwe apk erop. Maar mijn vraag is , dit word onze eerste saab 90 . waar moet ik op letten en de saab op checken voordat ik de saab koop. ? Ik ben een echte leek en kijk eigenlijk alleen maar naar het uiterlijk ...
graag wat tips waar ik op letten moet voordat ik een wrak koop..
groetjes sam
saab 90 kopen ?
-
esalet
- Donateur (8x)
Kijk even met de zoekfunctie op het forum, is al het nodige over gezegd.
In het kort:
inspecteer met name rond de voorwielophanging en de openingen waar de aandrijfassen doorheen gaan op roest. Ook de bevestiging van de schokdempers achter, en alle uiteinden van de dorpels. Verder de bodem onder voeten van chauffeur en bijrijder (van onderen kijken als de matten vastzitten) en de hoekjes van de kofferbakbodem naar voren toe.
De versnellingsbak en koppeling moeten goed werken, let hier speciaal op.
verder de normale dingen als je een oudere auto koopt.
succes ermee.
In het kort:
inspecteer met name rond de voorwielophanging en de openingen waar de aandrijfassen doorheen gaan op roest. Ook de bevestiging van de schokdempers achter, en alle uiteinden van de dorpels. Verder de bodem onder voeten van chauffeur en bijrijder (van onderen kijken als de matten vastzitten) en de hoekjes van de kofferbakbodem naar voren toe.
De versnellingsbak en koppeling moeten goed werken, let hier speciaal op.
verder de normale dingen als je een oudere auto koopt.
succes ermee.
-
sb153b
- Geregistreerd lid
Om het verhaaltje van kenner pur-sang esalet aan te vullen:
De wielkastranden en onderkanten van de deuren zijn gevoelig voor roest.
Met name de hoogste versnellingen moeten zonder bijgeluiden moeten kunnen worden ingeschakeld en gebruikt.
Zoals al gezegd, de auto is op leeftijd en van een redelijk tot goed exemplaar kan je bij goed onderhoud (het scheelt als je zelf ook bereid bent de handen zo nu en dan uit de mouwen te steken, veel 90 en andere classicachtige rijders kunnen aardig dhz-en) nog vele jaren plezier hebben.
Ook een leek kan vrij snel uitgroeien tot een goede sleutelaar, een 90 is anders maar vrij simpel van opzet.
Zelf sleutelen is geen must, er zijn ook veel specialisten actief die vaak tegen een goede prijs de auto in de vaart houden, de nwe gebruiksonderdelen zoals filters, remblokken en schijven ed zijn gewoon goedkoop ter noemen.
Zo'n 90 gewoon reuze fijn (die van ons nadert de 5 ton aan km's) en het wordt een steeds zeldzamere verschijning op oa de Nederlandse wegen.
Van de slechts ca 25000 geproduceerde auto's staan er in NL nog maar zo'n 150 op kenteken.
Het 90 erfgoed dient zo goed mogelijk beschermd te worden tegen uitsterven, een schone taak
.
Een voordeel: veel dingen zijn nu nog voor een habbekrats te koop en hij nadert de 25 jaar en dus belastingvrij grens.
De 90 geleding op het forum is relatief klein maar enthousiast.
Suc6 met de aankoop, neem zo mogelijk een Saabkenner (99, 90, 900 classic) mee.
Graag tot ziens op het forum!
Cornell
De wielkastranden en onderkanten van de deuren zijn gevoelig voor roest.
Met name de hoogste versnellingen moeten zonder bijgeluiden moeten kunnen worden ingeschakeld en gebruikt.
Zoals al gezegd, de auto is op leeftijd en van een redelijk tot goed exemplaar kan je bij goed onderhoud (het scheelt als je zelf ook bereid bent de handen zo nu en dan uit de mouwen te steken, veel 90 en andere classicachtige rijders kunnen aardig dhz-en) nog vele jaren plezier hebben.
Ook een leek kan vrij snel uitgroeien tot een goede sleutelaar, een 90 is anders maar vrij simpel van opzet.
Zelf sleutelen is geen must, er zijn ook veel specialisten actief die vaak tegen een goede prijs de auto in de vaart houden, de nwe gebruiksonderdelen zoals filters, remblokken en schijven ed zijn gewoon goedkoop ter noemen.
Zo'n 90 gewoon reuze fijn (die van ons nadert de 5 ton aan km's) en het wordt een steeds zeldzamere verschijning op oa de Nederlandse wegen.
Van de slechts ca 25000 geproduceerde auto's staan er in NL nog maar zo'n 150 op kenteken.
Het 90 erfgoed dient zo goed mogelijk beschermd te worden tegen uitsterven, een schone taak
.Een voordeel: veel dingen zijn nu nog voor een habbekrats te koop en hij nadert de 25 jaar en dus belastingvrij grens.
De 90 geleding op het forum is relatief klein maar enthousiast.
Suc6 met de aankoop, neem zo mogelijk een Saabkenner (99, 90, 900 classic) mee.
Graag tot ziens op het forum!
Cornell
-
Zurpsam
- Geregistreerd lid
-
mmd1962
- Donateur (2x)
-
esalet
- Donateur (8x)
-
mmd1962
- Donateur (2x)
ach ja , we benne op de wereld om mekaar te helpe niet waar?
en ik weet met hoeveel liefde aandacht en zorg jij de ambasadeur hebt gereed gemaakt, gereed voor de verkoop.
een echte SAAB liefhebber heeft zoiets van een soort van je eigen verkopen misschien raar dat ik het zo vertel, maar een dealer heeft alleen maar belang bij het verkopen en de staat is zoals je hem ziet, what you see is what you get.
en dat is bij Esalet niet zo.
je mag me verbeteren als ik het toch verkeerd zie.
en ik weet met hoeveel liefde aandacht en zorg jij de ambasadeur hebt gereed gemaakt, gereed voor de verkoop.
een echte SAAB liefhebber heeft zoiets van een soort van je eigen verkopen misschien raar dat ik het zo vertel, maar een dealer heeft alleen maar belang bij het verkopen en de staat is zoals je hem ziet, what you see is what you get.
en dat is bij Esalet niet zo.
je mag me verbeteren als ik het toch verkeerd zie.
-
Zurpsam
- Geregistreerd lid
we hebben hem!!!
Hallo , hierbij wil ik jullie effies laten weten dat we nu trotse eigenaars zijn van de saab 90 . !! De saab ziet er mooi en goed uit, technisch en body zijn prima , net een nieuwe apk!
Alleen het bekende probleem zoals ik begreep uit het forum. Het hemel hangt los. !! maar dat kan niet de reden zijn om zo'n prachtige auto te laten staan .!! toch!! Met jullie advies hebben we de auto zo goed mogelijk bekeken, op de plekken wat jullie zeiden.
dank jullie wel ! Ook zat er allemaal papieren bij zoals oa wie de eerste eigenaar was en waar ie gekocht was enzo.. z'n eerste onderhoudsbeurt enzo. En zelfs de radio waar de auto mee geleverd werd nieuw zit er ook nog in met het instructieboekje erbij .! Dus die laten we ook gewoon zitten. We gaan nu weer terug dus naar bandjes en dikke druktoetsen.hahaha wel leuk !!Ook zag ik in de boekjes dat de auto werd afgeleverd met een gasinstalatie? die zit er nu niet meer onder.
groetjes sam
Alleen het bekende probleem zoals ik begreep uit het forum. Het hemel hangt los. !! maar dat kan niet de reden zijn om zo'n prachtige auto te laten staan .!! toch!! Met jullie advies hebben we de auto zo goed mogelijk bekeken, op de plekken wat jullie zeiden.
dank jullie wel ! Ook zat er allemaal papieren bij zoals oa wie de eerste eigenaar was en waar ie gekocht was enzo.. z'n eerste onderhoudsbeurt enzo. En zelfs de radio waar de auto mee geleverd werd nieuw zit er ook nog in met het instructieboekje erbij .! Dus die laten we ook gewoon zitten. We gaan nu weer terug dus naar bandjes en dikke druktoetsen.hahaha wel leuk !!Ook zag ik in de boekjes dat de auto werd afgeleverd met een gasinstalatie? die zit er nu niet meer onder.
groetjes sam
-
mmd1962
- Donateur (2x)
-
peterhelm
- Geregistreerd lid
-
sb129h
- Donateur (2x)
-
Zurpsam
- Geregistreerd lid
het is een witte saab uit 85.
en nu een paar dagen erin gereden te hebben , het is een heerlijke auto om in terijden. de saab schakelt prachtig , geen rare geluiden ontdekt . Ben zelfs naar een rommelmarkt geweest om cassettebandjes tezoeken ,want ik wil dat de origenele cassettedek erin blijft zitten.
het hemel hangt los en ik zag op het forum dat jullie misschien gezamelijk bij iemand het hemel wilden laten maken, nou daar wil ik me ook wel bij aanmelden.
Ik heb wel wat fotos natuurlijk al gemaakt en zal die binnekort hier er bij plaatsen , maar ik moet effies kijken hoe dat moet??Ik ben er super blij mee , en ik ben bang dat ook ik nu de saab virus hebt gekregen.
Zijn er ook saab dagen ? zelfs dat lijkt me leuk! Ik moet zeggen ik ben nog nooit zo enthousiast geweest over een auto.!! super!!
groetjes sam
en nu een paar dagen erin gereden te hebben , het is een heerlijke auto om in terijden. de saab schakelt prachtig , geen rare geluiden ontdekt . Ben zelfs naar een rommelmarkt geweest om cassettebandjes tezoeken ,want ik wil dat de origenele cassettedek erin blijft zitten.
het hemel hangt los en ik zag op het forum dat jullie misschien gezamelijk bij iemand het hemel wilden laten maken, nou daar wil ik me ook wel bij aanmelden.
Ik heb wel wat fotos natuurlijk al gemaakt en zal die binnekort hier er bij plaatsen , maar ik moet effies kijken hoe dat moet??Ik ben er super blij mee , en ik ben bang dat ook ik nu de saab virus hebt gekregen.
Zijn er ook saab dagen ? zelfs dat lijkt me leuk! Ik moet zeggen ik ben nog nooit zo enthousiast geweest over een auto.!! super!!
groetjes sam
-
mmd1962
- Donateur (2x)
-
Zurpsam
- Geregistreerd lid
Hoi allemaal, bij deze een foto van onze saab 90.
Hij rijdt erg lekker en we horen nog geen enorm verontrustende geluiden. Alleen de rechter homokeneet komt er een keer aan. Maar dat zal ook wel lukken.
We hebben een vraagbaak aangeschaft, die is altijd handig.
[/img]http://bayimg.com/dAdFJAAbC
Ook het interieur is nog wel netjes
[img]http://bayimg.com/eAdfgAabC
En kan iemand vertellen hoe de automatische stoel verwarming werkt?
[/img]http://bayimg.com/HaDFHAAbc
Groeten.
Hij rijdt erg lekker en we horen nog geen enorm verontrustende geluiden. Alleen de rechter homokeneet komt er een keer aan. Maar dat zal ook wel lukken.
We hebben een vraagbaak aangeschaft, die is altijd handig.
[/img]http://bayimg.com/dAdFJAAbC
Ook het interieur is nog wel netjes
[img]http://bayimg.com/eAdfgAabC
En kan iemand vertellen hoe de automatische stoel verwarming werkt?
[/img]http://bayimg.com/HaDFHAAbc
Groeten.
-
Zurpsam
- Geregistreerd lid