Beste mensen,
Aangezien mijn uitlaat aan vervanging toe is, overweeg ik om meteen over te gaan naar stage 3 (heb nu stage 1).
Bij een automaat schijnt het maximale koppel lager te zijn dan bij de handbak (en ik heb een automaat). Nu vraag ik me af of het verschil het geld waard is. Heeft er iemand ervaring met de stage 3 voor een automaat? Komt de turbo eerder of later in bij de stage 3? Wat is het verschil in gevoel bij de stage3 i.p.v. stage 1?
Het gaat trouwens om een 9-3 2.0 LPT Maptun stage 1 Automaat uit nov. 1999.
Ik ben benieuwd!
Verschil stage 3 <--> stage 1
voor de liefhebbers van het tunen van hun Saab.
-
Sneeuwwitje
- Geregistreerd lid
Ga naar
- ↳ Aanmelden voor de Saabmarktplaats
- Saabforum.nl
- ↳ Algemeen
- ↳ Saabforum.nl meetings
- ↳ We are many, we are SAAB - 15 jan 2012
- Algemeen
- ↳ Saab Club Nederland
- ↳ Saab Classics Vereniging Nederland
- ↳ Saab Club België
- ↳ Saab nieuws
- ↳ Saab algemeen
- ↳ Saab meetings en ritten
- ↳ Auto's algemeen
- ↳ Saab in films / op TV / op YouTube
- ↳ Gestolen Saabs
- Modellen
- ↳ 92, 93, 95, 96 en Sonett (TT)
- ↳ 95, 96 en Sonett (V4)
- ↳ 90
- ↳ 99
- ↳ 900 Classic
- ↳ 9000
- ↳ 9-3 en 900 NG
- ↳ 9-3 Sport Sedan en Estate
- ↳ 9-2X
- ↳ 9-4x
- ↳ 9-5
- ↳ 9-5 NG
- ↳ 9-7x
- Saab Extra
- ↳ Viggen
- ↳ Cabrio
- ↳ Turbo & Tuning
- ↳ LPG
- Specialisten en andere Saabgaragisten
- ↳ Saab / Orio Erkende Leveranciers + Reparateurs
- ↳ Saabspecialisten en andere bedrijven die Saabs verkopen
- Gespot
- ↳ Gespot NL
- ↳ Gespot (België)
- ↳ Gespot (overige landen)
- Saabforum Pakket Dienst en Inkoopacties