Water/methanol injectie

Bericht door **72sonett-III** » wo 18 jan, 2006 17:23

marq101 schreef:Maar wel met verschillende eigenschappen, tenminste daar ga ik van uit

Ja, als je veel methanol (of propanol) drinkt, wordt je o.a. blind....
Maar wat bedoelt Bennie met "methanol, ethanol of alcohol", aangezien zowel methanol als ethanol alcoholen zijn?

Bericht door **joachiem** » wo 18 jan, 2006 22:14

Ja of puur alcohol inplaats van metha of etha

volgens mij word er vaak methanol voor gebruikt bij die waterinjectie dingen?

Bericht door **72sonett-III** » wo 18 jan, 2006 22:23

joachiem schreef:Ja of puur alcohol inplaats van metha of etha

''metha" en "etha" IS puur alcohol...

Bericht door **bennie** » do 19 jan, 2006 10:10

72sonett-III schreef: Maar wat bedoelt Bennie met "methanol, ethanol of alcohol", aangezien zowel methanol als ethanol alcoholen zijn?

Het was ook meer als vraag bedoeld of het zou kunnen om één van deze puur in te spuiten en wat de verschillen zijn van deze drie

.

Er zijn auto,s (en andere voertuigen) die enkel alcohol, methanol of ethanol inspuiten (wel met benzine) dus er zal wel degelijk verschil in zitten, en het zijn zoals jij al zei allen alcoholen maar met een iets andere verbinding.

Ik ga gewoon voor water/methanol injectie omdat dit het meest gebruikt wordt bij licht opgevoerde auto,s.

Hierbij nog een site waar een filmpje staat waar je kan zien hoeveel een water injectie systeem inspuit.

http://water.lovehorsepower.com/nozzles.htm

Bericht door **72sonett-III** » do 19 jan, 2006 10:26

bennie schreef:...wat de verschillen zijn van deze drie...

zucht...

Bericht door **bennie** » do 19 jan, 2006 10:46

72sonett-III schreef:
bennie schreef:...wat de verschillen zijn van deze drie...
zucht...

Hier een stukje wat over meth en etha gaat

.

http://forums.evolutionm.net/archive/in ... 73709.html

The stoichometric value of methanol is 6.5:1 and ethanol is 9:1 (denatured)

So if you replace the denatured alcohol with methanol, you need to inject about 40 % extra. As a result you will get almost 70% increase incylinder cooling increase in total.

If you just inject methanol without increae, you will run about 40% leaner but 30% more in-cyliner cooling if the major of fuel is from your main gasoline injectors, the effect will be smaller.

Bericht door **bennie** » zo 22 jan, 2006 12:21

Gisteren heb ik de pomp binnen gekregen en even uitgetest:

120 cc per minuut bij 3.8 bar.

De injector geeft nu ook een nog beter nevel als met het Volvo pompje.

Heb alles ingebouwd maar nog niet uitgetest.

Ik heb de 12 volt bij de APC aangesloten in de zekering kast.( het is dus veilig wanneer er toch wat zou gebeuren)

Ik heb tijdelijke een 2 liter melkkan in gebruik voor het water

, maar fuctioneert naar mijn mening goed, weet alleen niet of er methanol in kan du dat doe ik dan ook maar niet tot dat ik een goed vaatje heb

.

Ik zal binnenkort een paar foto,s maken van maken

.

Gr, Bennie

Bericht door **SpeekTuning** » ma 23 jan, 2006 22:16

bennie schreef:Gisteren heb ik de pomp binnen gekregen en even uitgetest:

120 cc per minuut bij 3.8 bar.

De injector geeft nu ook een nog beter nevel als met het Volvo pompje.

Heb alles ingebouwd maar nog niet uitgetest.

Ik heb de 12 volt bij de APC aangesloten in de zekering kast.( het is dus veilig wanneer er toch wat zou gebeuren)

Ik heb tijdelijke een 2 liter melkkan in gebruik voor het water , maar fuctioneert naar mijn mening goed, weet alleen niet of er methanol in kan du dat doe ik dan ook maar niet tot dat ik een goed vaatje heb .

Ik zal binnenkort een paar foto,s maken van maken .

Gr, Bennie

Heel wat geavanceerder dan het originele systeem.....

HEb alleen een paar klepjes, drukvoelers en slangetjes kunnen ontdekken.

HEb je al getest of het goed werkt? Je kunt met de pingelled die je hebt mooi zien of het qua pingelen scheelt toch?

Bericht door **bennie** » ma 27 mar, 2006 22:49

bennie schreef:
Ik heb tijdelijke een 2 liter melkkan in gebruik voor het water , maar fuctioneert naar mijn mening goed, weet alleen niet of er methanol in kan du dat doe ik dan ook maar niet tot dat ik een goed vaatje heb .

Ik zal binnenkort een paar foto,s maken van maken .

Gr, Bennie

Heb een tijdje geleden het vaatje vervangen door een beter vaatje

.

Heb nog geen foto,s kunnen maken

. (druk, druk, druk

speektuning schreef:

HEb je al getest of het goed werkt? Je kunt met de pingelled die je hebt mooi zien of het qua pingelen scheelt toch?

Het scheelde idd wel een beetje maar nog niet genoeg omdat er nog iets te weinig werd verneveld (vaatje was wel half leeg (1 liter) na een volle tank leeg gereden te hebben) ,en toen ging de turbo kapot!

.

Wanneer ik de ander turbo erop heb zitten ga ik het eens met een benzinepomp proberen, ben benieuwd hoeveel cc hij dan per minuut geeft

.

Benzinepompdruk zit toch max op 8 bar ongeveer?

Gr, Bennie

Bericht door **SpeekTuning** » di 28 mar, 2006 12:24

bennie schreef: ga ik het eens met een benzinepomp proberen

BENZINEPOMP?? Dat gaat niet lang goed.

.....benzine heeft nl. een smerende werking en water heeft dit niet.....

Bericht door **bennie** » wo 29 mar, 2006 20:28

speektuning schreef:
bennie schreef: ga ik het eens met een benzinepomp proberen
BENZINEPOMP?? Dat gaat niet lang goed. .....benzine heeft nl. een smerende werking en water heeft dit niet.....

niet aan gedacht

..........maar ga het toch even proberen

.

Gr, Bennie

Saabforum.nl

Water/methanol injectie

Re: Water/methanol injectie

Re: Water/methanol injectie

Re: Water/methanol injectie

Re: Water/methanol injectie