N.a.v. het topic over de koudere bougies kwam bij mij de volgende vraag in gedachten: Welke ingrepen hebben een koelend effect op de motor?
Dit i.v.m. het rijden op lpg, wat een (iets) hogere verbrandingstemperatuur oplevert en de daarbij behorende risico's voor met name de kleppen.
Meest voor de hand liggende oplossing is natuurlijk flash-lube (klepsmeringssysteem?), maar onze vorige 9-5 (2.0t uit 2000) was hier ook van voorzien, en desondanks bij kmstand 100.000 een scheurtje in een van de kleppen.
Gevolg was een dure koprevisie (2000 euro waar we gelukkig 75% coulance van de dealer voor kregen 
). Maargoed zijn er nog meer mogelijkheden?Bijv. een betere intercooler plaatsen? Zou dat helpen de temperatuur in de verbrandingskamers omlaag te krijgen? Wie weet hier meer over of heeft ideeën. Alvast bedankt!
Groeten,
davidjoost
P.S. Volg onze zoektocht naar een geschikt lpg-systeem (voor de Aero- motor) in dít topic:
viewtopic.php?t=10282
