Chiptuning

[cordewener]

Heeft er iemand ervaring met het laten chiptunen (stage 1) van een oudere Saab 9-5 van aug. 200 met 175 dkm op de teller.
Het betreft hier een Aero model.

De auto is zover ik kan zien altijd in onderhoud geweest bij Autobedrijf Tholen.
Moet ik bijv. mijn remmen laten aanpassen, uitlaat vervangen of evt verder aanpassingen laten doen.

Graag jullie reactie en evt tips.

[erwin mertens]

Roep aub zo niet.
Ik heb een kater

[turboflix]

ik zou zeggen: bel Tholen eens...en zet je capslock maar uit..

[Manic]

Gebruik van caps-lock op dit forum wordt beschouwd als schreeuwen en derhalve niet getolereerd. Graag aub niet meer gebruiken. Een volgend bericht met caps-lock zal zonder tegenbericht worden verwijderd.

Gr,

Dennis
Moderator

[AERO 9-3 TROLL R]

In Tholen kunnen ze u perfect de nodige uitleg geven over alles. Geloof me maar, deze mensen zijn correct en jagen je niet in kosten als het niet nodig is. Ervaring genoeg.
Succes

[Maarten]

Moet ik bijvoorbeeld mijn remmen laten aanpassen, uitlaat laten vervangen of eventueel verdere aanpassingen laten doen?

De remmen van een 9-5 Aero zijn voldoende voor een stage 1. Je zou wel Ferodo DS2500 blokken kunnen monteren als je huidige remblokken versleten zijn.
Een echte remupgrade is erg duur.

De uitlaat hoeft bij stage 1 niet vervangen te worden.

Verdere aanpassingen kunnen zich beperken tot veren en dempers.

[cabrio93]

iemand ideetjes voor een 93 2.0 i te tunen k&n en remus heb k al .... bestaan er mogelijk heden voor chips ? tot nu toe nog niks gevonden ...

[davidjoost]

een turbo-loze motor is een stuk lastiger om structureel meer vermogen te krijgen en kostbaar om te tunen i.v.m. een turbomotor

een auto (Saab) mét turbo is daarentegen ook weer duurder...

davidjoost