voor de liefhebbers van het tunen van hun Saab.
-
Bubba
- Geregistreerd lid
Bericht
door Bubba » vr 14 jul, 2006 19:40
Rutger schreef:Volgens mij kunnen ze dat vast ook wel anders meten.
Met een Tech-II kom je een heel eind... Te "xxx" mengsel wordt prima in de boordcomputer geregistreerd; als dat (te) vaak voorkomt krijg je een check engine light...
Maar ja, als je toch aan een nieuwe turbo toe bent...
-
davidjoost
- Geregistreerd lid
Bericht
door davidjoost » vr 14 jul, 2006 21:18
als je toch aan een nieuwe turbo toe bent...
wij nog niet hoor!
eerst maar eens afwachten wat er de 27ste aan het licht komt bij de grote beurt! de complete remmerij is dan sowieso aan vervanging toe...
davidjoost
-
RoccoH
- Donateur (5x)
Bericht
door RoccoH » za 15 jul, 2006 12:01
plus dat de auto DI heeft dus alle cilinders worden individueel in de gaten gehouden...
-
davidjoost
- Geregistreerd lid
Bericht
door davidjoost » zo 16 jul, 2006 9:16
dan lijkt me er toch niks aan het handje....?
davidjoost
-
davidjoost
- Geregistreerd lid
Bericht
door davidjoost » vr 21 jul, 2006 20:15
-
Rutger
- Geregistreerd lid
Bericht
door Rutger » vr 21 jul, 2006 20:27
Dat is inderdaad wel 8 foto's waard
-
edwardk
- Geregistreerd lid
Bericht
door edwardk » vr 21 jul, 2006 21:10
brinky schreef:Ik moet Rutger in deze gelijk geven. Wat boeit het dat een alu-buis niet meer nieuw is? Die dingen slijten toch (bijna) niet? Als je de buis eventjes netjes schoon maakt heb je misschien geen nieuwe, maar wel een zo goed als...
en voor de helft van de prijs van een nieuwe
-
davidjoost
- Geregistreerd lid
Bericht
door davidjoost » vr 21 jul, 2006 21:12
helaas past hij niet, als je de moeite had genomen om de rest ook even door te lezen alvorens deze niet relevante quote nog een keer aan te halen
en een delivery pipe van abbott is natuurlijk veel vetter!
davidjoost
