voor de liefhebbers van het tunen van hun Saab.
-
johnjaap
- Geregistreerd lid
Bericht
door johnjaap » zo 02 okt, 2005 12:58
je moet een kat hebben.
Dat klopt. Maar nu heb ik nog een losse kat over. Als er werkelijk vermogen te winnen is wil ik deze open maken en leeg halen om 'm vervolgens weer dicht te lassen. Het ontbreken van een katalysator is dan niet zichtbaar, maar ik ben wel benieuwd of het ontbreken van de kat er d.m.v. metingen uit zal komen.
John©
-
Marc
- Lid van verdienste
Bericht
door Marc » zo 02 okt, 2005 14:40
Bij de 9000 hoef je de cat niet open te maken om hem leeg te halen. Je kan hem met een staaf zo leegkloppen.
-
The Vaux
- Geregistreerd lid
Bericht
door The Vaux » zo 02 okt, 2005 16:54
Zijn er downpipes te krijgen met een grotere diameter?
Zeggende dat je complete systeem veranderd naar een grotere diameter.
-
MXL
- Geregistreerd lid
Bericht
door MXL » zo 02 okt, 2005 17:34
The Vaux schreef:Zijn er downpipes te krijgen met een grotere diameter?
Zeggende dat je complete systeem veranderd naar een grotere diameter.
Ja
-
The Vaux
- Geregistreerd lid
Bericht
door The Vaux » zo 02 okt, 2005 17:36
Okee, maar... fabrikant, leverancier en prijs?
-
MXL
- Geregistreerd lid
Bericht
door MXL » zo 02 okt, 2005 17:37
The Vaux schreef:Okee, maar... fabrikant, leverancier en prijs?
Voor welke auto is het?
Een bekende is bijvoorbeeld JT, die maat 3" systemen
Voor een complete 3" van voor naar achter inclusief sportcat ben je ongeveer 750 tot 800 euro kwijt, de versies met racekat zijn ongeveer 100 euro duurder.
-
The Vaux
- Geregistreerd lid
Bericht
door The Vaux » zo 02 okt, 2005 18:01
Sorry vergeten te vermelden, 9000 Aero b.v.
Heb je toevallig een website van deze fabrikant?
