Red Arrow

Bericht door **bassie8** » wo 09 nov, 2005 14:44

Waar kan ik specefieke info vinden wat er maximaal uit een T8 te krijgen is op gebied van vermogen.

En Uiteraard HOE?

Bericht door **Style&Co** » wo 09 nov, 2005 15:12

www.900aero.com staat een originele saab apc box (m type uit mijn hoofd) die 190 pk levert (ipv 145 pk)

Bericht door **(R)ed** » wo 09 nov, 2005 15:24

Vraag het!!

Je kan er zonder al te veel grote verbouwingen rond de 175 pk veilig uit peuteren.

Cat verwijderen/leegmaken= +15 pk na bijstellen ontsteking
Sportluchtfilter fullflow uitlaat om de boel verder te optimaliseren.
APC aanpassen voor een hogere boost=+20 pk
En een blow off valve om de turbo heel en draaiende te houden zodat je turbogat verkleind.

Niet vergeten: de remmerij.
Ik heb stalen remleidingen, sport remblokken en sportremschijven.

Bericht door **bassie8** » wo 09 nov, 2005 16:29

Whahahaha met jouw kan ik praten

FF als ik de kat leegmaak moet ik toch ook iets doen met die node die in het uitlaatspruitstuk?

Bericht door **John.K** » wo 09 nov, 2005 16:55

bassie8 schreef:Whahahaha met jouw kan ik praten

FF als ik de kat leegmaak moet ik toch ook iets doen met die node die in het uitlaatspruitstuk?

Lambda sonde, nee die kan je gewoon laten zitten.

Let op bij het verhogen van de turbodruk ook de drukwachter of feulcut omhoog draaien om de feulcut tegen te gaan.
Zit wel een risico aan vast ivm arm lopen op hogere toren met hoge druk.
(ben zelf bezig met het verhogen van de brandstofdruk wat een veiligheidsmarge op moet leveren.

Grotere intercooler en dikkere buizen is ook een goede inverstering.
In en uitlaat polijsten/flowen.
Met name het uitlaatspruitstuk is nogal restrictief.
Een turbo uit een 9000 levert meer druk en dus meer vermogen.

Succes

John

Bericht door **bassie8** » wo 09 nov, 2005 16:59

ER is al een weekje of 6 een 900 intercooler onderweg das dat is ook leuk.

Is er nog iets te vinden op chip/printplaatgebied? (er zit er toch een onder de bekleding naast de bijrijder?

Bericht door **dasdaas** » wo 09 nov, 2005 19:52

Het enige printplaatje wat ik ken zit in je apc-box... dus weet niet zo goed wat je zoekt onder je bijrijder....

Als je een red arrow hebt, dan zit ie linksvoor onder je motorkap. ff zoekfunctie gebruiken en je weet er al snel alles over!

succes -en laat je bijrijder lekker zitten!

Daan

Bericht door **bennie** » wo 09 nov, 2005 20:01

bassie8 schreef: Is er nog iets te vinden op chip/printplaatgebied? (er zit er toch een onder de bekleding naast de bijrijder?

Dat is de ECU!
Deze regelt de injectoren, ect, ect ,ect.
Maar volgenmij hebben 8 kleppers deze niet!?

Ombouwen naar 16v injectiesysteem kan wel!

Gr, Bennie

Bericht door **RoccoH** » wo 09 nov, 2005 20:04

bij een '84'er (en bij eerdere volgens mij ook eerdere modellen) zit de APC onder de achterbank, latere T8 modellen hebben de APC linksvoor in de wielkast zitten. overigens hebben deze twee versies verschillende aansluitingen en zijn hierdoor niet uitwisselbaar!