Ik heb deze set er ook onder en bevalt erg goed! (wel stug!Ruud schreef:verensetje voor jou
Gr, bennie
Ik heb deze set er ook onder en bevalt erg goed! (wel stug!Ruud schreef:verensetje voor jou
Niet zinvol, want een klassieke 900 heeft geen veerpoten!jovracing schreef:
stang op de veerpoot.
Heeft íe niet nodig. Dikkere stabi's ijn eigenlijk een lapmiddel, want je verplaatst daarmee in een bocht de belasting naar het buitenste (zwaarst belaste) wiel, zodat de maximale laterale grip op die as zal verminderen. De beste balans en tractie verkrijg je door op de achteras de standaard dwarsstabilisator van de T16S te monteren, en en vóór weg te halen/laten. Het effect dat de dwarsstabilisator op de overall stijfheid van de voortrein heeft, compenseer je door stijvere veren te gebruiken.jovracing schreef: en Anti-Sway Bar's kun je die ook verkrijgen of maken voor een classic 900?
Zonder de pretlijst te hebben gezien weet ik het al: ALLESjovracing schreef:iemand ondertussen al kunnen uitvissen wat aan deze saab is gedaan?
ik zou zijn pretlijst wel eens willen bekijken![]()
http://www.pottsork.nu/stcs/Herman_Saab8v.wmv
Heftig 8 kleppertje. en nog een 2 deurs ook.jovracing schreef:iemand ondertussen al kunnen uitvissen wat aan deze saab is gedaan?
ik zou zijn pretlijst wel eens willen bekijken![]()
http://www.pottsork.nu/stcs/Herman_Saab8v.wmv
