T16S heeft een bypass valve dus je hebt niet heel veel werk om er een blow off valve tussen te plaatsen!
Daarmee is gelijk je vraag beantwoord,nee je turbo beschadigd er niet van.
Verder als je niet heel veel merkt van de Apc aanpassingen zou ik eerst mijn ontsteking even na laten kijken.
Verder is het zo dat je met de twee potmeters ook eea kan afregelen.
Met mijn T8 rij is basis druk+/-0.4bar piek0.9bar en gewoon0.8bar
de 0.4 zit net voorbij aan het witte in het oranje gedeelte.
de 0.9 zit een eindje in het rood
en de 0.8 zit tegen het rood maar zoals altijd "meten is weten"een externe turbodrukmeter verteld je wellicht meer over de werkelijke drukken.
de meter in de auto is maar een indicatie!
Blow off valve op een 900 t8
-
bennie
- Geregistreerd lid
Re: Blow off valve op een 900 t8
dus als ik het goed heb zit er al een bypas valve,en daar komt de dump valve tussen?en dan boven 1van die kleine slangetjes die er voor zorgt dat de dump valve open gaat als de gasklep dicht gaat en er druk onstaat in de inlaatbuis voor de gasklep?dan moet ik ook een slangetje afdoppen of niet? 
-
(R)ed
- Lid van verdienste
Re: Blow off valve op een 900 t8
correct je moet het Tijn eens vragen die heeft ook een 16 klepper met BOV staan volgens mij ook ergens foto's van.
Van mijn oplossing ook trouwens.
In dit topic staan zowel mijn oplossing als die van Tijn
Van mijn oplossing ook trouwens.
In dit topic staan zowel mijn oplossing als die van Tijn