weglaten balansas ketting B234R

[SpeekTuning]

Waarom voor heb jij voor de TD04 gekozen??

Goede oplossing voor het vermogen wat ik wil gaan bereiken i.c.m. snelle spoolup.

(achteraf liever een 18t gehad ipv een 15t maarja....)

[easy]

Waarom voor heb jij voor de TD04 gekozen??

Goede oplossing voor het vermogen wat ik wil gaan bereiken i.c.m. snelle spoolup.

(achteraf liever een 18t gehad ipv een 15t maarja....)

De TD04 is bij mijn weten een "aero turbo", zitten daar dan nog onderlinge verschillen tussen?

gr,
peter

[Marc]

Ja, je hebt er enorm veel verschillen in.
Voor Saab zijn er drie verschillende geleverd:

'93 9000 aero M5: TD04-15t-6G
94-98 9000 aero M5: TD04-15t-6H

9-3/9-5 aero: TD04-15t-5

Het laatste cijfer slaat terug op het compressorhuis, de 15t heeft te maken met de grootte van de turbines. De letter achter het laatste cijfer slaat dan weer terug op de vorm van de schoepen.

Een 18T is een hybride turbo


@ Sander

Op hoeveel vermogen reken je? Met de 15t-5 zal het moeilijk zijn om de 300pk te bereiken.

[SpeekTuning]

@ Sander

Op hoeveel vermogen reken je? Met de 15t-5 zal het moeilijk zijn om de 300pk te bereiken.

Dat weet ik.....voor nu is dat wel goed, vermogen zal ook zo om en nabij de 300 pk komen te liggen. Daarom had ik liever een 18T gehad.

[Marc]

Een andere mogelijkheid is een huis van een 9000 td04 zoeken

[SpeekTuning]

Een andere mogelijkheid is een huis van een 9000 td04 zoeken

Kan ook idd. Heb jij die nog?

[Marc]

ja, alleen blijft die voorlopig nog even op de plank tot ik definitief weet wat ik ga doen

[SpeekTuning]

Er zijn nog weer enkele foto's toegevoegd aan mijn gallerij!

Volgende week gaan we verder. Het motorblok zal dan "kaal" worden gemaakt en de kop zal een "check-up" krijgen en worden voorzien van nieuwe klepsteelrubbertjes.

Weet iemand of het misschien verstandig om sterkere klepveren te gaan monteren?

Het motorblok zal dan worden voorzien van een nieuw verfje zodat het niet alleen het binnenste is wat er mooi uitziet.

[Marc]

Sterkere klepveren zijn enkel nuttig als je de toerentalbegrenzer omhoog gaat brengen. Met de standaard klepveren kan je tot 6400 gaan, met de sterkere tot 6800

[Injectie]

Mijn balansasketting is eraf

Buiten het plaatje moet je ook de geleider van de balansasketting inkorten en weer monteren.

Welke geleider heb je ingekort?

Ik moet binnenkort ook weer de distibutie van de mijne doen. Incl nieuwe lagerschalen in de krukas.

[Marc]

Welke geleider heb je ingekort?

De geleider waar de spanner tegenkomt

[Injectie]

Kon je die niet compleet weglaten?

[Marc]

Kon je die niet compleet weglaten?

Nee, zeker niet!

Kijk op de foto die je gequote hebt, dan zie je dat er enkel de bus van de geleider overschiet. Wanneer je die weglaat kan de geleider van distributie vrij bewegen

[Injectie]

en die kon je niet op een andere manier borgen?

Is er trouwens een reden dat je de kettingspanner weer terugplaats? gewoon dat plaatje met ingekorte bouten zou toch ook kunnen?

[Marc]

en die kon je niet op een andere manier borgen?

Is er trouwens een reden dat je de kettingspanner weer terugplaats? gewoon dat plaatje met ingekorte bouten zou toch ook kunnen?

ja, maar waarom moeilijk doen als het makkelijk gaat...