het Red Box DI/APC mysterie: foto's van de binnenkant op p.5

[t464120]

best met een soldeerbout met een laag vermogen anders soldeer je je componenten zo kapot tenzij je een ervaren soldeerder bent dan

[tgremlin]

best met een soldeerbout met een laag vermogen anders soldeer je je componenten zo kapot tenzij je een ervaren soldeerder bent dan

Zoals ik dus al opmerkte: met een soldeerboutje En de truuk met een krokodillenklemmetje dient dus ook om overdadig opwarmen van een component enigzins tegen te gaan.

[nh]

Toch even een vraagje voor de duidelijkheid.

Het meten van tussensprints doe je dit vanuit de te meten snelheid of knal je erdoorheen. Welke manier gebruiken ze bv in auto magazines.

Gr.

P.S. succes met je box wat een naar verhaal.

[davidjoost]

@ nh: ik heb het op een Meet&Greet met de AutoVisie redactie kunnen vragen en zij zeggen dat je er doorheen knalt (de snelste manier dus) omdat je anders de respons van de motor en de respons op het gaspedaal mee meet en het daardoor minder goed te vergelijken is met andere auto's...

[nh]

Oke tijd voor nieuwe metingen dan want die in het draadje van de 3.0 V6 heb ik gemeten vanuit de cruise control.

[joachiem]

Ken je die red box niet opdraaien aan de P-pot?
Mischien hebben ze gewoon het binenste van een zwarte in een
rode box gedaan en de roode print zelf gehouden

[900T-R]

Ken je die red box niet opdraaien aan de P-pot?

Aan een DI/APC-box valt niets meer te draaien of in te stellen, want digitaal. Het enige dat aan de 'rode' versie anders zal zijn, is de programmatuur op de Eprom(s).

[davidjoost]

het schijnt dat er aan mijn turbo mechanisch wel wat valt af te stellen..... basisdruk en de wastegate?? heeft het zin om hier naar te laten kijken of kan dat het sowieso niet zijn als hij meer druk geeft met de black box?

Groeten,

David Joost

[joachiem]

Als je black box normaal op druk komt zonder vreemde dingen is de basisdruk vast wel goed...mischien dat de apc gewoon stuk is en dan gaat het op basisdruk lopen.

[Troll fan]

Ik denk niet dat er wat met de box aan de hand is. Als je slechte soldeerverbindingen hebt dan schiet de hele motorregeling in de stress als je een hobbeltje neem !

Er zijn zo te zien geen weerstanden of potmeters zoals in de oudere boxen.

Alle waarden zitten in dat IC met die sticker SAAB 878710 (64 90524-02)
Dit is een EPROM en bevat alles wat deze box uniek maakt.

Staat ook op http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... highlight=
Helaas is mijn Fins niet zo best


Maak je zwarte box eens open en kijk of hier niet toevallig deze EPROM al "geupdate" is !!

Die paar tiende seconden vallen binnen de meetfouten/verschillen.

[Cheungy]

DavidJoost,

Je had me vandaag gebelt en ik heb ff mijn APC/DI gedemonteerd

als ik jou foto bekijk en vergelijk met die van mijn zit er een groot verschil




Suc6 Cheungy

[davidjoost]

Tsjah het is natuurlijk wel de Red-Box voor een 2.3 en geen 2.0, maar het geeft in ieder geval een idee hoe hij er bij een 2.3-versie uit ziet.... Bedankt voor de moeite in ieder geval!!