De T7 inlaatpijp naar de turbo is vervangen door een zelfgemaakte verbinding tussen luchtfilterhuis en de turbo. Op de oude pijp zat een aansluiting voor de carterventilatie, er zat een metalen leiding op aangesloten. Op de nieuwe inlaatbuis is de carterventilatieleiding niet meer aangesloten. Vlak bij het motorblok is er nu een filter op gemonteerd.
Als de turbo draait, onstaat er een onderdruk in de buis naar de turbo. Hierdoor werden de cartergassen in de oude setup als het ware weggezogen uit de motor. Dit is nu niet meer het geval.
Ik vraag me nu af of dit (schadelijke) gevolgen heeft voor de carterventilatie en de levensduur van het blok.
