Pagina 1 van 1
Turbo
Geplaatst: vr 17 feb, 2006 19:06
door bennie
Ik denk dat de turbo aan zijn einde is, hij begint boven de 0.6 bar erg te suizen net of er ergens een lek ofzo zit
.
Heb alles al nagelopen en niks kunnen vinden, de turbo werkt gewoon nog goed en haald makkelijk de einddruk van 1.6 bar. (1 keertje geprobeerd
)
Als er toch een andere turbo in moet dan meteen een goede!
Nu zag ik deze op speuders staan maar weet niet of de flens op het spruitstuk past:
http://www.speurders.nl/autosdiversen/t ... t28rs.2.99
Is er iemand die mij er wat meer over kan uitleggen en adviseren?
Mvg, Bennie
Geplaatst: vr 17 feb, 2006 21:42
door Vyv
Heb je de drieweg klep ook al getest?
Hiero vind je meer info over hoe je die kan testen.
Geplaatst: za 18 feb, 2006 0:29
door (R)ed
Flenzen passen niet!!
Geplaatst: za 18 feb, 2006 1:04
door marq101
Red Arrow schreef:Flenzen passen niet!!
Koot en Bie hadden in 'de 2 klisjee mannetjes' een heeeeeel andere betekenis voor het woordje 'flenzen'
Geplaatst: za 18 feb, 2006 11:57
door bennie
Heb de inlaatbuis er nog even af gehad en gevoeld of er speling zit op de turbo as, en idd zit er erg veel speling op de as zowel verticaal als horizontaal en dit had hij een paar maand geleden nog niet, het is dus zeker de turbo die aan zijn einde is.
Gr, Bennie
Geplaatst: ma 20 feb, 2006 12:37
door johnssons
Ik weet niet of je op zoek bent naar een turbo, ik heb er een liggen voor een 900 T8
Geplaatst: di 21 feb, 2006 19:58
door bennie
Bedankt voor het aanbod maar wil er wel graag een watergekoelde in hebben en het liefst weer een Mitsubishi.
Ik ga bij Elferink even kijken wat ze nog hebben liggen om er tijdelijk om te schroefen en ondertussen ga ik mijn kapotte reviseren en evt andere schoepen erin maar ben mij hierop nog aan het orienteren wat het beste is.
Gr, Bennie
Geplaatst: di 21 feb, 2006 21:16
door Danny Tieman
Heb zelf nog weinig ervaring met een turbo.
nu lees ik Mitsubishi!! zijn turbo's gewoon uitwisselbaar? en waarom een turbo van Mitsubishi?
Danny
Geplaatst: ma 27 mar, 2006 22:36
door bennie
Heb intussen een TE05 12B op de kop kunnen tikken voor een goede prijs (wel tweedehands).
Ik ga mijn oude laten reviseren bij C&E turbochargers, en wil er dan meteen een 16G schoep in hebben, evt kogellagers, sterkere wastegate en andere dingen die de levensduur en prestaties verhogen
.
Iemand bekend met C&E?
Gr, Bennie
Geplaatst: ma 27 mar, 2006 22:49
door easy
Yep, ben daar aan het informeren bij Casper naar de TD04 HL#18T. Krijg wellicht morgen antwoord.
Gr,
Peter
Geplaatst: ma 27 mar, 2006 22:52
door bennie
easy schreef:Yep, ben daar aan het informeren bij Casper naar de TD04 HL#18T. Krijg wellicht morgen antwoord.
Gr,
Peter
Laat hier maar even weten wat jou bevindingen zijn over C&E
.
Merk wel dat ze op mail niet reageren!
Gr, Bennie