Ervaring met de "storm" of "Twister"

Bericht door **bassie8** » di 16 mei, 2006 14:22

Zoals dit

http://www.gkb-import.nl/nieuwsgreenstorm.htm

Bericht door nh » di 16 mei, 2006 14:59

Hier wil ik meer van weten hoe werkt het en is het de moeite waard,

Bericht door **Paul99** » di 16 mei, 2006 15:30

GREEN is er in geslaagd een perfecte oplossing te bieden voor het buiten houden van warme lucht. De STORM ! Het universele 6-traps aansluitstuk zorgt ervoor dat de storm past op elke auto. Natuurlijk bestaat er de mogelijkheid om net als bij de Twister de bekende luchtslang op de top van het filter te monteren. Hierdoor wordt het complete systeem gesloten met een aanmerkelijk hoger koppel. Maximale doorlaat met uitsluitend koude lucht (veel zuurstof dus.....).

En voor de prijs van € 89,- inclusief BTW hoef je het ook al niet te laten.

Verkrijgbaar in aluminium, zwart, titanium of carbon.

Dus door 1 of ander toetertje te monteren is je aanzuiglucht opeens gekoeld? Yeah right... Dus alle intercoolers op onze tubro's zijn onhandig groot......

Ik ben niet helemaal bekend met de twister maar wat is "de bekende luchtslang" ? Het complete systeem wordt gesloten....

Welk systeem? Dus hoger koppel?

BLABLABLA, niet kopen...... dit is weer eens regelrechte onzin.

Bericht door **Maarten** » di 16 mei, 2006 15:32

Een luchtfilterhuis! Wat een geniale vinding.

Indien je Saab niet met een luchtfilterhuis is uitgerust zou ik het zeker kopen.

Heb je wél een luchtfilterhuis, dan kan je het grote voordeel van de Storm (grotere luchtinlaat) verkrijgen door een grotere ingang te maken in het originele Saabonderdeel.
Afbeelding

Bericht door **Maarten** » di 16 mei, 2006 15:46

GREEN is er in geslaagd een perfecte oplossing te bieden voor het buiten houden van warme lucht...Maximale doorlaat met uitsluitend koude lucht (veel zuurstof dus.....).

Door middel van bovenstaande quote geven ze dus eigenlijk een verkapte waarschuwing voor onderstaande produkten die ze in het assortiment hebben:"Let op.......zuigt warme, zuurstofarme lucht aan."

Bericht door **Maarten** » di 16 mei, 2006 15:57

paul99gl83 schreef:Ik ben niet helemaal bekend met de twister maar wat is "de bekende luchtslang" ? Het complete systeem wordt gesloten.... Welk systeem? Dus hoger koppel?

De luchtslang sluit je aan op de opening van het "Storm-luchtfilterhuis". Deze slang kan je naar een plaats in de motorruimte leiden waar de lucht het koelst is. Bijvoorbeeld achter de bumper. Saab past ook een luchtfilterhuis met aanzuigbuis toe.

Over het algemeen is het zo dat een motor met een lang inlaattraject meer koppel (vooral onderin en in het middengebied), maar minder pk's levert. Korte inlaatroute's leveren daarentegen veelal meer pk's. Vandaar ook de variabele inlaattrajecten op sommige auto's. Hierbij wordt geprobeerd the best of both worlds te bereiken.