Saabforum.nl

Hallo ik zou graag mijn saab tunen Maar met hardware stukken ?

zou iemand graag tips geven wat ik zou kunnen kopen ?

ik zou dus echt meer pks willen wat kan ik dan doen ?

stage 1 ga ik binnen kort eens proberen

Saab 9-3 estate vector 2006 150 pk

Merci op voorhand
grz maarten

Saab tunen met alleen hardware zal nooit gaan. Er dient altijd software aangepast te worden. Dat komt omdat de Saab's luchtmassa gestuurd zijn.

Versimpelde uitleg :
Door op je pedaal te drukken geef je door aan de ecu hoeveel luchtmassa je wilt hebben. De ecu gaat daar dan voor zorgen. Zolang dat getal in de ecu ongewijzigd blijft zal je geen pk of koppel méér hebben dan nu. Het komt hooguit eerder beschikbaar.

Dusssz:

sportdemper
sportkat
grotere downpipe

aan stage 1 toevoegen

Alles wat je niet nodig hebt, uit je auto slopen.

Grotere injectoren + injector harnas
3" Downpipe
Grotere turbo
Sterkere koppeling
Open luchtfilter
Goede tune (software)
Aero remmen
Veerpootbrug
En een portomonee waar veel in zit[SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND COLD SWEAT]

vergeet dit niet:
-bougie upgrade
-de juiste motorolie
-FPR helpt ook mee

Bougies doen niets, gewoon vervangen als ze versleten zijn. Voor je performance doen ze niets extra. FPR werkt alleen met software-aanpassing. Idem dito voor een turbo, downpipe of injectoren.

millerman schreef:Bougies doen niets,.

dat is jou mening...
duizenden mensen delen die niet..

het gaat om het maximaal haalbare in hardware, daar horen bougies bij...

millerman en meer gaan uit van goede hardware en bij tuning al helemaal. alles wordt meer belast en valt ook eerder uit wanneer je tuned.
bougies, di, olie, filters: bij een i-tje liet ik het allemaal tijden zitten en de auto reed prima.
Bij mijn getunede vervang ik alles veel sneller.

dado schreef:

millerman schreef:Bougies doen niets,.

dat is jou mening...
duizenden mensen delen die niet..

het gaat om het maximaal haalbare in hardware, daar horen bougies bij...

Wat kunnen andere bougies dan beter volgens jou? Vonken?

Hmm gister toevallig nog een mooie. Klant zag zijn vakantie al in duigen vallen. Hij had de DI en alles al gewisseld. Ik zeg dat hij beter eerst vier nieuwe bougies kan monteren. Die waren pas 4.000 km oud en dat waren hele speciale die ze in de racerij ook gebruikten. Hij heeft er vier originele ngk's ingezet en allen problemen waren opgelost.

In je trionic gestuurde Saab. Zijn de bougies meer als vonkengevers. Het zijn vier vrij belangrijke sensoren.

Ja, dus gewoon de voorgeschreven bougies en zorgen dat je ze op tijd vervangt. Qua performance doen ze helemaal niets extra... Hooguit zwakken ze af als ze fout zijn. En duizenden mensen hangen ook rare godsdiensten aan, is voor mij nog steeds geen reden om er in te geloven

denk je nou echt dat bougies niets doen???
toch grappig dat de hele racerij niet een standaard 2 euro bougietje gebruikt dan... als het toch niets doet...
bougies zijn wel degelijk belangrijk, het is onderdeel van een groter geheel.
niet voor niets zijn er verschillende types van verschillende materialen in verschillende warmte gradaties etc etc...

de voorgeschreven bougies zijn prima als je niets aan de set-up verandert, als je motormanagement, turbodruk etc etc gaat veranderen, verhogen is dat een ander verhaal..

maar goed, just my 2 cents....

Injectie schreef:In je trionic gestuurde Saab. Zijn de bougies meer als vonkengevers. Het zijn vier vrij belangrijke sensoren.

Dat bedoel ik dus. Gewoon de standaard nemen. De andere vonken niet beter of minder, maar de keuze bougies komt nu eenmaal heel nauw bij saab omdat ze meer doen dan vonkjes geven.