Saabforum.nl

Hoi hoi,

Ik heb een vraag mbt mijn onderstel....

Nu heb ik na lang wikken en wegen eindelijk
Besloten onder mijn Saab 9-3 V6 sportwagon B6 schokdempers te laten plaatsen maar nu staat de auto te hoog op zijn voorwielen, alsof er een paar bakstenen in de kofferbak liggen...

Heb er inmiddels toch al een kleine 1000 km mee gereden maar hij wil maar niet inzakken

De schokdempers zijn de juiste, maar de veren zijn wel nog oud ( originele aero veren).

Heeft iemand enig idee waar dit aan kan liggen?

Grt,
Roland

Ik heb vaker de ervaring gehad dat na het plaatsen van nieuwe schokdempers de auto hoger komt te staan bij hergebruik van de oude veren. In principe gek, want ik laat de veren tijdens het wisselen opgespannen, zodat ze niet in "ontspannen" toestand komen.

die oude veren zijn volgens mij gewoon slapper geworden en daardoor ingezakt. Na een jaartje merkte ik dat ik in de parkeergarage ineens met de voorlip
de 'heuvel' begon te raken. Ik vond hem al zo mooi laag liggen. Een jaar later -zonder lip inmiddels- raak ik hem al weer wanneer ik iets te enthousiast doe.

Dank voor jullie reacties mensen.

Maw, geef het gewoon nog wat tijd?

Ps.De veren zijn dus ook van invloed op de hoogte? (Het zijn de originele aero veren met 2ton)

wanneer je achter nog de oude hebt dan kan de balans wat zoek lijken.

Rootje5 schreef: ↑

di 17 jul, 2018 8:18

Dank voor jullie reacties mensen.

Maw, geef het gewoon nog wat tijd?

Ps.De veren zijn dus ook van invloed op de hoogte? (Het zijn de originele aero veren met 2ton)

Als je toch al de schokdempers vervangen hebt, doe je je waarschijnlijk een groot plezier als je ook de oude veren meepakt. Je krijgt er waarschijnlijk een heel andere auto voor terug.

De onderdelenprijs is iets van €100 voor en €100 achter, of een paar tientjes meer of minder.

Ik had trouwens tegelijkertijd ook achter B6 laten monteren, maar had wellicht ook nieuwe aero veren rondom moeten bestellen....

Dat laatste ga ik waarschijnlijk alsnog doen als hij voor niet verder wilt zakken. Verschil is nu ongeveer 2 vingers (tussen wielkastrand en band) met achter. Had alleen gedacht dat hij na 1000 Km wel zou inzakken, maar misschien nog even geduld en meer drempels pakken

Ik heb trouwens nog even met de leverancier
(Neobrothers) contact gehad en het zijn wel de juiste B6 schokdempers voor mijn model.

Na twee ton is dat geen schande. Stukje regulier onderhoud waar je direct plezier van hebt. Ik ben benieuwd naar je bevindingen.

Zeker met 300pk is dat wel zo veilig.

Hoogte zou niet uit moeten maken na vervangen dempers... Per ongeluk de schotels verdraaid op de veren gemonteerd, misschien?

Hoi Brinky,

Zou je dat laatste willen toelichten?
De veren verkeerd/ondersteboven over de schokdempers? Kunnen die schotels van de dempers niet maar op 1 manier gemonteerd worden?

Ik bedoel dat er een uitsparing in het bovenste rubber zit waar het laatste stukje winding van de veer in behoort te komen. Als je die iets verdraait bij montage, zal de auto wel een stukje hoger op z'n pootjes staan.

Ah, ok....zou ook nog kunnen.
Ik neem het mee als mogelijkheid.
Dank voor het medenken en ik laat er naar kijken.