Volgende stap tuning 9-3 1.8T

voor de liefhebbers van het tunen van hun Saab.
Plaats reactie
Gebruikersavatar
lauxus
Geregistreerd lid
Berichten: 188
Lid geworden op: di 18 jan, 2011 13:34
Regio: - kies een regio

Volgende stap tuning 9-3 1.8T

Bericht door lauxus » ma 18 mei, 2020 9:00

Hoi ,inmiddels heb ik in de loop van de jaren mijn 1.8t uit 2007 voorzien van wat meer vermogen. Setup tot nu toe is een Dion tuning in samenwerking met een 3 inch downpipe , maptun versterkte koppeling tbv de 5 bak (Tot 450Nm) en zeer binnenkort een complete remmenupgrade naar aero maatstaven. Vraag is nu wat de volgende logische stap is om het geheel nog wat te door te kietelen ?
Ik hoor graag de suggesties, groet Peter !

Gebruikersavatar
Rico1303
Donateur (2x)
Donateur (2x)
Berichten: 365
Lid geworden op: ma 14 nov, 2011 0:06
Regio: NL - Provincie Drenthe

Re: Volgende stap tuning 9-3 1.8T

Bericht door Rico1303 » di 19 mei, 2020 10:26

Hoe ver wil je gaan? en hoeveel pk wil je.
Ik rij met ongeveer 315pk rond maar daarvoor moeten er nog enkele dingen gedaan worden :D
-TD04-16t of TD04-19t turbo. (bij een B207E/L moeten dan ook de turbo olie en waterleidingen aangepast worden)
-Grotere injectoren (Bv. Bosch 550cc)
-Betere intercooler (Bv. Do88)
-Aero intake of BV BSR/Do88 intake (open luchtfilter, nogal hoorbaar in auto)
-Misschien nieuwe catback uitlaat. (dit geeft meestal ook meer geluid/lawaai)
-Nieuwe tune


Wil je beter wegligging kun je hem nog verlagen icm. nieuwe dempers/ of schroefset.

Er zijn vast nog meer dingen die je kan doen, maar alles komt er op neer hoe ver wil je gaan en wat is het doel van de auto.

Mvg,
Rico
-Saab 99 1972 T16 T5 :shock:
-Saab 99 1984 walnoot :mrgreen:
-Saab 9-3 Estate 1.9Tid 2008 (Laser red :twisted: )

Gebruikersavatar
RoccoH
Donateur (5x)
Donateur (5x)
Berichten: 6578
Lid geworden op: za 03 jul, 2004 22:03
Regio: NL - Provincie Utrecht

Re: Volgende stap tuning 9-3 1.8T

Bericht door RoccoH » di 19 mei, 2020 10:42

Rico1303 schreef:
di 19 mei, 2020 10:26
...
TD04-16t of TD04-19t turbo. (bij een B207E/L moeten dan ook de turbo olie en waterleidingen aangepast worden)
...
Een MY2007 9-3 B207E heeft al een MHI TD04-11t, dus je hoeft/kan dan alleen maar het compressorwiel (te) vervangen ;)

Gebruikersavatar
Rico1303
Donateur (2x)
Donateur (2x)
Berichten: 365
Lid geworden op: ma 14 nov, 2011 0:06
Regio: NL - Provincie Drenthe

Re: Volgende stap tuning 9-3 1.8T

Bericht door Rico1303 » di 19 mei, 2020 10:53

RoccoH schreef:
di 19 mei, 2020 10:42


Een MY2007 9-3 B207E heeft al een MHI TD04-11t, dus je hoeft/kan dan alleen maar het compressorwiel (te) vervangen ;)
Sorry!! (ik heb een 2003 :oops: )

Dan word het wel makkelijker om de turbo aan te pakken.
de 16T versie is kant-en-klaar te kopen voor zoon 670 euro als je goed zoekt, dus aanpassen en reviseren van de turbo is goedkoper maar het prijs verschil wordt steeds kleiner.
-Saab 99 1972 T16 T5 :shock:
-Saab 99 1984 walnoot :mrgreen:
-Saab 9-3 Estate 1.9Tid 2008 (Laser red :twisted: )

Gebruikersavatar
lauxus
Geregistreerd lid
Berichten: 188
Lid geworden op: di 18 jan, 2011 13:34
Regio: - kies een regio

Re: Volgende stap tuning 9-3 1.8T

Bericht door lauxus » di 19 mei, 2020 11:16

RoccoH schreef:
di 19 mei, 2020 10:42
Rico1303 schreef:
di 19 mei, 2020 10:26
...
TD04-16t of TD04-19t turbo. (bij een B207E/L moeten dan ook de turbo olie en waterleidingen aangepast worden)
...
Een MY2007 9-3 B207E heeft al een MHI TD04-11t, dus je hoeft/kan dan alleen maar het compressorwiel (te) vervangen ;)
Ik wil upgraden naar een 14t ,dus alleen compressorwiel vervangen volstaat?

Gebruikersavatar
Rico1303
Donateur (2x)
Donateur (2x)
Berichten: 365
Lid geworden op: ma 14 nov, 2011 0:06
Regio: NL - Provincie Drenthe

Re: Volgende stap tuning 9-3 1.8T

Bericht door Rico1303 » di 19 mei, 2020 11:20

lauxus schreef:
di 19 mei, 2020 11:16

Ik wil upgraden naar een 14t ,dus alleen compressorwiel vervangen volstaat?
Het "vervangen" van het compressrowiel houd ook in dat het compressorhuis uitgedraaid moet worden. Ook moet de turbo gebalanceerd worden (kan zonder, maar niet aan te raden).
Die prijzen bij elkaar is ongeveer de prijs van een nieuwe 14t Aero turbo bij de bekende leveranciers.
-Saab 99 1972 T16 T5 :shock:
-Saab 99 1984 walnoot :mrgreen:
-Saab 9-3 Estate 1.9Tid 2008 (Laser red :twisted: )

Gebruikersavatar
lauxus
Geregistreerd lid
Berichten: 188
Lid geworden op: di 18 jan, 2011 13:34
Regio: - kies een regio

Re: Volgende stap tuning 9-3 1.8T

Bericht door lauxus » di 19 mei, 2020 11:27

Rico1303 schreef:
di 19 mei, 2020 11:20


Het "vervangen" van het compressrowiel houd ook in dat het compressorhuis uitgedraaid moet worden. Ook moet de turbo gebalanceerd worden (kan zonder, maar niet aan te raden).
Die prijzen bij elkaar is ongeveer de prijs van een nieuwe 14t Aero turbo bij de bekende leveranciers.
Duidelijk,dan doen we er gewoon een nieuwe in.Kan ik dan gewoon het best voor origineel gaan of zijn er andere goede alternatieven?

Plaats reactie