Pagina 1 van 2
3" jt onder een 9000 2.3 lpt
Geplaatst: wo 01 nov, 2006 16:45
door 9000rijder
hallo
iemand ervaring met deze uitlaat vanaf de kat,mijn uitlaat is bijna aan vervanging toe,dus wil ik eens een 3" jt proberen en waar kan ik deze kopen in ned.
grv wilco
Geplaatst: wo 01 nov, 2006 17:17
door bram
Beste Wilco,
Ik rij zelf een 9000 Aero met een volledig 3" JT uitlaatsysteem. ALs ik jou was zou ik de hele uitlaat vervangen, dus ook de downpipe. Door de grotere downpipe heb je ook iets meer koppel.
Het geluid van een JT is echt fantastisch, mooi diep geluid en brult pas bij hoge toeren. Ik was eerst niet zo gecharmeerd over het uiterlijk omdat het best wel een groot eindstuk betreft. Maar omdat de 9000 ook een best dikke kont heeft, staat dit eigenlijk heel erg goed.
Een goed adres is Speektuning. Daar heb ik ook mijn auto laten tunen.
kijk op
www.speektuning.nl voor alle "leuke" tunings producten.
Gtr,
Bram
Geplaatst: wo 01 nov, 2006 17:54
door taaffert
Op mijn 900 classic komt vanaf zaterdag ook een 3"JT te zitten, ook bij Speektuning vandaan.
Moet je bij een 9000 nog vernaderingen aanbrengen om de downpipe te kunnen monteren, of niet?
Geplaatst: wo 01 nov, 2006 18:15
door bram
nee dat hoeft niet. Alleen je moet wel oppassen dat de olieleiding van de turbo niet tegen de downpipe (eerste deel uitlaat)aan komt (kan dan mogelijk lostrillen). Als dit wel het geval is dan moet deze even iets verbogen worden.
Voor de rest wijst alles voor zich.
Geplaatst: wo 01 nov, 2006 19:16
door Injectie
Vanaf de kat past de JT ook goed. Wel even opletten dat je de klem bij de einddemper goed monteerd anders kan deze bij drempels tegen de Achteras komen.
Ik heb hem onder mijn I-tje zitten. En dat gaat ook prima. Alleen heb ik gister mijn katalysator teruggeplaats. De buren waren niet zo happy.
Geplaatst: wo 01 nov, 2006 20:00
door 9000rijder
bedankt voor jullie snelle reacties.
ik had begrepen dat de downpipe niet past (ivm de ruimte in het vooronder)of word hij al geleverd met een kleinere diameter.
grv wilco
Geplaatst: do 02 nov, 2006 5:22
door Maarten
Het eerste scherpe bochtje van de dikke JT downpipe is bij een 9000 nog geen 3 inch, de diameter is iets kleiner. Na de 180 graden bocht begint het 3 inch gedeelte.
Geplaatst: do 02 nov, 2006 8:57
door marq101
Maarten schreef:Het eerste scherpe bochtje van de dikke JT downpipe is bij een 9000 nog geen 3 inch, de diameter is iets kleiner. Na de 180 graden bocht begint het 3 inch gedeelte.
Wat ook weer prima is vanwege het venturi effect
Geplaatst: do 02 nov, 2006 14:37
door bobkoppert
Wakostda?
Geplaatst: di 07 nov, 2006 20:49
door SimonA50
Heb afgelopen Zaterdag een roestvrij stalen uitlaat gemonteerd, vanaf de katalysator, het is een 2,5" met een 4" eindstuk. Het is eentje van Ferrita en produceerd een mooi donker warm geluid. In de auto is het mooi stil gebleven. Downpipe en sportkat volgt nog.
http://www.ferrita.se/default.asp?c=sho ... cat=66&id=
Nog ff een fototje, alleen je ziet niet zoveel van de uitlaat
Geplaatst: di 07 nov, 2006 20:52
door Otto
Dat spul van Ferrita ziet er ook wel netjes uit zeg!
Geplaatst: di 07 nov, 2006 21:00
door Vyv
Otto schreef:Dat spul van Ferrita ziet er ook wel netjes uit zeg!
En perfecte pasvorm...
Geplaatst: di 07 nov, 2006 23:28
door bram
ik vind hem persoonlijk wat ver uitsteken. en 4" zei je? heb je dan geen last van drempels?
Geplaatst: wo 08 nov, 2006 0:35
door Erik
Ferrita is 2,5". Alleen het eindstuk is 4".
Geplaatst: wo 08 nov, 2006 6:59
door SimonA50
bram schreef:ik vind hem persoonlijk wat ver uitsteken. en 4" zei je? heb je dan geen last van drempels?
Aan het wat ver uitsteken van einstuk moet het ik ook wennen. Misschien laat ik dat nog wel eens veranderen. Drempels? Komen hier weinig voor.