Poor man's APC tuning

voor de liefhebbers van het tunen van hun Saab.
Plaats reactie
Gebruikersavatar
TurboMarcus
Donateur
Donateur

Poor man's APC tuning

Bericht door TurboMarcus » vr 10 nov, 2006 20:55

Er staat heel veel op het forum over APC tuning, maar het volgende ben ik nog niet tegengekomen:

In een artikel in Saabberichten van ergens in 2005 (titel “Poor man’s APC tuning”) beschrijft ene John de Croon zijn goede ervaringen met het volgende recept:

1) Stel P02 in op 360 Ohm
2) Stel P03 in op 23 kOhm
3) Vervang R42 door een weerstand van 500 Ohm
4) Vervang R138 door een weerstand van 31 kOhm

Het verhaal heeft hij overigens niet van zichzelf, maar komt ook ergens van het web

Heeft, naast John de Croon, iemand van het SF het bovenstaande al eens gedaan?

Ik heb een T16S uit 1988 met kat-vervanger en wil het misschien eens proberen met een reserve APC-tje dat ik nog heb liggen.

Ben benieuwd naar jullie reacties!

Groeten,
Marc

Gebruikersavatar
Marknett
Lid van verdienste

Bericht door Marknett » vr 10 nov, 2006 22:18

Deze John toevallig ... viewtopic.php?t=1352

Gebruikersavatar
edwardk
Geregistreerd lid

Re: Poor man's APC tuning

Bericht door edwardk » vr 10 nov, 2006 23:43

TurboMarcus schreef:Er staat heel veel op het forum over APC tuning, maar het volgende ben ik nog niet tegengekomen:

In een artikel in Saabberichten van ergens in 2005 (titel “Poor man’s APC tuning”) beschrijft ene John de Croon zijn goede ervaringen met het volgende recept:

1) Stel P02 in op 360 Ohm
2) Stel P03 in op 23 kOhm
3) Vervang R42 door een weerstand van 500 Ohm
4) Vervang R138 door een weerstand van 31 kOhm

Het verhaal heeft hij overigens niet van zichzelf, maar komt ook ergens van het web



Heeft, naast John de Croon, iemand van het SF het bovenstaande al eens gedaan?

Ik heb een T16S uit 1988 met kat-vervanger en wil het misschien eens proberen met een reserve APC-tje dat ik nog heb liggen.

Ben benieuwd naar jullie reacties!

Groeten,
Marc
Neem aan dat dit geldt voor de apc-kasten van zowel 900 als 9000, voor beide was de rode uitvoering te krijgen.Moet ik ook maar eens aan de knutsel voor weinig met een andere kast, mijn eigen origineel houdende.

Gebruikersavatar
marq101
Geregistreerd lid

Bericht door marq101 » za 11 nov, 2006 1:46


Gebruikersavatar
Injectie
Moderator

Bericht door Injectie » za 11 nov, 2006 9:09

Marknett schreef:Deze John toevallig ... viewtopic.php?t=1352
Ja die John. Ik heb samen met John deze mod op mijn t8 gedaan. :D

Gebruikersavatar
93-SS-ARC
Geregistreerd lid

Bericht door 93-SS-ARC » za 11 nov, 2006 11:21

Injectie schreef:
Marknett schreef:Deze John toevallig ... viewtopic.php?t=1352
Ja die John. Ik heb samen met John deze mod op mijn t8 gedaan. :D
En hoe bevalt de mod op je T8? Niet snel last v pingel of heb je d,r ook van meer brandstof injectie voorzien :roll: Dit ivm de toekomstige mod van mijn t8.

Thanks

Gebruikersavatar
Vyv
Moderator + Donateur
Moderator + Donateur

Bericht door Vyv » za 11 nov, 2006 12:27

93-SS-ARC schreef:
Injectie schreef:
Marknett schreef:Deze John toevallig ... viewtopic.php?t=1352
Ja die John. Ik heb samen met John deze mod op mijn t8 gedaan. :D
En hoe bevalt de mod op je T8? Niet snel last v pingel of heb je d,r ook van meer brandstof injectie voorzien :roll: Dit ivm de toekomstige mod van mijn t8.

Thanks
Ik heb de MOD ook gedaan op mijn APC. De T8 loopt als een zonnetje! Houdt zijn druk langer vast bij hogere toeren, Het is gewoon een kwestie van rustig opbouwen bij het afstellen en niet in een keer alles opdraaien.

Gebruikersavatar
Injectie
Moderator

Bericht door Injectie » za 11 nov, 2006 14:39

Ik heb te lang niet meer in de T8 gereden. + ten tijde van de mod was de turbo al defect. Deze moet nog wrden vervangen.

Als de T8 weer loopt zal ik het je vertellen.

Plaats reactie