ECU ruilen

Bericht door **Ferdinand** » za 18 nov, 2006 14:43

Mijn 9000 2.0 LPt (1998) is getuned naar 227 PK. Recent heb ik een 900NG 2.0 Turbo gekocht uit 1994, met 185 PK. Kun je nu simpelweg de ECU wisselen waardoor de 900, 227 PK krijgt en de 9000, 185 PK?

Bericht door **MXL** » za 18 nov, 2006 21:00

Heeft de 9000 niet een iets ander inlaatsysteem dan de 900? Ik weet in ieder geval dat je de T5 ecu van een 900 en een 9-3 wel onderling kunt gebruiken.

Bericht door **Erik** » zo 19 nov, 2006 1:45

Het inlaat trajekt is anders. Hierdoor kan de auto anders lopen.

Echter je kan het altijd proberen natuurlijk. De motor heeft zoveel beveiligingen dat er bescherming blijft.

Misschien anderen andere ideeen?

Bericht door **SpeekTuning** » zo 19 nov, 2006 11:25

erik schreef:Het inlaat trajekt is anders. Hierdoor kan de auto anders lopen.

Echter je kan het altijd proberen natuurlijk. De motor heeft zoveel beveiligingen dat er bescherming blijft.

Misschien anderen andere ideeen?

Het ruilen kun je natuurlijk wel proberen, mits allebei natuurlijk geen VSS hebben.

(VSS = Vehicle Security System, hetgeen betekend dat de auto uitgevoerd is met een origineel alarm systeem waarbij de ECU moet worden aangemeld m.b.v. TECH2 op de auto.)

Als het beide om originele Nederlandse auto's gaat zul je hier geen last van hebben. Met name op import auto's is dit nog weleens gemonteerd.

Meestal te herkennen aan deze afstandsbediening:
Afbeelding

Bericht door **Ferdinand** » zo 19 nov, 2006 15:10

@Speektuning:

Beide zijn originele nederlandse auto's. Is het dan simpelweg een kwestie van " plug-and-play"?

NB. De link in je bericht is (voor mij) niet bruikbaar.

Alvast bedankt voor jullie reactie's!

Bericht door **Erik** » zo 19 nov, 2006 16:34

Ja bij de NG900 is het meestal plug en play.
Bij de 9-3 en -5 niet.

Veel plezier. Laat het effect even weten.

Bericht door **Erik** » di 12 dec, 2006 15:32