Tunen 2.2 TiD hoge KM stand

voor de liefhebbers van het tunen van hun Saab.
Plaats reactie
Gebruikersavatar
DNZ
Geregistreerd lid

Tunen 2.2 TiD hoge KM stand

Bericht door DNZ » zo 26 nov, 2006 22:30

Zoals velen met de 2.2 TiD heb ik ook last van dipjes in het vermogen. Daarom zat ik te denken om 'm te laten chiptunen. Mijn zwager raadt het af gezien mijn km-stand (286.000) ivm verhoogde kans op schade.
Vraag 1: is dat zo?
Vraag 2: kent iemand dit:
http://www.marktplaats.nl/index.php?url ... bruik.html
Wat is het, wat doet het en is't wat? (vragen 3,4 en 5 :-) )
Op hun site is er niets over te vinden wat Saab betreft.

Gebruikersavatar
WMB
Geregistreerd lid

Bericht door WMB » di 28 nov, 2006 20:33

vraag 3,4,5: op http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/ ... chiptuning staat het volgende over chiptunen en powerbox:

A: Wat is het verschil tussen chiptunen en een powerbox?

Z: Bij chiptuning parameteriseer je het motormanagement bij de bron. Je hebt dus de mogelijkheid om alle aansturingssignalen optimaal op elkaar af te stellen. Een powerbox is dan weliswaar meer plug-and-play, maar omdat het tussen het signaal van een bepaald aansturingssignaal zit (bijvoorbeeld brandstofpomp) kan het geen rekening houden met andere elementen uit de motor. De werking van een powerbox is dus altijd minder dan chiptuning, en dan druk ik me nog netjes uit.

Gebruikersavatar
DNZ
Geregistreerd lid

Bericht door DNZ » di 28 nov, 2006 20:39

OK, helder. Dank! Goedkoop is dus duurkoop (zei mijn opa altijd :wink: )

Plaats reactie