9-3 2.0 Turbo > Distributieriem of ketting ?

voor de liefhebbers van het tunen van hun Saab.
Plaats reactie
Gebruikersavatar
Bart-01
Geregistreerd lid

9-3 2.0 Turbo > Distributieriem of ketting ?

Bericht door Bart-01 » vr 06 aug, 2004 17:56

Ik heb een 9-3 2.0 Turbo Cabriolet Automaat FSP gekocht (die ik volgende week vrijdag... ja ja de dertiende.. de garagehouder heeft kennelijk humor.. op kan halen).
Nu lees ik in SAABforum dat er Saab motoren zijn die een ketting hebben i.p.v een riem.
Heeft mijn toekomstige Saab een ketting ?.

Gebruikersavatar
Marc
Lid van verdienste

Re: 9-3 2.0 Turbo > Distributieriem of ketting ?

Bericht door Marc » vr 06 aug, 2004 18:18

Ja :D

Gebruikersavatar
Bart-01
Geregistreerd lid

Re: 9-3 2.0 Turbo > Distributieriem of ketting ?

Bericht door Bart-01 » vr 06 aug, 2004 20:20

En de 2.0t, heeft die ook een ketting ?. Zo ja dan wordt het tijd om een bedrijf te schrappen uit de lijst van Saabspecialisten, want daar werd me aangeboden om de distributieriem te vervangen.

Gebruikersavatar
Marc
Lid van verdienste

Re: 9-3 2.0 Turbo > Distributieriem of ketting ?

Bericht door Marc » vr 06 aug, 2004 22:18

Alle saabmotoren hebben een ketting, behalve de V6 motoren in de NG900, de 9000 en de 9-5.

De 2.0lpt, hpt en hot zijn trouwens intern allemaal hetzelfde.

Gebruikersavatar
Ruud
Geregistreerd lid

Re: 9-3 2.0 Turbo > Distributieriem of ketting ?

Bericht door Ruud » za 07 aug, 2004 11:35

Hey Marc, ik ben niet zo'n kenner wat motoren betreft.
Maar wat is die riem dan op de foto?
Afbeelding
Een ketting is wel veiliger ivm breken denk ik of niet?

Gr.
Ruud

Gebruikersavatar
verde900
Donateur
Donateur

Re: 9-3 2.0 Turbo > Distributieriem of ketting ?

Bericht door verde900 » za 07 aug, 2004 12:14

multibelt voor aandrijving van stuurbekrachtiging, dynamo en aircopomp misschien?

Gebruikersavatar
Marc
Lid van verdienste

Re: 9-3 2.0 Turbo > Distributieriem of ketting ?

Bericht door Marc » za 07 aug, 2004 12:36

Klopt, de distributieketting zit intern in de motor. Deze stuurt de 2 bovenliggende nokkenassen. Naast de distributieketting heb je ook nog de(slijtagegevoelige) balansasketting. Deze stuurt de 2 balansassen die 2X zo snel draaien in tegengestelde richting van de krukas, om zo vervelende trillingen en motorlawaai tegen te gaan.

Vooral dat laatste zorgt voor motorschade indien het niet tijdig vervangen wordt.

Gebruikersavatar
Bart-01
Geregistreerd lid

Re: 9-3 2.0 Turbo > Distributieriem of ketting ?

Bericht door Bart-01 » za 07 aug, 2004 21:17

Ben nu blij dat ik de auto niet in Apeldoorn heb gekocht; de man deed zich voor als Saabspecialist en bood dus aan voor 140 Euro de distributieriem van een Saab 9-3 2.0t cabrio van '98 te vervangen......

Gebruikersavatar
Marc
Lid van verdienste

Re: 9-3 2.0 Turbo > Distributieriem of ketting ?

Bericht door Marc » za 07 aug, 2004 22:36

LOL :lol: :lol: :lol:

Wat een onnozelaar :lol: :lol:

Gebruikersavatar
Otto
Donateur
Donateur

Re: 9-3 2.0 Turbo > Distributieriem of ketting ?

Bericht door Otto » wo 27 okt, 2004 21:53

marky schreef:Alle saabmotoren hebben een ketting, behalve de V6 motoren in de NG900, de 9000 en de 9-5.
Ook de 1.8i en 1.9 TiD in de 9-3 SportSedan hebben een riem.

Gebruikersavatar
Injectie
Moderator

Re: 9-3 2.0 Turbo > Distributieriem of ketting ?

Bericht door Injectie » wo 27 okt, 2004 22:15

Bart-01 schreef:Ben nu blij dat ik de auto niet in Apeldoorn heb gekocht; de man deed zich voor als Saabspecialist en bood dus aan voor 140 Euro de distributieriem van een Saab 9-3 2.0t cabrio van '98 te vervangen......
Hmm 140 euro voor een nieuwe distributie. Waar precies dan mag ie de distributie van mijn 9000 ook doen. Voor dat geld ga ik niet staan klooien.... 8) :wink: :wink: :wink: :wink:

Plaats reactie